Haochen HS150: un scooter con alma de Cruiser
Su estética no deja lugar a dudas: el HS150 busca emular las líneas clásicas de las motocicletas Cruiser. Un faro redondo, un manubrio tubular alto con espejos retrovisores redondos y un asiento espacioso para el conductor componen la esencia de este diseño rebelde con esencia americana.
El HS150 busca emular las líneas clásicas de las motocicletas Cruiser.
El Haochen es novedoso y potente
A pesar de su estilo retro, el Haochen HS150 no descuida la tecnología. En la parte delantera hay una horquilla invertida, mientras que en la trasera trabaja un monoamortiguador. Para la frenada, un disco en cada rueda con ABS en la delantera garantiza un control preciso en todo momento.
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La propulsión del HS150 se sustenta en un motor monocilíndrico de 150 cc refrigerado por líquido que entrega una potencia de 9.5 kW a 8.500 rpm. Su rendimiento, junto a un consumo de combustible de 2.3 litros por cada 100 km, posibilita recorrer hasta 200 km con un solo tanque de 4.8 litros.
En China vale alrededor de 1800 euros pero su homologación hace improbable que llegue a otras partes del mundo.
Un toque de actualidad en el tablero
Dominando el puesto de conducción, una pantalla TFT a color brinda información clara y precisa al conductor. Aunque no se especificó si cuenta con conectividad Bluetooth, este detalle añade un toque de modernidad al conjunto.
Además, el HS150T-B se distingue por detalles como llantas de diferente diseño (rayos en la delantera y fresada en la trasera) que resaltan su personalidad única.
Con un precio de 13.980 yuanes en China (alrededor de 1.800 euros), el HS150 se posiciona como una opción atractiva para aquellos que buscan un scooter con una impronta revolucionaria.
Lamentablemente, la homologación del Haochen HS150 hace difícil su llegada al resto del planeta.
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