KTM anuncia una nueva superdeportiva de alta cilindrada: KTM 990 RC R – Revista Moto

KTM prepara su primera superdeportiva de alta cilindrada en una década: la KTM 990 RC R.

El futuro lanzamiento de esta bicilíndrica fue confirmado por KTM, que publicó fotografías oficiales del prototipo camuflado, al que describió como una motocicleta superdeportiva homologada para el uso en la calle.

El fabricante austriaco no tiene una deportiva carenada de dos cilindros desde la RC8 1190, que estuvo en el mercado de 2011 a 2015. Desde entonces la marca ha producido deportivas carenadas de un cilindro, como las RC 200 y RC 390.

Desde hace unas semanas circularon en Internet unas fotos espía de una KTM deportiva con motor bicilíndrico LC8c, que fue confirmada como la KTM 990 RC R. y se fabricará en dos versiones, RC R y RC R Track, pensada para la competición y que será la base de la moto del Mundial de Supersport.

Ambas motos serán lanzadas en 2025, pero es probable que se presenten en Milán, en noviembre, en EICMA.

KTM R 990 RC R

Las fotos oficiales de KTM muestran a la moto con camuflaje, pero deja ver detalles importantes.

Tiene un motor bicilíndrico en paralelo LC8c de 898 cc, el mismo de la 990 Duke, que entrega 123 CV. Sería lógico pensar que en la deportiva generará mayor potencia, en parte por la presencia de un silenciador Akrapovic.

Para competir en el Mundial de Superbike, rondará los 135 CV, aunque la versión Track podría ser aún más potente.

El carenado oculta gran parte del chasis, pero el la 990 RC R parece tener mayor grosor que el de la 990 Duke.

Como equipamiento de serie esperaíamos suspensiones ajustables WP Apex Pro, con la horquilla de cartucho abierto.

Los que vemos son de discos lobulados y ventilados, mordidos por pinzas Brembo de anclaje radial y pintadas en negro. Las ruedas son de aleación.

El carenado es distinto al de la RC 8C e incluye la cuchara cerca de la rueda trasera como la de MotoGP, aunque no está fijada al basculante, sino a la propia quilla del carenado. Según la marca austriaca, en el diseño y desarrollo de esta moto intervino el equipo de MotoGP.

“La KTM 990 RC R es una innovación revolucionaria para aquellos que buscan la emoción de la inclinación y la velocidad”, dijo Riaan Neveling, Director de Marketing Global de KTM.

“Está diseñada para pilotos a los que les gusta rozar el suelo con las rodillas en la carretera e ir más allá de los límites en circuito, rozando el asfalto con los codos. Esta moto ofrece todo lo que busca un piloto superdeportivo moderno, y después de mucho trabajo por fin podremos presentarla en los primeros meses de 2025”.

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