Esta moto deportiva tiene alerones sacados del MotoGP: es para pocos y no por su precio

Cyclone se las ha ingeniado para diseñar una moto deportiva más que llamativa: a pesar de no tener una potencia astronómica, le ha puesto unos alerones enormes que parecieran sacados directamente del MotoGP, además de que es un modelo con precio más que competitivo y que funge como guiño a una histórica moto.

Le han puesto el nombre de Cyclone RC 600 y hará su debut bajo la serie limitada «Centennial Legend Edition». A primera vista, obviando los aditamentos frontales y observando el modelo en general, resalta su color amarillo. A este esquema de color lo han bautizado como «Yellow Speed ​​​​Demon», el mismo nombre que poseía el legendario coche de carreras homónimo de 1914.

Pero lo cierto es que, al margen de su singular escala cromática, no podemos apartar la mirada de esos alerones. ¿Una exageración? ¿Un toque que atraerá a los fanáticos? Eso dependerá mucho del gusto de cada quién, pero lo cierto es que maximiza la aerodinámica de un vehículo de dos ruedas que cuanto mucho puede ir a 180 kilómetros por hora.

Cyclone RC 600: motor y parte ciclo de esta moto deportiva

Esta moto deportiva lleva dentro un motor bicilíndrico en línea, refrigerado por agua y de 550cc aproximadamente, capaz de entregar 59 CV de potencia a 8.500 rpm, con un par máximo de 55 Nm a 6.500 vueltas. El impulsor está acoplado a una caja de cambios de seis velocidades, que incluye embrague antirrebote.

Con relación a la parte ciclo, el chasis de acero está suspendido por una horquilla invertida adelante y un monoamortiguador detrás, con un sistema de frenado que contempla discos de freno en cada eje, regido a su vez por ABS de doble canal para garantizar suma eficacia a la hora de detener las llantas de aleación de 17 pulgadas calzadas en neumáticos de 120/70 adelante y 160/60 atrás.

La RC 600 pesa 186 kilogramos con los 15 litros del depósito de combustible a tope. En línea con la tara y dimensiones, podemos añadir que esta moto deportiva acusa unos 1.430 milímetros de distancia entre ejes, así como también 790 mm respecto del suelo, por lo que se trata de un vehículo que puede adaptarse bien a pilotos de diferentes tallas.

Disponibilidad y precio

Esta moto deportiva vendrá equipada de serie, según lo anunciado por Cyclone, por una iluminación Full-LED, panel de instrumentos TFT y toma de USB, entre otros, en su versión estándar. Cabe recordar que se trata de una edición limitada, por lo que solo se distribuirán 100 unidades.

Todas ellas tendrán un precio de 28.888 yuanes (3.700 euros) y empezarán a comercializarse por China en los próximos meses, aunque habrá que esperar para ver si trascenderá de las fronteras nacionales (y en caso de hacerlo, si lo hará con las mismas características).

Periodista deportivo. Egresado de la Escuela del Círculo de Periodistas Deportivos, en 2018. Empezó a trabajar ese mismo año en Diario Clarín, para luego pasar por las redacciones de Vía País y Fútbol Sites, donde ocupó cargos que iban desde la generación de contenido hasta sub-editor. En julio de 2024 ingresó a Motorpress Argentina, escribiendo artículos para La Moto, una de sus publicaciones especializadas.