Benda Chinchilla 350: Un cruiser V2 con transmisión automática

Benda sorprende una vez más con una motocicleta que combina diseño retro, tecnología innovadora y facilidad de manejo: la Benda Chinchilla 350, presentada en el Salón de Milán 2024 y que estará disponible en partir de 2025.

En EICMA vimos muchas novedades, y en el stand de BENDA destacó una nueva propuesta de la marca china. Este modelo se posiciona entre la Chinchilla 300 y la Chinchilla 500, ambas disponibles en México, y mantiene el estilo custom clásico, pero añade un toque único: una tecnología revolucionaria que no se encuentra en sus hermanas mayores.

La Benda Chinchilla 350 apuesta por un diseño compacto y robusto, con ruedas de 16 pulgadas adelante y 15 pulgadas atrás, que montan neumáticos anchos 120/80 y 150/80. El chasis es de acero; el basculante, de aluminio fundido, y cuenta con horquilla invertida y doble amortiguador trasero.

El sistema de frenos incluye un disco delantero con pinza radial y un disco trasero, mientras que el asiento se encuentra a 690 mm del suelo, lo que asegura accesibilidad para todo tipo de pilotos.

Su iluminación también es un punto destacable, con un faro circular que integra una DRL y proyectores internos, acompañado de una instrumentación LCD de diseño minimalista.

En términos de capacidad, el depósito ofrece 16 litros, y el peso en orden de marcha es de 195 kg, lo que la hace manejable tanto en ciudad como en carretera.

TRANSMISIÓN CVT

La verdadera innovación de la Benda Chinchilla 350 radica en su motor. Este V2 de 343 cc, con doble árbol de levas y ocho válculas, desarrolla 34 caballos de potencia máxima, pero lo que realmente la diferencia es su sistema de transmisión. En lugar de una caja de cambios convencional y embrague, equipa una transmisión CVT (Transmisión Variable Continua), como la que utilizan los scooters.

Esto significa que la Chinchilla 350 no cuenta con maneta de embrague ni pedal de cambios: basta con girar el acelerador y frenar, lo que hará que su conducción sea sencilla y perfecta para la ciudad.

Este sistema, además de práctico, es económico y de bajo mantenimiento, ideal para quienes buscan comodidad sin complicaciones.

ACCESIBLE

Con este modelo, BENDA propone una alternativa más simple y asequible a los sistemas automáticos más avanzados del mercado, como el DCT, E-Clutch o AMT. Aunque aún no se han confirmado su precio ni su disponibilidad en México, la BENDA Chinchilla 350 se posiciona como una opción atractiva para quienes prefieren evitar el cambio de marchas convencional.

La marca no dio a conocer detalles sobre su accesibilidad en el mercado de México, pero la marca ha traído diversos modelos del segmento cruiser, por lo que podríamos esperar esta moto en 2025.

Para saber más de este y otros modelos de la marca, visita bendamoto.com.mx.

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