Un nuevo ciudadano: Gixxer SF 250
Gixxer SF 250. Llegó a México una renovada y fortalecida versión del modelo Gixxer. La versión SF 250 la trae Suzuki como una manera de apostar a los que buscan movilidad netamente urbana.
Por David Aguilar
La marca nipona promete a través de este modelo un alto rendimiento, bajo consumo de gasolina, más velocidad y potencia para enfrentar las calles de la ciudad.
“Con esta nueva versión 250 cc más equipada y su diseño actualizado tendrás todo para rodar con una apariencia deportiva de última generación, la última tendencia en Europa”, señaló la firma durante la presentación virtual que se llevó a cabo a inicios de abril.
La máquina se gana los calificativos que le quieras poner. Y tiene una explicación: su diseño está inspirado en dos moto más de la familia Suzuki: la GSX-R y Hayabusa. A partir de estos modelos, los diseñadores crearon un carenado completo que te hace pensar que es una moto más grande.
Lo destacable: el diseño aerodinámico, las líneas que hacen que la mirada fluyera expectante entre quienes la apreciamos, por ahora, solo en video. El look final es agresivo, dinámico y elegante.
El tamaño del motor la hace viable para ciudades como la de México, que tiene vialidades primarias restringidas a motores por arriba de los 250 cc. Esta Gixxer SF 250, como su nombre lo indica, los cumple.
Un tercer aspecto que la hace una buena candidata es su precio, el cual inicia en $78,490 pesos.
Ficha Técnica Gixxer SF 250
MOTOR
- Tipo de motor
- 4 tiempos, refrigeración por aceite, SOHC, 4 válvulas, 1 cilindro
- Sistema de arranque
- Eléctrico
- Desplazamiento
- Transmisión
- 6 velocidades
- Diámetro por carrera
- 76 mm x 54.9 mm
- Sistema de combustible
- Inyección electrónica
CHASIS
- Cuadro
- Aleación de aluminio
- Suspensión delantera
- Telescópica, muelle helicoidal
- Suspensión trasera
- Monoamortiguador, brazo oscilante
- Freno frontal
- Disco ventilado con ABS
- Freno trasero
- Disco ventilado con ABS
- Rines
- Aleación de aluminio
DIMENSIONES Y PESO
- Largo Total
- Altura del asiento
- Ancho total
- Distancia al suelo
- Distancia entre ejes
- Neumático delantero
- 110/70R – 17 M/C
- Neumático trasero
- 150 / 60R – 17 M/C
- Peso
- Altura total
- Tanque de combustible
Nota recomendada: Suzuki celebra 100 años de historia
Tomado de motociclismoonline.com.mx
