Zontes ZT125: después de las 310, ahora también las 125

Las Zontes ZT125 vienen a llenar la gama de este fabricante chino que hasta el momento nos ha ofrecido naked (310 R), deportivas (X-310), trail  (T-310) y hasta una cruiser (V-310) propulsadas por un motor monocilíndrico de 310 c.c. y unos sorprendentes acabados y equipamiento, muy por encima de la media en esta cilindrada.

Zontes X-310

Las ZT125 vienen en dos versiones: una naked de agresivas líneas y una scrambler resultona, ambas compartiendo parte ciclo y motor.

Este último es un monocilíndrico de carrera larga (52 x 58,7 mm) LC, DOHC y 4V que entrega 15 CV a 9.000 rpm.

Montan un freno de disco tanto delante como detrás, ambos con ABS, y ruedas de 110/70 y 130/70, con monoamortiguador trasero. El peso es de 128 kg,

Dos versiones

Como hemos comentado, la Zontes ZT125 se fabrica en dos versiones. La naked se llama ZT125-U, mientras que la scrambler, dotada de gruesos neumáticos con visibles tacos, recibe el nombre de ZT125-G1.

La filial española aún no ha manifestado si la va a importar, pero es de esperar que así sea. A sus buenos acabados les acompaña un precio muy atractivo: en Italia ambas versiones se venden a solo 2.790 €.

Hace tan solo unos días vimos que Zontes también ha presentado una nueva gama de modernos scooters. Este fabricante chino ha venido para dar guerra en todos los segmentos.

Tomado de solomoto.es