Ducati hizo historia al presentar su primera moto de motocross: la Desmo450 MX. Este modelo representa la entrada del fabricante de Borgo Panigale en el mundo off-road con una motocicleta de alto rendimiento que incorpora la legendaria distribución Desmodrómica, una electrónica de última generación y un chasis ligero de aluminio.
Un nuevo capítulo en la historia de Ducati
Siguiendo su filosofía de desarrollar tecnología en competición para luego aplicarla a sus motos de producción, Ducati ha trabajado en la Desmo450 MX con la misma precisión con la que domina en MotoGP y Superbikes. Gracias a un profundo estudio del segmento, de la competencia y de las regulaciones FIM y AMA, la marca ha creado una moto potente, fiable y con un manejo intuitivo.
El CEO de Ducati, Claudio Domenicali, explicó el motivo de esta incursión en el motocross:
“Ducati es una empresa que genera recursos y tiene la oportunidad de crecer abriéndose a un nuevo segmento de entusiastas. Analizamos nuestra cultura y vimos que la conexión entre las carreras y nuestras motos de producción es única. Además, contamos con apasionados del off-road dentro de la empresa. Así nació la Desmo450 MX, una moto de alto rendimiento para profesionales y aficionados que seguirá evolucionando a través de la competición”, comentó.
Motor Desmodrómico: potencia y eficiencia sin igual
El corazón de la Desmo450 MX es un motor monocilíndrico de 449.6 cc con distribución Desmodrómica, el mismo sistema que Ducati usa en MotoGP. Esta tecnología le permite alcanzar 63.5 caballos de potencia máxima a 9,400 rpm y 53 Nm de torque a 7,500 rpm, con un limitador a 11,900 rpm, estableciendo un nuevo estándar en la categoría.
Entre sus innovaciones destacan:
Gran aceleración: Alcanza el 70% de su torque máximo a solo 4,200 rpm, lo que mejora la salida de curvas.
Válvulas de admisión de titanio y escape de acero hueco con relleno de sodio para disipar mejor el calor.
Sistema de refrigeración optimizado con radiadores romboidales que aumentan la superficie de enfriamiento en un 6.5%.
Chasis ligero y diseño optimizado
El chasis perimetral de aluminio de la Desmo450 MX pesa menos de 8.96 kilos y está compuesto por solo 11 piezas, la mitad de las que usan sus competidores. Ducati ha minimizado las soldaduras para mejorar la rigidez, reducir peso y facilitar el mantenimiento en pista.
Con un peso total de 104.8 kilos sin combustible, esta moto busca ofrecer el mejor equilibrio entre ligereza, resistencia y control.
Suspensión y frenos de alto rendimiento
Para garantizar un manejo preciso, Ducati ha confiado en Showa para las suspensiones:
Horquilla invertida de 49 mm, totalmente ajustable, con 310 mm de recorrido y tratamiento Kashima Coating para reducir la fricción.
Amortiguador trasero Showa, ajustable, con 301 mm de recorrido.
Los frenos han sido desarrollados en colaboración con Brembo, con discos Galfer de 260 mm (delantero) y 240 mm (trasero), que aseguran un frenado potente y confiable en cualquier terreno.
Electrónica avanzada: Ducati Traction Control y más
La Desmo450 MX es la primera moto de motocross del mundo con Control de Tracción (DTC), un sistema desarrollado con la experiencia de Ducati en MotoGP y Superbikes.
DTC: Controla el deslizamiento de la rueda trasera con un sistema inteligente que evita la pérdida de tracción sin comprometer el rendimiento.
Launch Control: Optimiza la entrega de potencia en la salida.
Engine Brake Control: Permite ajustar la retención del motor en frenadas.
Quickshifter: Para cambios de marcha más rápidos y suaves.
Modos de manejo configurables: Se pueden ajustar a través de la app X-Link.
Inspirada en la competición
Desde su debut en el Campeonato Italiano de MX1, la Desmo450 MX ha demostrado su capacidad competitiva. Alessandro Lupino, quien compitió con una versión casi estándar, logró el título nacional en su primera carrera con la Ducati.
Además, en el Campeonato Mundial de Motocross en Argentina, los pilotos Jeremy Seewer y Mattia Guadagnini consiguieron el Holeshot, confirmando la superioridad del motor Desmo450 en la salida.
Disponibilidad y precio en México
La Ducati Desmo450 MX estará disponible en concesionarios seleccionados de México a partir de julio con un precio de $240,000.
Especificaciones clave
✔ Motor monocilíndrico Desmo450 de 449.6 cc ✔ 63.5 hp a 9,400 rpm y 53 Nm de torque a 7,500 rpm ✔ Bastidor perimetral de aluminio ultraligero ✔ Suspensiones Showa totalmente ajustables ✔ Sistema de frenos Brembo con discos Galfer ✔ Neumáticos Pirelli Scorpion MX32 Mid-Soft ✔ Ducati Traction Control, Quickshifter, Launch Control y Engine Brake Control
Conclusión: Ducati revoluciona el motocross
Con la Desmo450 MX, Ducati no solo entra al motocross, sino que redefine lo que una moto de la categoría puede ofrecer. Su motor Desmodrómico, su avanzada electrónica y su chasis ligero la convierten en una moto única en su segmento.
Ducati ha llevado su ADN de competición al mundo off-road, y con esta primera incursión, es solo cuestión de tiempo para que la marca de Borgo Panigale deje su huella en los circuitos de motocross de todo el mundo. Para saber más, visita ducati.com.
