Una maxi-trail china de 8.888 euros es la motocicleta no scooter más vendida en España

El sector de la moto y los vehículos ligeros continúa mostrando señales de crecimiento, con un incremento del 2% en el pasado mes de agosto, alcanzando un total de 17.173 unidades matriculadas según la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (ANESDOR). Este crecimiento es especialmente destacable considerando que agosto de 2024 contó con un día laborable menos en comparación con el mismo mes del año anterior. A lo largo del año, el acumulado de matriculaciones ha alcanzado las 160.476 unidades, lo que representa un crecimiento del 4,3% en comparación con el mismo periodo de 2023.

En el segmento más relevante, el de las motocicletas, se registraron 15.196 matriculaciones en agosto, lo que supone un aumento del 3,7% respecto al año anterior. Las motocicletas de carretera lideraron este crecimiento con un incremento notable, seguidas por los escúteres (+2,2%), mientras que las motos de campo experimentaron una disminución significativa en sus matriculaciones (-26,2%). Por su parte, en cuanto a cilindrada, las motocicletas de alta cilindrada (>750cc) fueron las que más crecieron, consolidando su posición en el mercado.

El mercado de los ciclomotores, en cambio, presentó una tendencia a la baja con una caída del 19,3% en agosto, acumulando un descenso del 17% en lo que va del año. Por otro lado, los mercados de triciclos (+12,1%) y cuatriciclos pesados (+19%) experimentaron un crecimiento considerable en agosto, destacándose como los segmentos con mayor expansión dentro de los vehículos de categoría L.

En el análisis por marcas, Honda no cede el trono; la firma del ala dorada matriculó 3.688 motocicletas durante el mes de agosto, lo que supone un leve crecimiento del 2,2% respecto al mismo mes del año pasado. Cifras positivas también para Yamaha, que creció un 33,5% y vendió 2.503 motocicletas, consolidándose como el segundo fabricante de mayor éxito en España.

Kymco, por su parte, sufrió un retroceso del 15%, quedándose en 998 matriculaciones, seguida de SYM (4º 880 uds.), Piaggio (5º 767 uds.) y la marca china VOGE, que se cuela en el top 6 del mes de agosto con 765 matriculaciones. Incluso Zontes, otra marca china, aparece ya entre las diez más vendidas en España (8ª con 525 uds.) a pesar de haber vendido un 6,4% menos de motos que hace un año.

Si nos fijamos en las motocicletas más vendidas en España durante el mes de agosto, el segmento de scooters de 125 cc sigue arrasando; la Honda PCX 125 es la que reina del mercado con 821 matriculaciones, seguida de la Yamaha NMAX 125 (2ª 756 uds.) y la SYM Symphony 125 (3ª 435 uds.), todas válidas para ser conducidas con el carnet de coche B, siempre que tengamos al menos tres años de experiencia.

De hecho, las siete primeras motocicletas del listado corresponden al mismo perfil de scooter de 125 cc, y hay que bajar a la octava posición para encontrar el modelo de carretera más vendido en España, y no es otro que la Voge 900 DSX, que cerró agosto con 326 unidades matriculadas, más que ningún otro modelo fuera del segmento scooter de 125 cc.

VOGE 900DSX 2024

La 900DSX de Voge es una motocicleta trail perteneciente al grupo Loncin, equipada con un motor bicilíndrico en línea de 895 cc con cigüeñal calado a 270º, refrigeración líquida, culatas DOHC de 8 válvulas y embrague antirrebote. Este modelo ofrece una potencia máxima de 70 kW (95 CV) a 8.250 rpm y un par de 95 Nm a 6.250 rpm, con intervalos de mantenimiento recomendados de 10.000 km.

El equipamiento de serie de la 900DSX incluye un avanzado conjunto de sistemas de seguridad y tecnología, como asistencia en cambio de carril (LCA), control de crucero, monitorización de neumáticos en tiempo real, y cuatro modos de conducción. Además, cuenta con características adicionales como ABS de doble canal desconectable, llantas de radios tubeless, suspensiones Kayaba regulables, y una pantalla TFT de 7” con conectividad móvil y otras funciones avanzadas. Su precio en España es de 8.888 euros. 

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A continuación puedes ver la tabla de modelos más vendidos en España durante agosto de 2024:

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Tomado de Todocircuito.com