Esta moto naked no necesita carenado para ser súper deportiva

Desde Alemania, Krämer Motorcycles creó la GP2-890 XX, una moto naked diseñada específicamente para destacarse en circuito.

Este modelo de edición limitada combina la tecnología más avanzada, componentes de alto nivel y un diseño enfocado en la ligereza y el rendimiento, todo con el objetivo de redefinir lo que una moto naked puede ofrecer en pista.

Sin ir más lejos, utiliza una base muy similar a la GP2-890 RR, una deportiva carenada que comparte varios componentes con la KTM 890 Duke.

GP2-890 XX: Esta moto naked quiere ser un referente en los circuitos

El corazón de la GP2-890 XX es un motor bicilíndrico en paralelo de 889 cc, desarrollado en colaboración con KTM. Este propulsor entrega una potencia máxima de 138 CV a 10,100 rpm y un par motor de 100 Nm a 8,200 rpm, cifras que, combinadas con un peso reducido (140 kilos con el tanque lleno), garantizan un rendimiento explosivo y buena maniobrabilidad. Esto es gracias, en parte, a su cercanía con la relación peso/potencia “casi perfecta” de un kilogramo por caballo.

Este motor incluye componentes de alto rendimiento como pistones Pankl de alta compresión y bielas de titanio, diseñados para soportar las exigencias más extremas en pista. Además, las tomas de aire de fibra de carbono y un sistema de escape de titanio son muestras claras de su ADN deportivo.

El chasis tubular de acero cromoly, típico de la empresa alemana, fue mejorado respecto a su hermana carenada para ofrecer más rigidez con el menor peso posible. Este diseño se complementa con suspensiones WP APEX totalmente ajustables, que permiten personalizar la configuración para adaptarse a diferentes estilos de pilotaje y condiciones del circuito.

En cuanto a la frenada, esta moto naked cuenta con pinzas Brembo Stylema y discos flotantes de 300 mm en el eje delantero, combinados con un disco de 230 mm en el trasero. Este sistema garantiza una capacidad de frenado precisa y consistente, ideal para las frenadas exigentes en circuito.

Electrónica de otro nivel

La moto naked Krämer GP2-890 XX está equipada con un paquete electrónico al nivel de cualquier superbike, gestionado por una ECU Mectronik MKE7. Este sistema incluye control de tracción ajustable en nueve niveles, control anti-wheelie en cinco modos y un limitador de velocidad para boxes. Además, el cuadro de instrumentos digital ECUMaster ADU 5 incluye un cronómetro GPS y opciones para personalizar los mapas de motor.

El diseño de la Krämer GP2-890 XX refleja su enfoque en el rendimiento y la exclusividad. Con una estética minimalista, casi todos sus componentes visibles están fabricados en fibra de carbono, lo que refuerza su imagen agresiva sin afectar el peso, algo crucial en competición. La casa alemana también ofrece un programa de personalización de fábrica, que permite a los clientes elegir el color del chasis y los gráficos de la moto, asegurando que cada unidad sea única.

La moto naked deportiva Krämer GP2-890 XX se producirá en cantidades limitadas, y su precio inicial será de 50,000 euros en Europa. Este valor la coloca en niveles similares, o incluso superiores, a modelos súper exclusivos de mayor cilindrada. Por ejemplo, en el viejo continente, la Ducati Panigale V4 2025 cuesta 32,000 euros, la MV Agusta Rush 1000 2024 tiene un precio de 49,000 euros, y la KTM RC 8C 2024 se ofrece por 42,000 euros.

Fanático de las motos desde muy chiquito, se dedica al periodismo especializado desde 2016. Trabajó en diferentes medios gráficos y digitales, y se unió al equipo de LA MOTO en 2024. Feliz propietario de una Yamaha XT660.