Ducati asegura «no tener un Plan B» si Bautista rechaza su renovación
El futuro de Álvaro Bautista en el WorldSBK ha sido una de las principales incógnitas en el paddock durante la temporada 2024. Con su contrato próximo a expirar, las especulaciones sobre su continuidad con el equipo Aruba.it Racing – Ducati han estado en boca de todos. En una entrevista exclusiva con worldsbk.com, Serafino Foti, team manager del equipo, arrojó luz sobre las conversaciones en curso y los desafíos que han enfrentado este año debido a la nueva normativa de peso.
Foti dejó claro que el objetivo principal del equipo es continuar con Álvaro Bautista en 2025. A pesar de no haber cerrado un acuerdo definitivo, el italiano mostró confianza en que las negociaciones están avanzadas y que pronto podrían tener un anuncio oficial. “No hablamos durante el fin de semana de Portimao porque prefiere no hacerlo durante un round”, explicó Foti, refiriéndose a la preferencia de Bautista de centrarse exclusivamente en las carreras durante los fines de semana de competición.
El team manager de Ducati subrayó que no tienen un ‘plan B’ en caso de que Bautista decida no continuar. “Seguiremos trabajando y, aunque todavía no está cerrado, estamos cerca de llegar a un acuerdo. Pronto podré decir si es el 80%, el 90% o el 0%, pero tengo mucha confianza. No tenemos ningún plan B porque nuestro objetivo es continuar con él”, afirmó Foti, evidenciando la importancia que Bautista tiene para el equipo.
Uno de los mayores desafíos que Ducati ha enfrentado esta temporada ha sido la gestión del lastre en la moto de Bautista, introducido como parte de la nueva normativa de peso. Este peso adicional ha complicado significativamente la configuración de la Ducati, afectando el rendimiento en diferentes circuitos.
Foti detalló las dificultades encontradas a lo largo de la temporada: “Este año hemos tenido algunos problemas de peso con Álvaro. Ha sido difícil encontrar la mejor configuración, pero a partir de Most, encontramos la mejor solución. Movimos el peso en algunas zonas y nuestros ingenieros hicieron un buen trabajo en casa. Fue competitivo allí y también en Portimao. Se cayó, pero estuvo ahí, y eso es lo más importante para el futuro.”
El equilibrio de la moto es un aspecto crucial para el rendimiento de Bautista, y Foti explicó cómo el peso afecta de manera diferente dependiendo del circuito. “El equilibrio de la moto es muy sensible al peso de Álvaro. Este es el problema. En algunos circuitos, el peso está bien, pero en otros, hay que moverlo de nuevo. No es fácil porque el peso estacionario es una cosa, pero el peso dinámico es una historia completamente diferente”, comentó. Esta variabilidad ha sido un reto constante para el equipo, que ha tenido que adaptarse rápidamente a las condiciones cambiantes en cada pista.
A pesar de las dificultades, Foti aseguró que el equipo no se rinde y sigue trabajando para mejorar en cada carrera. “Este año ha sido muy difícil, pero seguimos empujando en cada carrera”, subrayó, mostrando la determinación del equipo por mantenerse competitivos y continuar en la lucha por el campeonato.
Con la temporada 2024 en su recta final, Ducati ya tiene la mirada puesta en 2025. Foti confirmó que el equipo realizará nuevos test en MotorLand Aragón en septiembre, donde evaluarán algunas nuevas piezas y adaptaciones para la próxima temporada. “Haremos un test en Aragón en septiembre, tendremos algunas cosas concretas. ¡Nada que podáis ver!”, comentó Foti, manteniendo el misterio sobre las novedades que están por venir.
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Estas pruebas serán fundamentales para ajustar la moto y asegurarse de que está en las mejores condiciones posibles para el próximo año. Con un nuevo asfalto en Aragón y la posibilidad de incorporar mejoras significativas, Ducati busca resolver los problemas de peso y equilibrio que han marcado la temporada 2024.
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Tomado de Todocircuito.com
