Honda renueva su X-ADV para 2025: nueva imagen y mucho material reciclado
Honda ha anunciado la renovación de su popular X-ADV para 2025, un modelo que ha destacado desde su lanzamiento por combinar características de scooter y motocicleta de aventura. Esta nueva versión no solo introduce importantes mejoras en términos de diseño y tecnología, sino que también incorpora un enfoque más sostenible en su fabricación, reafirmando el compromiso de la marca con el medio ambiente.
La X-ADV ha sido completamente rediseñada para 2025, con una carrocería que resalta por un aspecto más estilizado y agresivo. Uno de los cambios más notables es el nuevo faro doble LED frontal, que ahora incluye luces diurnas (DRL) y, por primera vez en el mundo de las motocicletas, intermitentes sutilmente integrados en el diseño del faro.
Además, se ha revisado el asiento para facilitar el alcance al suelo, mejorando así la ergonomía para una mayor variedad de pilotos. El acolchado de uretano es ahora más grueso, lo que incrementa el confort en viajes largos. Bajo el asiento, el compartimento de almacenamiento de 22 litros incluye una toma de carga USB-C, proporcionando espacio suficiente para un casco integral y otros objetos personales. También se ha añadido una práctica guantera, lo que refuerza la versatilidad del modelo.
El modelo 2025 de la X-ADV viene equipado con una nueva pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas, con iconos y menús mejorados para facilitar su lectura incluso bajo la luz directa del sol. Esta pantalla incluye conectividad con el sistema Honda RoadSync, que permite al conductor acceder a funciones de navegación giro a giro, realizar llamadas, escuchar música y recibir actualizaciones sobre el clima, todo a través de un sistema de auriculares Bluetooth.
Para facilitar el uso de estas funciones, Honda ha incorporado un nuevo conmutador de cuatro direcciones en el manillar, lo que hace que la navegación por los menús sea mucho más intuitiva. Otro aspecto destacado es la incorporación del control de crucero, una función muy demandada para los viajes por autopista que, en combinación con la Transmisión de Doble Embrague (DCT), asegura una conducción más cómoda y menos fatigante.
El motor bicilíndrico en paralelo de la X-ADV se mantiene sin cambios para 2025, con una potencia máxima de 43,1 kW (59 cv) y un par motor de 69 Nm. Este motor, diseñado para ofrecer un rendimiento sólido en bajas y medias revoluciones, también destaca por su eficiencia en el consumo de combustible, con una media de 3,6 litros por cada 100 kilómetros, lo que proporciona una autonomía de más de 360 kilómetros con su depósito de 13,2 litros.
El acelerador electrónico (Throttle By Wire, TBW) ofrece cuatro modos de conducción preprogramados (Standard, Sport, Rain y Gravel), adaptados a distintas condiciones de manejo. Además, la opción USER permite personalizar los ajustes para adaptarse a las preferencias del conductor. El sistema de Control de Par Seleccionable Honda (HSTC), con tres niveles de intervención, ha sido optimizado para proporcionar una experiencia de conducción más suave, especialmente en condiciones de grava o lluvia.
Una de las principales novedades de la X-ADV 2025 es el uso de materiales sostenibles en su fabricación. Honda ha implementado plásticos reciclados y plásticos de biomasa en varias partes de la moto, como las tapas de los faldones laterales y el parabrisas. Este cambio no solo reduce las emisiones de CO2 durante el proceso de producción, sino que también es un paso significativo hacia el objetivo de la marca de utilizar materiales 100% sostenibles para el año 2050.
Específicamente, Honda ha comenzado a utilizar plásticos reciclados de parachoques de automóviles para el cofre y la base del asiento de la X-ADV, así como polipropileno reciclado pre-consumo para diversas tapas y paneles. Esta iniciativa convierte a la X-ADV 2025 en la primera motocicleta de la marca que incorpora activamente materiales reciclados y de biomasa.
La parte ciclo de la X-ADV 2025 sigue manteniendo su robustez característica, con un bastidor de acero tubular, una horquilla delantera USD de 41 mm y un monoamortiguador trasero con sistema Pro-Link. Las ruedas, de 17 pulgadas en la parte delantera y 15 pulgadas en la trasera, están equipadas con neumáticos mixtos que mejoran el comportamiento tanto en carretera como en superficies más irregulares. El sistema de frenos cuenta con discos delanteros de 296 mm y pinzas de cuatro pistones con anclaje radial, garantizando una frenada potente y controlada, complementada por el sistema ABS.
La X-ADV 2025 estará disponible en tres nuevos colores: Negro Graphite, Blanco Glare Perlado y Gris Mate Deep Mud. Además, Honda ha lanzado una edición especial denominada X-ADV Special Edition, con una combinación de colores exclusiva en Amarillo Finch Dorado Mate, que busca destacar con un estilo inspirado en el Cyberpunk. En cuanto a su precio, Honda todavía no ha ofrecido el PVP oficial de la versión 2025, aunque no debería alejarse mucho de los 13.180 euros que cuesta el modelo actual.
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Tomado de Todocircuito.com
