Kawasaki ER-6N Motul: otra forma de crear una Street Tracker
La Kawasaki ER-6N Motul es una preparación que se realizó en Indonesia en colaboración con la empresa especializada en lubricantes.
Encargada por Motul y ensamblada por Katros Garage , este proyecto fue entregado a Ziko Harnadi, un destacado corredor de drift patrocinado por la casa francesa.
La moto japonesa dejó de lado su estilo Naked y optó por un perfil Street Tracker prácticamente único.
El tanque de combustible es la única pieza original de la carrocería que se mantiene.
La Kawasaki ER-6N Motul cambió radicalmente por fuera
Este trabajo tomó como base una Kawasaki ER-6N del año 2017. Andi Akbar, jefe de Katros Garage, se inspiró en las motos Tracker, pero buscando otorgarle un toque futurista.
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El subchasis original fue reemplazado por una unidad hecha a medida, reduciendo significativamente las proporciones traseras de la ER-6N. El nuevo marco soporta un colín puntiagudo con portanúmeros laterales integrados fiel al estilo. Dentro de esta unidad trasera se esconden los componentes electrónicos y una delgada luz trasera LED.
El tanque de combustible es la única pieza original de la carrocería que se mantiene, acompañado por nuevas cubiertas laterales fabricadas especialmente y que se añadieron de manera armónica al diseño.
Katros Garage también creó una quilla de reemplazo, y en la parte delantera llaman la atención los cubre horquillas así como el carenado frontal
En la parte delantera llaman la atención los cubre horquillas así como el carenado frontal.
Otro detalle difícil de ignorar son sus llantas lenticulares de aluminio equipadas con los neumáticos con tacos E805 de Shinko.
En cuanto a la ergonomía, se instaló un delgado asiento de cuero negro y un manillar proveniente de una Yamaha. Los espejos de tamaño reducido y el panel de instrumentos original completan la parte delantera.
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El motor bicilíndrico paralelo de la ER-6N se mantuvo sin cambios, aunque se le agregó un nuevo sistema de escape de acero inoxidable para mejorar el sonido, cambiando a una configuración dos en uno colocada detrás de la quilla.
Se instaló un delgado asiento de cuero negro y un manillar proveniente de una Yamaha.
La decoración de la moto combina rojo, gris oscuro y negro, con gráficos de Motul en blanco.
Vía | Autoevolution
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