CFMoto 700CL-X Sport, una naked futurista deportiva y más equipada
En el pasado salón de la moto de Beijing CFMoto ha lanzado una de sus últimas novedades, la CFMoto 700CL-X Sport.
Sí, seguramente este modelo os sonará porque a finales del año pasado mostraron la CFMoto 700CL-X Heritage, y el prototipo de la CFMoto 700CL-X Sport, que parece la misma moto que hoy os mostramos, pero no…
Este es el modelo definitivo.
Y es que si la Heritage era una naked neoretro, esta Sport es una naked futurista deportiva, mejor equipada, un escalón por encima de la 700CL-X Heritage.
Pero esta Sport no es el prototipo visto el pasado año, sino que presenta novedades. ¿En qué se diferencia esta versión del prototipo mostrado a finales del año pasado?
Lo primero en la decoración, con nuevos gráficos y la fibra de carbono aparece en varias zonas de la moto.
Esta CFMoto 700CL-X Sport es la versión definitiva de producción
La 700CL-X Sport es la versión deportiva de la Heritage.
Se mantiene la ergonomía con un par de semimanillares de corte deportivo, con los retrovisores en los extremos de los puños, y la instrumentación de pantalla TFT circular resguardada por un minúsculo cupolino.
La instrumentación es una pantalla TFT circular.
Pero aún hay más porque en la parte ciclo las llantas de aleación son nuevas, y delante se monta un doble disco lobulado con pinzas Brembo M50 radiales, todo un cambio.
Recordemos que en el prototipo se equipaba un único disco de freno delantero con pinza JJuan, y otras llantas.
Equipa pinzas de freno Brembo M50.
En cuanto al motor es el mismo bicilíndrico twin de 693 c.c. -4T, LC, 8V, DOHC, IE Bosch- de 55 kW (75 CV), y también se mantienen el chasis multitubular de aluminio, el basculante, la horquilla invertida KYB o el monoamortigudor posterior KYB con bieletas.
Desconocemos si este modelo llegará a nuestro país, pero s algo muy probable.
Tomado de solomoto.es
