Las Kawasaki Ninja 7 y Z7 híbridas a precio de saldo cinco meses después de su llegada
Kawasaki lanzó en abril de 2024 las primeras motocicletas híbridas del mercado, la Ninja 7 Hybrid y la Z7 Hybrid. Cinco meses después de su llegada a España, estas innovadoras motos, que combinan tecnología eléctrica y de combustión, han bajado de precio de forma considerable. A partir del 15 de septiembre, ambos modelos pueden adquirirse por 9.999 euros, frente a su precio original de 13.250 euros, y además incluye un seguro a todo riesgo durante el primer año si se financia la compra.
La llegada de las Ninja 7 Hybrid y Z7 Hybrid marcó un hito en la industria de las dos ruedas. Kawasaki presentó estas motos como una solución versátil, capaz de adaptarse a distintos entornos de conducción. Estos modelos ofrecen tres configuraciones distintas en una sola moto: un modo 100% eléctrico para la conducción urbana, ideal para zonas con restricciones de emisiones; un modo híbrido para desplazamientos interurbanos con mayor autonomía y eficiencia; y un modo de motor térmico asistido eléctricamente para una conducción deportiva en carreteras abiertas.
Este diseño híbrido tiene como objetivo reducir el consumo de combustible sin sacrificar el rendimiento. Kawasaki afirma que la Ninja 7 Hybrid, por ejemplo, combina la aceleración de una motocicleta de 600 cc con el consumo de una de 250 cc. Esta capacidad de adaptación convierte a las motos híbridas de Kawasaki en una opción atractiva tanto para quienes buscan reducir su huella de carbono como para aquellos que no quieren renunciar a la potencia y la velocidad de una moto deportiva.
La Ninja 7 Hybrid y la Z7 Hybrid comparten gran parte de su tecnología y diseño. Ambos modelos están impulsados por un motor de gasolina de 451 cc, con una configuración de dos cilindros en línea, similar al motor de la Eliminator 500, y se complementan con un motor eléctrico de 9 kW (12 cv). Esta configuración híbrida permite que las motos alcancen una potencia combinada de hasta 70 cv.
Una de las principales innovaciones de estos modelos es la ausencia de una maneta de embrague y palanca de cambios convencionales. En su lugar, el piloto puede optar por un cambio automático o por un cambio manual controlado mediante pulsadores en el manillar. La transmisión final sigue siendo por cadena, manteniendo así la familiaridad con las motos de combustión tradicionales.
Además, la Ninja 7 Hybrid y la Z7 Hybrid disponen de tres modos de conducción: el Sport-Hybrid, que maximiza el rendimiento de ambos motores; el Eco-Hybrid, que prioriza la eficiencia energética; y el modo EV, que permite una conducción completamente eléctrica. Para situaciones que requieren una aceleración rápida, como adelantamientos, los pilotos pueden activar el modo «eBoost», que incrementa la potencia del motor eléctrico para una respuesta inmediata.
Estas motocicletas también cuentan con un sistema de parada automática del motor en ralentí, lo que reduce aún más el consumo y las emisiones, y con un «modo walk» que facilita las maniobras a baja velocidad. Este último usa exclusivamente el motor eléctrico y permite avanzar o retroceder con facilidad en espacios reducidos, una función especialmente útil en entornos urbanos o durante el aparcamiento.
La instrumentación de las Ninja 7 Hybrid y Z7 Hybrid está equipada con una pantalla TFT a todo color que incluye conectividad con smartphones a través de la aplicación Kawasaki Rideology. Esta app permite al piloto controlar diversos parámetros de la moto, como el uso del motor eléctrico, el historial de mantenimiento y la autonomía restante. También ofrece la posibilidad de registrar rutas y acceder a datos de conducción en tiempo real.
A pesar de su innovador diseño y características avanzadas, las Ninja 7 Hybrid y Z7 Hybrid han sido objeto de una oferta sin precedentes pocos meses después de su lanzamiento. Esta decisión puede deberse a varios factores, como la necesidad de impulsar las ventas de estos modelos pioneros o liberar inventario para futuros lanzamientos. Sea cual sea la razón, la reducción de su precio a 9.999 euros representa una oportunidad única para los interesados en adquirir una motocicleta híbrida de última generación. Además, Kawasaki ofrece la posibilidad de financiar la compra, lo que incluye un seguro a todo riesgo durante el primer año.
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Kawasaki ha sido una de las marcas pioneras en la transición hacia tecnologías más limpias y eficientes en el mundo del motociclismo. Con la introducción de la Ninja 7 Hybrid y la Z7 Hybrid, la marca ha demostrado su compromiso con la innovación y la sostenibilidad. Sin embargo, el hecho de que estos modelos estén ya en oferta plantea preguntas sobre la aceptación del mercado hacia las motos híbridas.
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Tomado de Todocircuito.com
