Rins esperaba más de las mejoras de Yamaha: «Los datos son distintos a los del túnel del viento»

Productiva jornada de pruebas oficiales para el equipo Yamaha en el circuito de Jerez tras el Gran Premio de España, donde pudieron probar mejoras notorias en distintas áreas, como es la electrónica, el chasis o la aerodinámica de su moto. Uno de los pilotos que pudieron probarlas fue Alex Rins, que se marcha contento, aunque es consciente de que es un primer paso hasta encontrar unas mejores prestaciones 

Al finalizar los test, el piloto español reconocía que se encontró cómodo con las novedades que probaron en la M1 y que dieron un buen resultado, pero todavía tienen que comprender los datos recopilados porque no coinciden con los del túnel del viento, comentaba a GPOne: “Hemos probado muchas mejoras importantes y lleva tiempo entenderlo todo bien. Me sentí bien con algunas de ellas, di muchas vueltas con el carenado nuevo, hice muchas comparaciones. Tal vez esperaba más dado que la moto parece diferente, un rendimiento aún mejor. La moto es espectacular, los números son muy distintos en el túnel de viento y esperaba algo más en la pista también. Me sentí mejor, más cómodo, pero al final el progreso solo una décima, quizás una y media”.

“Es un paso adelante”, aseguraba Rins, que apuntaba que todavía tendrán que trabajar en estas áreas para tener una mejora notoria en la moto: “Di muchas vueltas con el nuevo chasis, la idea era encontrar más velocidad en las curvas, pero no sentí la diferencia que esperaba. Hicimos algunas pruebas de puesta a punto, pero quizás no estoy al 100% para mi estilo de pilotaje, no veo que sea algo que poner en la moto para la próxima carrera”.

El piloto de Yamaha prefiere hacer lectura positiva y admite que desde la marca han encontrado una mejor electrónica que le ha permitido dar varios pasos al frente en cuanto a su rendimiento: “Hay algunos puntos positivos como es la nueva electrónica, que fue lo que nos hizo ser mejores. Estoy avanzando. En general puedo decir que el día fue positivo”.

Desde Yamaha son conscientes de que todavía tienen que trabajar en distintas áreas para estar a la altura del resto de marcas, pero eso no les preocupa. En ese sentido, el compañero de equipo de Fabio Quartararo espera confirmar el rendimiento de estas piezas que probaron en Jerez en las próximas citas de la temporada.

La marca nipona es consciente de que tienen que probar estas piezas en trazados que tienen otras características respecto a Jerez, por lo que esperan que puedan testarlas en junio en Italia: “El plan es probar estas mejoras de nuevo en Mugello y también en Le Mans, pero no creo que corramos con ellas en Francia. Lo intentaremos cuando podamos, hoy ha sido una prueba que pudimos hacer así (con buen tiempo) y lo hicimos.”.

Una de las principales novedades que han probado es una mejora notoria en la electrónica de la moto, la cual ofrece mejores prestaciones, aunque no tanto como ellos esperaban, comentaba Rins: “Es la electrónica, no es un motor nuevo. Trabajamos en el control de tracción y el freno motor, por eso suena distinto, pero en realidad es el mismo motor. Antes era más suave, diría yo”.

El español se ha mostrado cauto y admite que tendrán que trabajar especialmente en uno de sus puntos fuertes en el pasado: el paso por curva: “Yo diría que haciendo una comparación con el resto de motos, sufrimos cuando estamos en máxima inclinación. Parece que en las curvas rápidas están muy por delante de nosotros. Intentaremos reducir la diferencia con la electrónica”. 

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Tras una intensa jornada de test, el #42 se marcha de Jerez con trabajo por delante, aunque asegura que tienen una base sólida en la que trabajar: “Diría que hemos dado algunos pequeños pasos hacia adelante, pero todavía nos falta algo en distintas áreas, todavía tenemos mucho trabajo por hacer”, sentenciaba Alex Rins.

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Tomado de Todocircuito.com