Se revelan más detalles de la próximo y especial trail de CFMoto

CFMoto está próxima a lanzar una nueva moto trail, la cual dará bastante que hablar. Su concepto ya había sido enseñado durante el último EICMA Salón de Milán 2023, mientras que diferentes fotos de una avanzada versión suya se habían filtrado en los últimos meses. Ahora han empezado a surgir los últimos detalles.

Se trata de la CFMoto 800 MT-X, que contará con la particularidad de ser el segundo modelo dentro de su segmento con una rueda delantera de 21 pulgadas, detrás de la 450-MT que fabricó la firma china. La solicitud de patente y las fotos que salieron a la luz ya habían dado muchas pistas, aunque ahora sabemos todavía más de ellas.

CFMoto 800 MT-X: los datos que se conocían

Partiendo desde el pedido de homologación, ya se podía apreciar un cambio de planes respecto al concepto presentado en 2023. Si bien muchos aspectos se mantenían tal cual estaban, otros como el subchasis o el asiento fueron modificados: el primero quedó expuesto, mientras que el segundo pasó a ser de una plaza. Además, también añadieron una placa portaequipajes.

En las imágenes se pudo apreciar su enorme parecido con la KTM 790 Adventure, especialmente por el depósito y las «panzas» laterales. En cuanto al apartado técnico, se presume el mismo impulsor que la 800 MT: un motor que entregue 95 CV a 8.500 rpm con un par máximo de 87 Nm a 6.750 rpm. El chasis se encuentra suspendido por una horquilla invertida adelante y un amortiguador atrás, ambos firmados por KYB. El sistema de frenado está compuesto de un par de discos J.Juan, regidos por ABS y control de tracción Bosch con función de curvas.

En cuanto al apartado tecnológico, lo único que se conoce es que desde CFMoto habían declarado la inclusión de una pantalla TFT a todo color de 8 pulgadas, la cual es vertical y táctil.

CFMoto 800 MT-X: los nuevos detalles que se conocen

En los últimos días, como hemos adelantado, hubo mayores precisiones con respecto a esta trail de CFMoto. Para empezar, que su distancia entre ejes es de 1.530 mm aproximadamente, mientras que su peso, con los 22,5 litros del tanque de gasolina a tope, sería de 214 kilogramos. Por otra parte, su tara y potencia le permitirían alcanzar una velocidad máxima de 192 km/h, mientras que contará con tres modos de conducción: Estándar, Rain y Offroad.

Por otra parte, ha trascendido que la CFMoto 800 MT-X podría llegar con dos versiones bien diferenciadas, al menos en lo que a Europa respecta. Contarían con diferentes reglajes a nivel de suspensiones (una de 190/200 mm y la otra, enfocada al off-road, de 230/240 mm), así como una altura de asiento variable (830 mm una y 870 mm la otra).

Disponibilidad y precio

Este modelo de CFMoto ya está a la venta en China, desde este mismo octubre, en los colores «Spring Breeze Blue» y «Starlight Black», con un precio de 53.680 yuanes (cerca de 6.900 euros). Es probable que la 800 MT-X llegue a suelo europeo para la primavera del 2025, aunque con un valor mucho mayor (cerca de los 12.000 euros, casi el doble).

Periodista deportivo. Egresado de la Escuela del Círculo de Periodistas Deportivos, en 2018. Empezó a trabajar ese mismo año en Diario Clarín, para luego pasar por las redacciones de Vía País y Fútbol Sites, donde ocupó cargos que iban desde la generación de contenido hasta sub-editor. En julio de 2024 ingresó a Motorpress Argentina, escribiendo artículos para La Moto, una de sus publicaciones especializadas.