Norton revive el proyecto de la sobrealimentada Superlight SS
Entre los planes de la firma británica Norton estaba el lanzamiento de una pequeña bestia sobrealimentada que despertó el interés de muchos entusiastas, pero la quiebra de la empresa al inicio del año acabó con todo.
Sin embargo, de cara a 2021 y tras el rescate del gigante indio TVS, el ambicioso proyecto vuelve a la vida con el mismo nombre: Superlight SS, una versión de carreras de la Superlight 650.
Recientemente han circulado en Internet imágenes de nuevas patentes relativas a motos deportivas sobrealimentadas de la marca de Castle Donington.
El motor tiene un compresor centrífugo Rotrex operado mecánicamente que lleva la potencia máxima a del motor bicilíndrico a 170 CV, lo que significa 65 CV más que la versión aspirada. Los dibujos están relacionados con los sistemas de sobrealimentación y de conductos por donde respira el compresor.
El chasis de aluminio da paso a uno de fibra de carbono, el mismo material que se utiliza también para las ruedas y el basculante. El uso de estos materiales ligeros deja el peso en 153 kilos, que le permiten superar la relación potencia/peso de 1.1 CV/kg.
La Superlight SS estaría programada en una serie limitada de 50 unidades, pero aún no se sabe cuándo llegará, ya que estaba prevista originalmente para 2020.
Por ahora, la marca inglesa ofrece motos con su motor V4, Commando y Atlas.
Tomado de revistamoto.com
