Todas las motos para el carnet A2 de 2021
El mercado de motos para el carnet A2, u homologadas para el A2, no deja de crecer. Las prestaciones y equipación que ofrecen estos modelos cada vez satisfacen más necesidades de los aficionados a las dos ruedas que, una vez prueban alguno de estos modelos, se plantan y ya no obtienen el carnet A o, aunque lo tengan, se decantan por un modelo sin tanta potencia y/o cilindrada pero que ya les aporta la diversión y funcionalidad necesarias.
En esta entrada encontraréis el listado de todas las motos para el carnet A2 2021, divididas por segmentos (naked, Trail, retro, superdeportivas, sport-turismo y custom/cruiser), marcas y modelos.
Además, encontraréis una pequeña explicación de cada una de ellas así como si son para el carnet A, con versión para el A2 (A/A2) o si son motos A2.
Motos para el carnet A2 2021
Naked para el A2
Aprilia
Shiver 900
La Shiver 900 se presenta como una moto poco convencional, de conducción amable y fluida, fácil de manejar y confortable. Destacan sus aportaciones tecnológicas, entre las que destacan su sistema de control de tracción que se puede configurar en tres niveles, o su pantalla TFT, de fácil lectura, a todo color y retroiluminada. Cuenta con una versión homologada para el carnet A2, con 35 kW.
Precio: 8.039 euros
Carnet: A/A2
Benelli
BN 302 S
Una naked de iniciación que va un poco más allá de los que se le suele exigir a un modelo de esta tipología. Su tamaño es ideal para ser manejada con soltura por cualquier usuario. Es un modelo muy equilibrado, de noble comportamiento y de reacciones previsibles, que invita a tomarse las cosas con calma al circular por la ciudad, pero ideal para aprender a pilotar con soltura por carretera.
Precio: 3.999 euros
Carnet: A2
752 S
Es el primer modelo de una nueva etapa en la que Benelli se adentra en el segmento de las grandes cilindradas. La firma de Pesaro ha completado una gran labor estructurando una oferta que ha ido creciendo desde las cilindradas más accesibles hasta alcanzar una variada y completa gama media capaz de satisfacer a una gran parte del público. La 752 S también está disponible en versión para el carnet A2.
Precio: 7.299 (versión A2)
Carnet: A/A2
BMW
G 310 R
Esta pequeña BMW esconde en su interior la esencia de la marca bávara. Con un diseño atractivo y agresivo, es sumamente ágil y maniobrable, ideal para moverse con soltura en terrenos urbanos, pero a la que no asustan las carreteras. Pese a su tamaño, destaca por su potencia y es una clara apuesta de la casa germana para facilitar la llegada de nuevos usuarios a partir del carnet A2.
Precio: C.p.v.
Carnet: A2
F 900 R
Una roadster ideal para moverse tanto por entornos urbanos como por carreteras reviradas, sustituta de la mítica F 800 R. Útil para un uso diario e ideal para quienes se estrenen con el A2 en el mundo de la moto grande, ya que dispone de una variante limitable con 95 CV (70 kW). Es, sin duda, uno de los modelos ideales para introducirse en el mundo de BMW Motorrad.
Precio: 8.995 euros
Carnet: A/A2
Ducati
Monster
Es el modelo más popular de la marca de Borgo Panigale, con 350.000 unidades vendidas, y para esta temporada llega con cambios muy significativos. Es más ligera (18 kilos menos) y compacta, con un motor Testastretta 11 ° de 937 c.c. que ofrece 111 CV (disponible también una versión para el A2). Dispone de ABS Cornering, Traction Control, Wheelie Control y tres modos de conducción. La versión Plus añade una mini cupula y tapa para el colín.
Precio: C.p.v.
Carnet: A/A2
Honda
CB 300 R Neo Sports Café
Uno moto destinada especialmente a los nuevos conductores con el carnet A2, con una imagen a medio camino entre lo vintage y lo moderno, concebida para moverse principalmente por la ciudad, pero sin olvidarse de la carretera.. Destaca su panel de instrumentos, si iluminación led con el faro redondo y su diseño esta inspirado en la popular CB1000R, que le da un cierto aire de deportividad
Precio: 5.075 euros
Carnet: A2
CB 500 F
La actualización de este modelo de la casa del ala dorada la ha convertido en una moto más elegante, con mejores acabados que le dan un toque más deportivo y agresivo. Es una moto práctica y funcional, ágil y fácil de conducir, adaptada tanto a los trayectos urbanos como a las salidas por carretera gracas a su considerabe confort. Una buena alternativa a un scooter de uso diario.
Precio: 6.250 euros
Carnet: A2
CB 650 R Neo Sports Café
Una clara mejora, tanto en imagen como en equipamiento, respecto a su predecesora. Esta naked de Honda ha llegado con modificaciones que le aportan más finura y un mejor comportamiento en todos los regímenes de marcha. Se trata de un modelo muy completo en todos los aspectos, todo un éxito de ventas en su primer año de vida. También dispone de una versión homologada para el carnet A2.
Precio: 8.150 euros
Carnet: A/A2
NC 750 S/NC 750 S DCT
Honda ha logrado unir en este modelo lo mejor de un scooter y de una moto. Es poerfecta para los desplazamiento urbanos, con su hueco para el casco, su maniobrabilidad, y su versión DCT con cambio automático de 6 velocidades. Una de sus ventajas es lo ajustado de su consumo, más próximo a una 125 que a una moto de gama media. Dispone de una variente homologada para la conducción con el carnet A2.
Precio: 7.300 euros / 8.200 euros
Carnet: A/A2
Kawasaki
Z400
Utilizando como punto de partida la Z300, Kawasaki dio un paso adelante con su Ninja 400, cuya versión naked es la Z 400. Una moto que puede satisfacer tanto a los pilotos noveles como a los experimentados gracias a sus prestaciones y a la facilidad de la conducción. Es una moto más potente y ligera que sus antecesoras, ideal para estrenarse con nota en el carnet A2.
Precio: 5.599 euros
Carnet: A2
Z650 / Z650 Performance
Se trata de una Kawasaki de aspecto impresionante, ligera, ágil, atractiva y con un diseño atractivo muy habitual en las motos de la marca verde. Es una moto práctica y divertida que cuenta con su correspondiente homologación homologada para el carnet A2. Cuenta con una versión Performance que incluye protector de depósito, asiento deportivo y un escape Akrapovic que mejora las prestaciones.
Precio: 7.399 euros / 8.732 euros
Carnet: A/A2
Z900
Las Z900 son las reinas de su clase. Para este 2020 se han evolucionado con modos de conducción integrados, control de tracción, nueva una nueva instrumentación TFT a color, conectividad con smartphones, alumbrado completamente LED y menores emisiones, además de un chasis revisado en algunos puntos. Como siempre, disponible también en versión limitable para el A2, con curvas de potencia especialmente dedicadas a los 70 o a los 35 kW.
Precio: 9.749 euros (versión A2)
Carnet: A/A2
KTM
390 Duke
La marca austriaca ha logrado hacer de la 390 una herramienta para todo y para todos. Pequeña y ligera, se mueve con soltura tanto en la ciudad como en carretera, donde se puede exprimir más a fondo la respuesta de su motor. Va dirigida especialmemte al usuario joven que quiere dar sus primeros pasos con una moto de caracter deportivo en la que prevalece el espíritu Ready to Race.
Precio: 5.559 euros
Carnet: A2
790 Duke/ 790 Duke L
Una naked muy ligera, provocativa, atrevida pero fácil y eficaz en marcha. Cuenta con quick shifter up&down, con cuatro modos de conducción (Track, Rain, Street y Sport), Cornering ABS, antiwheelie, control de salida, control de tracción… ¡Lo nunca visto en su clase! La versión homologable para el carnet A2, la L, ha visto reducida su potencia hasta los 94 CV para poder ser limitada con el kit correspondiente.
Precio: 9.999 euros / 9.899 euros
Carnet: A/A2
Suzuki
SV 650/SV 650 X
Suzuki cuenta con la SV 650 con una naked polivalente, fiable y con personalidad, aunque de apariencia sencilla. Pero se comporta de forma deportiva y ofrece agilidad y facilidad de manejo. Con la versión X, Suzuki opta por vestir una de sus motos más conocidas con una estética retro, que incremente la deportividad de su conducción. Existe una versión homologada de cada una para el carnet A2.
Precio: 6.929 euros / 7.529 euros
Carnet: A/A2
GSX-S 750
La gama GSX-S 750 ha sido la apuesta de Suzuki para luchar en la categoría de la cilindrada media-alta. Se trata de una gama que recuerda a la GSX-S 1000, sobre todo por sus líneas deportivas y por su aspecto de moto grande y con cierto aire agresivo. La marca dispone de una versión homologada para el carnet A2, que sin kit se queda en los 95 CV en lugar de los 114 originales.
Precio: 9.529 euros (versión A2)
Carnet: A/A2
Triumph
Trident 660
La firma de Hinckley nos propone para esta temporada una naked tricilíndrica que que se presenta como la puerta de entrada para su catálogo. Es una moto fácil y accesible, económica de mantener y con una estética entre lásica y moderna. Pese a lo económico de su precio, la nueva Trident 660 hace gala de un equipamiento muy completo: suspensiones Showa, frenos Nissin, control de tracción, ride by wire…
Precio: 7.995 euros
Carnet: A/A2
Voge
300 R
La menor de las naked Voge que han llegado por ahora es una monocilíndrica de la categoría de 300 c.c. con bastidor multitubular en acero y de líneas muy atractivas. Su pequeño corazón de carrera corta la dota con un carácter alegre pero dócil, ideal para dar los primeros pasos en moto tras estrenar el A2. Compacta y ligera, ideal para moverse igual de bien entre coches que en las carreteras que rodean a la urbe.
Precio: 3.695 euros
Carnet: A2
500 R
Voge cuenta también en esta primera remesa de modelos llegados a nuestro país con una naked bicilíndrica para el A2. El segmento más popular entre los usuarios del carnet intermedio, y la firma, propiedad de todo un gigante como Loncin y representada en España de la mano de Motorien, no ha querido quedarse fuera de ese gran pastel con un modelo bien acabado, bien equipado y dotado con líneas modernas y angulosas.
Precio: 4.995 euros
Carnet: A2
Yamaha
MT-03
La más pequeña de la gama MT es ideal para iniciarse en el mundo de la moto. Se trata de una moto manejable, con un comportamiento equilibrado a la hora de rodar por el tráfico urbano. Peo también tiene un comportamiento excelente en carretera, donde se puede exprimir su motor y comprobar que su sistema de frenos está a la altura de lo exigible. Su estilo es más deportivo que nunca en esta versión 2020.
Precio: 5.499 euros
Carnet: A2
MT-07
Una de las motos con mayor tirón en el segmento de las naked de cilindrada media en toda Europa. Y no es de extrañar, ya que se trata de una moto que se mueve con extraordinaria facilidad en todo tipo de circunstancias. Es muy manejable y sus formas agresivas y angulosas, unidas al comportamiento de su motor, dan una idea de la diversión que ofrece. Cuenta con una versión homologada para el carnet A2.
Precio: C.p.v.
Carnet: A/A2
Zontes
R-310
La naked de iniciación de la marca de origen chino se presenta como una moto idónea para los recien iniciados con el carnet A2. Presenta una línea deportiva, con un estilo moderno y atrevido. Y su apuesta tecnológica no tienen nada que envidiar a algunos modelos mucho más conocidos. Su precio está bastante ajustado y al alcance de todos los bolsillos.
Precio: 3.995 euros
Carnet: A2
Trails para el A2
Aprilia
Dorsoduro 900
Una moto con personalidad, divertida, que mezcla conceptos de naked deportiva y de supermotard, con manillar ancho y asiento de grandes dimensiones y avanzados sistemas de gestión electrónica. Cuenta con ride by wire, tres modos de potencia (Sport, Touring y Rain), contol de tracción, ABS, pantalla de instrumentación TFT de 4,3″, entre otros. Existe una versión homologada para carnet A2.
Precio: 9.719 euros
Carnet: A/A2
Benelli
TRK 251
La TRK 251 es la apuesta de la marca italiana Benelli por poner al alcance de todos aquellos que quieran iniciarse, con el carnet A2, en el segmento de las trails una moto que se adecúe a sus necesidades. Se trata de un nuevo modelo de la marca de Pésaro, propiedad de la china Qianjiang, que intenta aprovechar el tirón que ha tenido su hermana mayor, la TRK 502, con la que comparte estética.
Precio: 3.699 euros
Carnet: A2
TRK 502/TRK 502 X
La mayor de las trails de Benelli ha triunfado gracias tanto a su diseño como a sus prestaciones. Su apariencia de trail de mayor tamaño conjuga con sus prestaciones, comodidad, frenada, estabilidad y consumo. La versión X monta un nuevo escape, con salida por arriba. Además, la rueda delantera es de 19″, dos más que en el modelo original, y sus llantas de radios la hacen apta para aventuras dentro y fuera del asfalto.
Precio: 5.999 euros / 6.599 euros
Carnet: A2
BMW
G 310 GS
La puerta de entrada al mundo de las GS de la marca alemana. Una pequeña trail ideal para dar los primeros pasos en este segmento y aprender los pequeños trucos antes de dar el salto a las hermanas mayores. Su característico diseño ‘gesero’ la hace muy atractiva. Robusta y versátil, se mueve con soltura tanto en entornos urbanos como en caminos de tierra, donde saca a relucir todo su poder.
Precio: 6.250 euros
Carnet: A2
F 750 GS
La menor de la gama media de las GS es una moto práctica y confortable, con una ergonomía excelente y que tanto se puede usar con facilidad en entornos urbanos como en ruta asfáltica o en caminos. Ofrece muchas posibilidades, como varias alturas de asiento, el sistema de conectividad Connected Ride, una pantalla TFT de 6,5 pulgadas. También existe una versión homologada para el carnet A2.
Precio: 9.750 euros
Carnet: A/A2
F 850 GS
La renovación por parte de BMW de su icónica F 800 GS dio como resultado la F 850 GS, una trail lista para competir en un mercado plagado de rivales de nivel. Cuenta con nuevo chasis, nuevo motor twin paralelo, varias opciones de altura de asiento para adaptarse al casi todo el mundo, cuatro modos de conducción También con una versión homologada para el carnet A2.
Precio: 12.100
Carnet: A/A2
F 850 GS Adventure
Basada en la F 850 GS, este modelo aventurero se diferencia por sus laterales distintos, su cúpula más grande, la mayor capacidad de su depósito, el chasis tubular reforzado de acero o el renovado basculante de aluminio de doble brazo. Además, su ergonomía está mejor adaptada para el off road. BMW también ha preparado una versión homologada para el carnet A2.
Precio: 13.350 euros
Carnet: A/A2
F 900 XR
Una de las grandes novedades de la firma bávara para este 2020 esla F 900 XR, que estrena la versión de 900 c.c. del motor que estrenaron las F 750 y F 850 GS hace dos temporadas. Es una divertida y práctica trail 100% asfáltica, apta para el día a día y con facilidad para cargar con acompañante y equipaje. Como siempre en la marca, dispone de muchas posibilidades de personalización a base de paquetes o de accesorios.
Precio: 11.950 euros
Carnet: A/A2
Ducati
Hypermotard 950 / Hypermotard 950 RVE / Hypermotard 950 SP
Pura diversión en una moto agresiva, de carácter deportivo, potente, fácil de conducir y que acaba de someterse a una remodelación en profundidad. Además de las mejoras en carocería, chasis, motor y parte ciclo, cuenta con ayudas como tres modos de condución, control de tracción y antiwheelie, ABS Cornering, Ducati Multimedia System, etc. Existe una versión homologada para carnet A2
Precio: 13.890 euros / 14.7790 euros / 17.590 euros
Carnet: A/A2
Honda
CRF 300 L
La trail de cilindrada más modesta de la casa nipona se renueva por completo y adopta un motor de mayor cilindrad con más potencia y par y adaptado a la normativa Euro5. Además rebaja su peso en 4 kilos, estrena bastidor y suspensiones de mayor recorrido y una nueva pantalla LCD de instrumentos. Unos cambios que el permitiran sesuir siendo una opción muy polivalente.
Precio: C.p.v.
Carnet: A2
CRF 300 Rally
Del mismo modo que su hermana la CRF 300 L, esta versión Rally incorpora la nueva mecánica de casi 28 CV, el bastidor de acero y semi doble cuna, unas suspensiones optimizadas y con recorridos más largos y en su caso también incorpora un depósito de combustible de mayor capacidad. Eso sí, por el momento no está prevista su comercialización en nuestro país, aunque sí en otros mercados europeos.
Precio: C.p.v.
Carnet: A2
CRF 450 L
Una buena manera de iniciarse en el mundo del trail campero es hacerlo con la CRF 450 L. Es una moto polivalente y de carácter agradable, algo que la acerca a un amplio abanico de potenciales usuarios, pero con un marcado carácter offroad. La moto parte de la base de la CRF450R de competición, pero se ha domesticado para un uso menos agresivo, más divertido y versátil.
Precio: 10.650 euros
Carnet: A2
CB 500 X
Esta pequeña trail urbana tiene entre sus mayores virtudes su versatilidad ya que se mueve con soltura en trazados urbanos y con eficacia fuera del asfalto, gracias a su ruedas delantera de 19″ y a sus geometrías. Honda la ha dotado de cierto aire crossover y aventurero, pero se ha tenido en cuenta que también está dirigida a los usuarios del carnet A2. Por ello es extremadamente fácil de manejar.
Precio: 6.850 euros
Carnet: A2
Husqvarna
701 Enduro
Una moto que se desenvuelve mucho mejor en off road, en los que se encuentra más cómoda que en entornos urbanos o asfaltados. Cuenta para ello con un chasis ligero, de acero, tipo Trellis, con un basculante de menos de 4 kilos, un sistema de frenos con la última tecnología ABS de Bosch, y una innovadora carrocería en la que destaca su asiento de gran longitud que llega hasta la protección del radiador.
Precio: 9.990 euros
Carnet: A/A2
701 Enduro LR
Quienes piensen en interminables viajes por pistas apreciarán la enorme autonomía que aporta la nueva versión de la 701 Enduro, que al depósito de combustible posterior -de 13 litros- añade otro delantero de 12, de modo que podrá recorrer cerca de 500 km de todo tipo de condiciones antes de tener que repostar. Un interruptor en el manillar permite escoger entre ambos depósitos, que disponen de bombas de gasolina independientes.
Precio: 10.990 euros
Carnet: A/A2
701 Supermoto
Espíritu deportivo y de competición es lo que esconde dentro la 701, que en su versión 2020 llega cargada de potencia y ayudas electrónicas para gestionarla sin sustos. Ride by wire, Easy Shift up&down -que permite cambiar sin usar el embrague-, dos modos de conducción, control de tracción, Cornering ABS y embrague antirrebote, además de una parTe ciclo de lujo. Existe una versión homologada para carnet A2.
Precio: 9.990 euros
Carnet: A/A2
Kawasaki
Versys X 300/Versys X 300 Adventure/Versys X 300 urban
Esta trail asfáltica es la puerta de entrada para los usuarios del carnet A2 en un segmento que gana adeptos año tras año Se trata de una moto de buena apariencia, manejable y versátil, que se desenvuelve con soltura tanto entre los coches en medio de las ciudad, como en carreteras reviradas. Tiene una gran capacidad rutera, e incluso se mueve bien en terrenos off road, donde va sobrada de motor y frenos.
Precio: 6.399 euros / 7.553 euros / 7.005 euros
Carnet: A2
Versys 650/Versys 650 Grand Tourer/ Versys 650 Tourer/Versys 650 Tourer Plus
La Versys 650 es una moto equilibrada y sencilla de conducir, a la que es muy fácil adaptarse y que genera confianza por la seguridad que transmite se circule por donde se circule. Este es un modelo práctico que cuenta con cuatro versiones, en tres de las cuales se incluyen maletas de viaje. La marca dispone de la posibilidad de homologación para los usuarios del carnet A2.
Precio: 8.850 euros / 9.961 euros / 8.907 euros / 9.262 euros
Carnet: A/A2
KTM
390 Adventure
Se trata de la completa trail de iniciación de la firma austríaca. Con el motor de la 390 Duke, la 390 Adventure es la A2 con la que poder disfrutar tanto por la ciudad como por carreteras de todo tipo, sin tener que renunciar a aventuras una vez que se acaba el asfalto. Cuenta con la impactante estética de sus hermanas mayores, y con una parte ciclo a la altura de lo que se espera de la firma naranja, empezando por su ya emblemático chasis multitubular en acero.
Precio: 6.199 euros
Carnet: A2
690 Enduro R
Aventuras sin límite para la trail endurera monocilíndrica de la firma naranja. Y es que, pese a la denominación de Enduro, que ya anticipa que con manos lo podrá hacer todo, se desenvuelve con soltura en caminos anchos, donde su motor y sus suspensiones pueden exprimirse al máximo, pero sin desmerecer en carreteras de todo tipo. Para este año cuenta con IMU, dos modos de potencia, control de tracción, quickshifter y Cornering ABS.
Precio: 10.299 euros
Carnet: A/A2
690 SMC R
Bonita, divertida, ligera, manjable, y potente a la que se puede exprimir todo su jugo en carreteras reviradas o en un circuito. Cuenta para ello con un motor excelente, un manillar ancho y alto y ayudas electrónicas, como dos modos de conducción (Street y Sport), control de tracción, quickshifter up&down, y ABS Cornering que en modo Supermoto solo actúa sobre la rueda delantera.
Precio: 10.299 euros
Carnet: A/A2
790 Adventure / 790 Adventure R / 790 Adventure R Rally
Una moto extraordinaria para plantearse un uso de a diario, tener una trail viajera para cualquier tipo de reto, con excelentes aptitudes offroad si queremos dejar atrás las carreteras. Con sus 200 mm de recorrido en ambos trenes y llantas de 21 y 18″, puede incorporar neumáticos desde los más asfáltico hasta lo más endurero, y puede acarrear mucho equipaje con el que recorrer el mundo sin más límites que los que quieras ponerte tú mismo.
Precio: 12.599 euros / 13.499 euros / 19.949 euros
Carnet: A/A2
890 Adventure / 890 Adventure R / 890 Adventure R Rally
Esta evolución de la gama va dela más asfáltica Adventure a la más off-road, la Adventure R Rally de la que sólo hay disponibles 700 unidades. Más potencia y una parte ciclo con nuevos ajustes para llegar un paso más allá son sus cartas de presentación, además de ABS de última generacion y una electrónica optimizada. Todo, absolutamente todo ha sido pensado para potenciar ese espíritu indómito de las motos naranjas.
Precio: 13.099 euros / 13.999 euros 7 21.499 euros
Carnet: A/A2
Macbor
Montana XR3
Una trail de iniciación aunque ofrece un aspecto de moto de superior categoría. Es una moto versátil, divertida y fácil de conducir, que ofrece unas prestaciones muy acordes con el uso al que va destinada y al público al que va dirigida. Es una moto idónea para un uso diario, independientemente de los lugares por los que circule. Ideal para moverse, sin grandes pretensiones, en rutas reviradas de montaña.
Precio: 3.999 euros
Carnet: A2
Montana XR5
La Macbor Montana XR5 es el nuevo buque insignia de la marca creada por los hermanos Bordoy, una trail de peso medio a la que no le falta nada, podemos encontrar elementos como una inyección electrónica firmada por Bosch, unos frenos de la marca Nissin o suspensiones KYB multirregulables. Y aún hay más, defensas laterales, cubre cárter, caballete central, iluminación full led, toma de corriente de 12V…
Precio: 3.999 euros
Carnet: A2
Moto Guzzi
V85TT / V85TT Premium Graphics
Con un marcado aire que recuerda a las motos del Rally Dakar de la decada de 1980, esta trail de la casa de Mandello del Lario es apta para todos los públicos. La facilidad de conducción y la comodidad son elementos claves que permiten una marcha segura en todos los terrenos gracias a sus tres modos de conducción: Road, Rain y Off Road. Cuenta con una versión homologada para el carnet A2.
Precio: 11.190 euros / 11.390 euros
Carnet: A/A2
V85TT Travel
Si la V85 TT se ha convertido en un éxito en su primera temporada, la versión Travel promete seguir sus pasos. Es una variante especialmente adaptada a los viajes, con una pantalla muy amplia y protectora, unas maletas laterales de aluminio de serie, puños calefactables, luces LED suplementarias y una decoración exclusiva denominada Sabbia Namib. Su aspecto aventurero y “oldie” a la vez enamora.
Precio: 12.340
Carnet: A/A2
Royal Enfield
Himalayan
Una moto hecha para perdurar en el tiempo, para superar los terrenos más agrestes, aunque se comporta de manera más que correcta sobre asfalto. Eso sí, sin lujos excesivos y con aspecto retro. La Himalayan está hecha para sobrevivir en las duras condiciones de la cordillera asiática. Pero todo eso no impide que esté dotada de ABS, inyección electrónica Bosch y neumáticos Pirelli.
Precio: 4.445 euros
Carnet: A2
Suzuki
V-Strom 650 ABS / V-Strom 650 XT
Una de las motos más veteranas y reconocibles en el segmento trail de la media cilindrada. Sencilla y fácil de conducir, tecnológicamente avanzada y con una imagen que llama la atención. La versión XT es la que ofrece la imagen más aventurera de la familia, con llantas de radios, protector del moto y pantalla frontal. Las V-Strom 650 cuenta con una versión homologada para el carnet A2.
Precio: 8.929 euros / 9.329 euros
Carnet: A/A2
SWM
Super Dual T / Super Dual X
Mientras la Super Dual T es un modelo de mayor caracter asfáltico, con sus llantas de 19 y 17″, la versión X está mas dirigida a un público que prefiere moverse por caminos, con ruedas de 21 y 18″. Es la principal diferencia entre ambas versiones de esta trail monocilíndrica como las de antes, con gran ligereza y auténtica polivalencia. SWM ofrece ambas versiones con homoloción para el A2.
Precio: 7.695 euros / 7.695 euros
Carnet: A/A2
Triumph
Tiger 1200 Alpine Edition
Esta singular versión de la más grande las maxitrails inglesas llega preparada para cualquier tipo de aventuras. En este caso luciendo el exclusivo esquema premium de colores “Snowdonia” con gráficos “Alpine Edition”. Y como elementos diferenciadores respecto al resto de la gama Tiger 1200, presenta un sistema de cambio rápido TSA y un rotundo silenciador de escape Arrow de titanio y carbono.
Precio: 19.100 euros
Carnet: A/A2
Tiger 1200 Desert Edition
Esta Tiger es la hermana meliza de la Alpine y de igual modo alcanza un altísimo nivel gracias a una larga lista de dispositivos y especificaciones que completan sus ya de por sí excelentes prestaciones.Cuenta con shift assist para el cambio, iluminación full led, control de tracción, control de crucero, llave inteligente, pantalla TFT a color, toma USB… y todo bajo la exclusiva apariencia de su acabado Desert.
Precio: 20.100 euros
Carnet: A/A2
Tiger 900 GT / Tiger 900 GT Low
Las Tiger 900 GT son las versiones equipadas destinadas a los grandes viajes por carretera, por pistas, y a un uso diario. Entre ambas versiones solo varía la altura, de modo que la Low cuenta con un asiento a tan solo 760/70 mm del suelo y con unas suspensiones recortadas. El equipamiento es excelso, e incluye una pantala TFT a color de nada menos que 7″, modos de conducción, Cornering ABS, suspensiones multiajustables…
Precio: 12.950 euros / 12.950 euros
Carnet: A/A2
Tiger 900 Pro
La Tiger 900 GT Pro sigue gozando de las carácterísticas de sus hermanas GT pero además añade a su equipamiento el sistema de conectividad My Triumph, amortiguador Marzocchi con ajuste electrónico, luces antiniebla, cambio rápido Triumph Shift Assist, asientos calefactables, monitorización de la presión de nuemáticos y cinco modos de conducción. Una chica bien preparada…
Precio: 14.900 euros
Carnet: A/A2
Tiger 900 Rally / Tiger 900 Rally Pro
Si las Tiger 900 y 900 GT hacen gala de un carácter principalmente asfáltico, las Rally vienen a ocupar el espacio de las XC, el de las destinadas a los amantes de seguir adelante cuando se acaba la carretera, gracias a su mayor distancia libre al suelo, a unas suspensiones de mayor recorrido y una llanta delantera de 21″, además de toda la enorme carga tecnológica de estas trail de Hinckley.
Precio: 13.800 euros / 15.500 euros
Carnet: A/A2
Voge
500 DS
Esta trail de corte Adventure se presenta con unas dimensiones bastante contenidas. Su cúpula es regulable mediante un sencillo pomo roscado y las suspensiones Kayaba aseguran una buena respuesta, en tanto que los frenos Nissin cuentan con un eficaz ABS Bosch. Una pantalla TFT ofrece toda la información necesaria y dispone incluso de control de presión de los neumáticos.
Precio: 5.595 euros
Carnet: A2
300 DS
Una trail que renueva su aspecto de cara a este año para seguir presentándose como una opción muy atractiva. El nuevo depósito se prolonga hacia delante para formar la cúpula que envuelve al faro y da soporte a los intermitentes, cuadro de instrumentos y parabrisas ajustable en altura. También cuenta con una toma USB y un portabultos que incorpora las asideras para el pasajero, así como anclajes para maletas.
Precio: 3.595 euros
Carnet: A2
Yamaha
Ténéré 700 / Ténéré 700 Rally Edition
La estrella de la gama trail de Yamaha no puede ocultar su espíritu dakariano (en su diseño participaron varios ex pilotos del Dakar). Ideal para todos aquellos que quieran una moto verdaderamente polivalente y ligera. Y por si fuera poco la marca d elos diapasones ofrece una Rally Edition con los colores de guerra de los 80 y detalles como un escape Akrapovic, asiento rally, protecciones, etc.
Precio: 9.899 euros / 11.499 euros
Carnet: A/A2
Zontes
T-310 / T2-310
Una trail a un precio muy asequible para quienes busquen dar sus primeros pasos en el trail sin invertir demasiado dinero. De hecho, las T310 y T2- 310 están suficiente equipadas para hacer frente a algunas de las referencias de la categoría. Además de los faros delanteros y traseros led, cuenta con sistema ABS de Bosch en las dos ruedas. A destacar las llantas de radios de la T2 y las defensas de ambas.
Precio: 4.095 euros / 5.095 euros
Carnet: A/A2
Motos retro para el A2
Benelli
Imperiale 400
Una moto de aspecto clásico por los cuatro costados que recuerda a las Benelli de la década de 1950 en cada uno de sus componentes: asiento doble, el tubo de escape, el faro redondo, los guardabarros, la instrumentació, los retrovisores, la amortiguación… todo de aspecto vintage. Se ‘han colado’ el sistema ABS, los frenos de disco y el nuevo motor que cumple la normativa Euro4.
Precio: 3.999 euros
Carnet: A2
Leoncino 250
Es la pequeña y la última de la familia Leoncino, nacida allá por 1950, en llegar al mercado. Una apuesta de Benelli por recuperar los nombres de las motos que tuveron éxito en el pasado, aunque su actual aire scrambler apenas lo recuerde. De entrada, la instrumentación ha sido encarga a un dispositivo totalmente digital, mientras que la iluminación es full led, con un faro ovalado del que sobresalen los intermitentes.
Precio: 3.299 euros
Carnet: A2
Leoncino 500
Un diseño actual y moderno para resucitar el “pequeño león” que Benelli lleva dentro y que luce en el guardabarros delantero. Una moto con una fuerte personalidad, pero ágil, estable y fácil de conducir. La iluminación es completamente led, mientras que el faro redondo mantiene la tradición de la casa de Pesaro. El asiento alargado, el escape y los logos de la marca refuerzan su identidad.
Precio: 5.999 euros
Carnet: A2
Leoncino Trail
Una moto más campera que su hermana asfáltica, a la que se le han introducido algunos pequeños cambios. Posición de conducción diferente, ABS desconectable para andar por caminos, mayor diámetro de la rueda delantera, freno delantero menos poderoso, neumáticos mixtos montados sobre llantas de radios, manillar y estriberas ajustables, entre otros. Incluye iluminación con faros led.
Precio: 5.999 euros
Carnet: A2
Leoncino 800
Esta versión, orientada a carretera, es la mayor de las Leoncino fabricadas hasta la fecha y sigue fielmente el patrón de sus hermanas pequeñas de 250 y 500 cc en cuanto a arquitectura mecánica y parte ciclo, convenientemente dimensionada, por supuesto. Destaca especialmente por su aspecto musculoso, su pecuiar faro ovalado y la siempre presente figura del león italiano sobre su guardabarros.
Precio: C.p.v.
Carnet: A2
Leoncino 800 Trail
Versión claramente scrambler de la Leoncino 800, esta adopta el apellido trail y aunque comparte la mayor parte de componentes con su hermana puramente asfáltica introduce algunas claves diferenciadoras. Sin ir más lejos, unas ruedas de radios con llanta delantera de 19″ y neumáticos mixtos, mayor recorrido de suspensiones, mayor altura de asiento, doble escape lateral biselado y máscara de faro.
Precio: C.p.v.
Carnet: A2
Brixton
Cromwell 250
La Cromwell 250, anteriormente comercializada como Saxby, es un modelo de estilo clásico, entre lo vintage y lo scrambler, donde llaman la atención su pequeño faro elevado, el ancho manillar, los fuelles de la horquilla, el asiento largo y plano, o las llantas de radios. El pequeño motor monocilíndrico refrigerado por aire y alimantado por intyección consigue mover la Cromwell con soltura y consumos exiguos.
Precio: 3.599 euros
Carnet: A2
Felsberg 250
De modo análogo a lo sucedido con las Saxby/Cromwell, la denominación Felsberg 250 llega para este 2020 sustituyendo a la anterior Glanville 250 X. Es una retro con cierta orientación offroad dotada con un motor 4T de cuarto de litro de ascendencia nipona, con un aspecto agresivo en parte debido a sus angulosas líneas y a sus tonos mate. A destacar el aspecto artesanal del escape, de excepcional acabado.
Precio: 3.699 euros
Carnet: A2
Crossfire 500 / Crossfire 500 X
Angulosas y afiladas líneas para esta café racer moderna que cuenta con el mayor de los motores montados hasta la fecha por la marca austríaca: un bicilíndrico en línea que alcanza el límite de potencia legal para ser empleado por el A2. A destacar la forma de X en las paredes del depósito, así como sus componentes de primer nivel: robusta horquilla invertida, amortiguador KYB, potente equipo de frenos J.Juan, neumáticos Pirelli….
Precio: 5.999 euros / 6.299 euros
Carnet: A2
Fantic
Caballero Flat Track 250 / Caballero Flat Track 500
Inspiradas en las clasicas motos de competición del flat track norteamericano, son motos netamente deportivas, que ofrecen una imagen espectacular, en la que destaca el faro redondo arropado por los dos brazos de la horquilla, los impresionantes neumáticos, los escapes con doble silencioso, cubiertos por la placa con el número, el depósito de color negro. Disponen de un panel de instrumentación digital.
Precio: 6.299 euros / 6.999 euros
Carnet: A2
Caballero Scrambler 250 /Caballero Scrambler 500
La cuidada imagen de las scrambler de la casa italiana recuerdan en muchos aspectos a las que triunfaron durante las décadas de 1970 y 1980 en toda Europa. Las diferencias estéticas entre uno y otro modelo son inexistente y las dos presentan un faro redondo con luces led, el escape Arrow con doble silenciador elevado, el manillar alto, la horquilla invertida, los faros led, los impresionantes neumáticos delanteros de 19″…
Precio: 6.299 euros / 6.999 euros
Carnet: A2
Caballero 500 Rally
Imagen y equipamiento de off-road para la versión más campera de la Caballero, producida exclusivamente con el motor de 449 cc, la “500” (el resto de la gama caballero se distribuye en 125, 250 y 500). Las principales diferencias respecto a sus “primas”, estética aparte, radican en la parte ciclo, con un mayor recorrido y grosor de la horquilla que es, además, multiajustable.
Precio: 7.900 euros
Carnet: A2
F.B. Mondial
HPS 300
Una curiosa scrambler con un diseño atrevido que obliga a fijar la vista en muchos detalles. Su asiento, vintage, los dos silenciadores en los que acaba el escape a media altura, cubiertos con sendas placas protectores, el voluminoso cubrecarter, los guardabarros, el manillar, en cuyos extremos están los retrovisores, o los neumáticos acaban conformando un conjunto que llama la atención por los cuatro costados.
Precio: 4.195 euros
Carnet: A2
Haley-Davidson
Street 750
Hasta la llegada de la Street 750, la Harley de iniciación por antonomasia era la Sportster 883, pero esta pequeña 750 refrigerada por líquido específicamente pensada para el público del A2. Con su bajo asiento y su reducido peso, es muy manejable, una moto fácil de llevar por cualquiera. Considerada como una revolución en 2014, cuando la vimos por vez primera, y muy asequible.
Precio: 7.400 euros
Carnet: A2
Street Rod
El inconfundible sello de una Harley-Davidson hecha para callejear, ágil y manejable, pero que también responde cuando se trata de recorrer kilómetros de carreteras y curvas con una conducción alegre. Destaca en ellas su sistema de escape, el manillar estilo drag con los retrovisores en ambos extremos, el asiento biplaza, el guardarros delantero, o el color del muelle de la suspensión trasera.
Precio: 8.860 euros
Carnet: A2
Husqvarna
Svartpilen 401
Con un diseño poco convencional, sobre todo por la forma del atrevido colín, inesperadamente acabado como si hubiera sido cortado por un cuchillo, esta original moto de la marca sueca es dulce y dinámica en ciudad y divertida, manejable y ágil en carretera. Destacan su redondo panel de instrumentos digital, su motor compacto, el muelle del amortiguador tasero, el escape y los camperos neumáticos.
Precio: 5.459 euros
Carnet: A2
Vitpilen 401
Con un aspecto más asfáltico y deportivo que su prima hermana Svartpilen, la Vitpilen se presenta como una moto para disfrutar plenamente de la carretera. La posición de su manillar, mucho más bajo que en la Svartpilen, condiciona la posición del conductor, ahora más aerodinámica. También los neumaticos, deportivos de carretera en la Vitpilen, marcan el concepto: es todo un diablo entre curvas.
Precio: 5.459 euros
Carnet: A2
Svartpilen 701
Pequeños retoques estéticos y una más poderosa electrónica en la Svartpilen de 2020. Versátil y enfocada a un uso diario, estéticamente es similar a su hermana pequeña, pero en su interior esconde un motor mucho más potente que le permite ser muy ágil y divertida. Sus neumáticos siguen siendo mixtos y contribuyen, junto a los protectores, a darle el aspecto robusto, deportivo y vanguardista de la transgresora familia.
Precio: 9.999 euros
Carnet: A/A2
Vitpilen 701
El característico y reconocible diseño de las flechas de Husqvarna se mantiene en esta Vitpilen 701 que, al igual que su hermana pequeña, obliga al piloto a tomar una postura de condución más deportiva que en las Svartpilen. Para este 2020 adopta la decoración bitono, azul y blanca, además de una poderosa electrónica. Una bomba de relojería entre curvas, amable en la ciudad, y todo un ejercicio de diseño.
Precio: 9.999 euros
Carnet: A/A2
Kawasaki
W800 / W800 Street / W800 Café
Si la Street se presenta con tonos negros y grises mate en su escueta carrocería y en su motor, la Café aporta un mayor contraste entre colores, y un aire más deportivo, gracias a su asiento con forma de monoplaza y a su cúpula. En cualquier caso, las W800 combinan el clasicismo de sus motores bicilíndricos con distribución por eje con engranaje cónico y sus estrechas llantas radiadas. Tres bellezas al alcance de los usuarios del A2.
Precio: 9.399 euros / 9.199 euros / 9.999 euros
Carnet:A2
W800 2021
La nueva versión de la W800 sigue el diseño original de la preciosa moto de la casa verde. A las versiones W 800, Street y Café 2020 se une este año la W800 2021, con un acabado en aluminio de su motor -con su mítica distribución por engranajes cónicos-, presentado en negro mate en las otras. A destacar el clásico aspecto de l asiento, plano y muy mullido y su especial color Metallic Ocean Blue.
Precio: C.p.v.
Carnet: A2
Mash
Dirt Track 250
La referencia al dirt track americano de la marca francesa es una moto sencilla y fiable, en la que destacan aspectos tipicos de las motos de competición estadounidenses como las placas laterales y frontales para el número. En un lado inferior de la placa frontal está instalado el pequeño faro redondo. En la parte trasera, el pequeño piloto redondo queda integrado en el colín,que es desmontable.
Precio: 3.595 euros
Carnet: A2
Black Seven 250
Una moto pensada para desenvolverse principalmente en ambientes urbanos que conserva algunos toques retros, como los huecos laterales del depósito para colocar las piernas, o el faro redondo, del que salen dos intermitentes. Si a ello unimos los cromados, el asiento, o los dos relojes (velocímetro y cuentarrevoluciones) analógicos, o la forma del manillar tendremos una moto de aspecto vintage.
Precio: 3.595 euros
Carnet: A2
Two Fifty 250
Una estética muy clásica de tipo scrambler, sencilla y asequible, acorde con el look vintage que Mash les da a sus modelos. Ideal para moverse en las calles de cualquier ciudad por su agilidad, su ligereza y su maniobrabilidad. De entre sus componentes destacan el depósito, en forma de lágrima, el asiento, y los diferentes cromados. En su marcador analógico lleva indicador de marcha engranada.
Precio: 3.545 euros
Carnet: A2
Five Hundred 400
Un corte neoclásico, una configuración sencilla y un diseño resultón son suficientes para ver en la Five Hundred una moto atractiva. Sus muchos los detalles vintage que la adornan, como los guardabarros cromados, los escapes tipo peashooter, los fuelles en las horquillas, el depósito con protectores de goma, el asiento plano o la pequeña caja para guardar las herramientas situada bajo el asiento.
Precio: 3.995 euros
Carnet: A2
Scrambler Chronium 400
Una versión de la Scrambler en la que los cromados se han convertido en los elementos protagonistas. Destaca sobre todo el depósito de combustible, en el que el cromado solo se ve interrumpido por los dos protectores laterales de goma, un detalle vintage. De la misma forma que el resto de sus hermanas, reluce en el frontal la placa portanúmeros situada delante del manillar, de tipo off road, encima del faro.
Precio: 3.995 euros
Carnet: A2
Force Army 400 / Desert Force 400
Estilo típicamente americano. Recuerdo inevitable de las motos que llegaron a Europa como uno de los medios de transporte del ejército americano durante la Segunda Guerra Mundial. Con detalles como la estrella de cinco puntas en el lateral derecho, el emblema en el izquierdo, la rejilla protectora del faro, el portaobjetos o la placa de matricula. La versión Desert evoca las misiones africanas.
Precio: 4.695 euros / 4.695 euros
Carnet: A2
TT 40
Una cafe racer que recuerda a las deportivas de las décadas de 1960 y 1970. Una cúpula con semicarenado, depósito alargado, asiento monoplaza, colín puntiagudo, semimanillares bajos, todo a imagen y semejanza de las viejas deportivas. A ello se añaden los retrovisores unidos a los puños, dos relojes analógicos, los cromados… Imagen retro por los cuatro costados.
Precio: 3.995 euros
Carnet: A2
Family Side 400
Mash añade a su extensa lista una curiosidad: la Family Side, una moto con sidecar de serie. Está homologado para poder llevar a tres personas y mantiene el aspecto retro característico de las motos de la marca gala. La mecánica está basada en la Five Hundred, aunque con modificaciones para la inclusión del sidecar. En su maletero caben sin dificultad dos cascos. Y tiene marcha atrás.
Precio: 8.995 euros
Carnet: A2
Dirt Track 650
La moto más potente de la marca es una dirt track, con todos los elementos para semejarse a las norteamericanas: manillar elevado, carrocería mínima, asiento plano, neumáticos mixtos y placas portanúmeros. Si además se le dota de un potente motor, la diversión está asegurada. Destaca el faro delantero, que aparece en medio de la placa. Dispone de un sistema de frenada ABS que permite ser desconectado a voluntad.
Precio: 5.595 euros
Carnet: A2
Moto Guzzi
V7 III Rough
Inconfundible. Así es la tercera generación de la V7 de Moto Guzzi, un modelo que lleva 10 años en el mercado y que en sus última evolución hace las delicias de los aficionados. Siempre con el espectacular motor en V-Twin que les da su aspecto singular. En su caso monta unos neumáticos de taco mixtos que no hacen sino enfatizar su aspecto de modelo “urban country”.
Precio: 9.969 euros
Carnet: A/A2
V7 III Racer
El espíritu deportivo de Moto Guzzi está plasmado en esta V7 III Racer, producida en edición limitada, como bien indica una placa ubicada en la tija superior de la dirección. En este modelo, el chasis tubular rojo destaca sobre el negro del motor. Y el aspecto deportivo se remarca con los semimanillares y las placas portanúmero o los amortiguadores Öhlins, entre otros muchos detalles.
Precio: 12.119 euros
Carnet: A/A2
V7 III Special / V7 III Stone / V7 III Stone Night Pack / V7 III Stone S
La versión Special es la que más se acerca al espíritu y a las formas de las primeras V7. Los cromados, las bandas en los paneles laterales debajo del asiento y los radios así lo certifican. Por su parte, las Stone no gustan de los cromados y se apunta a lo negro en guardabarros, escape, faro y fuelle de la horquilla. Como en el resto de la gama V7, hay opciones homologadas para el A2.
Precio: 9.969 euros / 7.999 euros / 8.749 euros / 9.349 euros
Carnet: A/A2
Royal Enfield
Bullet 500
Con 60 años de historia a sus espalda, la Bullet 500 mantiene el aspecto que siempre la ha hecho reconocible y le ha permitido ser una referencia de las motos de la firma. En su sobrio aspecto, seña de la Royal Enfield, destaca el depósito, con los filetes pintados a mano, el asiento biplaza a dos niveles con asa para el pasajero, el faro protegido por una visera y sus escapes totalmente rectos.
Precio: 4.675 euros
Carnet: A2
Bullet Trials Works Replica 500
Inspirada en la que participó en la prueba de los Scottish Six Days Trial de 1949, la primera que incluyó suspensión de basculante con amortiguadores de aceite, la Bullet Trials destaca por su asiento monoplaza con parrilla portabultos trasera, el silenciador cromado y elevado, manillar reforzado con barra trtansversal, típico de las off road, protector del cárter, neumáticos de tacos y rejilla protectora del faro.
Precio: 5.295 euros
Carnet: A2
Classic 500
Diseño de postguerra que cuenta con numerosas variantes estéticas. La actual gama se compone por las Squadron Blue, Desert Storm, Battle Green y Redditch (4.995€), Chrome (5.195€), Gunmetal Grey (5.295€) y Stealth Black (5.395€). Como siempre en ellas, dstaca el asiento monoplaza con muelles o los gráficos retro en el depósito, que incluye incluso la posibilidad de mostrarse cromado.
Precio: 4.995 euros
Carnet: A2
Interceptor
Estética roadster que recuerda a las califonianas de los 60. La Interceptor ofrece una conducción fácil, confortable y agradable. Su motor es el mismo que el de la Continental GT, una delicia por su finura y elasticidad. Dispone de un ancho manillar con refuerzo superior, un depósito de formas clásicas, un gran faro redondo, asiento doble reforzado e instrumenación con doble reloj analógico con pequeña pantalla LCD.
Precio: 6.300 euros
Carnet: A2
Continental GT
Saltándose su tradicional diseño retro, la Continental GT es una café racer de carácter deportivo, de facil conducción, noble en las respuestas y segura sobre el asfalto, construida a partir del nuevo motor bicilíndrico de 650 c.c. que ha de acabar siendo el corazón de una amplia futura gama de modelos. A destacar el manillar ajustable de estilo retro, el asientodeportivo o las las hendiduras en el depósito.
Precio: 6.500 euros
Carnet: A2
Scrambler Ducati
1100 Dark Pro
Una elegante versión con el chasis vestido de negro y un más que distintivo doble silenciador elevado que le aporta mucho de su carácter. Equipada con tres modos de conducción y control de tracción además de frenada con ABS en curva, la más oscura de las 1100 tambien dispone de iluminación totlamente de leds y por supuesto va impulsada por un motor Desmodue con unos generosos 86 CV.
Precio: 12.990 euros
Carnet: A/A2
Sixty2
Una scrambler con claras reminiscencias al brillante pasado de este segmento. Un diseño neoclásico, en el que destaca su depósito de combustible en forma de lágrima, los neumáticos y el único tacógrafo, completamente digital, del que viene provista. Permite una conducción fácil y relajada gracias a su ergonomía, pero que permite diversión sobre todo en carreteras reviradas.
Precio: 7.790 euros
Carnet: A2
Café Racer
Un cuidado diseño que ha llenado esta Scrambler con pequeños detalles que la convierten en una máquina con una gran persencia. El asiento, los escapes, el colín, las placas portanúmeros en ambos lados, el faro o el depósito forman, en su conjunto, una moto para admirar. Viene con iluminación led, con semimanillares de aluminio, un único reloj digital y los retrovisores en los puños. Toda una Café Racer deportiva.
Precio: 11.790 euros
Carnet: A/A2
Desert Sled
Una moto para elejarse del asfalto y poner tierra de por medio, inspirada en las que recorrían los desiertos de California en las décadas de 1960 y 1970, ha logrado lucir una estética off road muy atractiva. Destacan el guardabarro delantero, pegado al faro y muy alejado de la rueda, el escape con doble silencioso, el cubrecárter, el depósito en forma de lágrima o la rejilla del faro delantero.
Precio: 11.990 euros
Carnet: A/A2
Full Throttle
A todo gas. Solo el nombre ya da una pista de que e slo que espera a quién se suba encima de esta moto. Inspirada en legendarios óvalos del flat track estadounidense la Full Throttle representa un recuerdo al customizador Frankie García. De ahí la X que cruza el vidrio del faro, el depósito bicolor (amarillo y negro), las nuevas placas portanúmero, las llantas con 10 radios de aluminio o el reducido asiento.
Precio: 10.890 euros
Carnet: A/A2
Icon / Icon Dark
Un auténtico icono dentro del mundo de la moto. En eso se ha convertido la scrambler de Ducati, ahora llega con novedades en su estética. Como el asiento, con nuevas formas y tapizado, o el mayor protagonismo del depósito en forma de lágrima, los cárteres, que ahora son negros. Es novedad para esta temporada la instalación de la IMU para ayudar a gestionar el sistema de frenado ABS en curva.
Precio: 9.490 euros / 9.190 euros
Carnet: A/A2
1100 Dark pro / 1100 Pro / 1100 Sport Pro
La mayor y más potente de las Scrambler de Ducati se presenta dotada con varios avances tecnológicos para facilitar su manejo, como el control de tracción con tres modos conducción (Active, Journey y City). No falta el ABS en curva en materia de frenos. Llega con acabados de primera, y con suspensiones suecas en la Sport. Como todas las Scrambler Ducati, puede ser adquirida en versión apta para el A2.
Precio: 12.990 euros / 13.790 euros / 15.790 euros
Carnet: A/A2
SWM
Ace of Spades 500 / Outlaw 500
Una scrambler de estética retro que cuenta con un gran depósito de combustible, con capacidad para 17 litros, con personalidad off-road que le confieren su manillar, ancho y alto, y los neumáticos mixtos. Destacan también sus dos silenciosos, uno a cada lado, con salida elevadas en la Ace of Spades, y ambos en la parte superior del lado derecho de la Outlaw, con dos silenciadores de tipo ‘pea shooter’.
Precio: 5.495 euros / 5.495 euros
Carnet: A2
Six Days 440
Basada en las motos que participaban en los Scottish Six Days Trials, este modelo se presenta con un faro redondo característico de aquellas motos, guardabarros delantero muy elevado y una pequeña cúpula. También cuenta con doble reloj analógico, doble escape elevado, protectores de escapes en el inferior y los laterales, doble placa portanúmeros y asiento para dos personas.
Precio: 4.995 euros
Carnet: A2
Triumph
Bonnevile T100 / Bonneville T100 Black / Bud Ekins T100
Una moto icónica que ha sabido mantenerse en el tiempo y adaptarse a los cambios tecnológicos que se han ido produciendo. Su aspecto retro no debe engañar:incorpora acelerador electrónico, embrague asistido, control de tracción y ABS. Posibilidad de adquirirla limitada para el A2, y disponible también una edición especial homenaje a un mito, Bud Ekins, piloto que fue amigo y doble de Steve McQueen.
Precio: 10.900 euros / 10.900 euros / 11.200 euros
Carnet: A/A2
Street Scrambler
Con un enfoque claramente hacia el off-road pero al mismo tiempo con una gran versatilidad que le permite un uso diario en la ciudad, la Street Scrambler es manejable y con gran capacidad de maniobra. Cuenta con varios modos de conducción (Road, Rain y Off-Road), ABS y control de tracción, embrague asistido antirrebote y un escape doble alto. Hay una versión homologada para el carnet A2.
Precio: 10.800 euros
Carnet: A/A2
Street Twin
Diversión en la calle. Tras algunas importantes modificaciones introducidas en esta icónica moto, la Street Twin es más fácil de conducir, más cómoda, efectiva y muy maniobrable en entornos urbanos. Cuenta con acelerador electrónico, varios modos de conducción, control de la presión de los neumáticos y embrague asistido. Existe una versión homologada para el carnet A2.
Precio: 9.200 euros
Carnet: A/A2
Yamaha
XSR 700
El estilo retro que respira esta Yamaha se refleja en partes como el depósito de combustible de aluminio, el faro y el piloto trasero, la tapa lateral con rejilla o el silencioso recortado. La XSR 700 es ideal para un uso diario, versátil y polivalente y el chasis, motor y elementos de la parte ciclo vienen directamente de la MT-07. El panel de instrumentos, redondo y digital, está anclado en el manillar. ¡Mucho más que estética!
Precio: 7.699 euros
Carnet: A/A2
XSR 700 XTribute
Un homenaje a la mítica XT500 de los años 80 y ganadora de la primera edición del Dakar a los mandos de Cyril Neveu, construida en base a la XSR 700. Los colores blanco y rojo recuerdan aquel icono. Por ello también lleva manillares, con barra de refuerzo, más altos y anchos, estriberas off-road, asiento biplaza plano y salida del silencioso Akrapovic opcional en alto. Existe una versión apta para el carnet A2.
Precio: 8.499 euros
Carnet: A/A2
Superdeportivas para el A2
MV Agusta
F3 675
Un modelo excepcional y diferente, una moto radical, precisa y con un motor tricilíndrico brillante, que junto a su espectacular diseño, la hacen una moto muy compacta, con una posición de conducción muy deportiva. Cuenta con cuatro mapas, quickshifter up&down, control de tracción, y antiwheelie y tablier digital. Existe una versión homologada para ser limitable de cara al carnet A2.
Precio: 15.490 euros
Carnet: A/A2
F3 800
Una moto compacta, ligera y manejable, con un potente motor y cargada de ayudas electrónicas a la conducción, desde varios mapas de conducción, Ride by Wire, control de tracción y antiwheelie, etc. La RC (Reparto Corse) tiene algo más de potencia (153 CV) y es bastante más ligera (177, 4 kg con depósito lleno), con el racing kit opcional. Existe una versión homologada de la estándar para el carnet A2.
Precio: 17.490 euros
Carnet: A/A2
Sport-turismo para el A2
Benelli
302 R
Una pequeña-gran deportiva que supone un buena alternativa para los poseedores del A2 que busquen una moto asequible, cómoda, polivalente y con unas buenas prestaciones; apta para ciudad y carretera. Un cuidado diseño viene acompañado de prestaciones y equipamiento suficiente, como ABS, asiento biplaza a dos alturas, panel de instrumentación analógico y digital y escape con doble salida.
Precio: 3.999 euros
Carnet: A2
CF Moto
300SR ABS
Moto rutera de cilindrada media, la 650 GT de CF Moto se presenta como un modelo cómodo, amplio, elegante y fácil de conducir, con un buen nivel de acabados y equipamiento y, sobre todo, muy económica. Entre su amplio equipamiento se encuentra la pantalla TFT, el conector USB, un parabrisas regulable, tres modos de conducción, sistema ABS o iluminación completa led.
Precio: 4.195 euros
Carnet: A2
Ducati
SuperSport 950/ SuperSport 950 S
La marca de Borgo Panigale ha remodelado la SuperSport allí donde hacía falta: a nivel estético, de electrónica y de adaptación a la Euro5. Estrena óptica delantera y carenado además de una nueva IMU de seis ejes que permite usar un ABS en curva y un control de tracción sensible a cualquier ángulo de inclinación. Y mientras la SuperSport 950 emplea suspensiones Marzocchi y Sachs, la versión S monta suspensiones Öhlins..
Precio: c.p.v.
Carnet: A/A2
Honda
CBR 500 R
La sport bicilíndrica de media cilindrada de la casa del ala dorada se presenta con un eficaz chasis tubular de acero que facilita su manejo incluso a los más noveles usuarios del A2. Cuenta con una gran pantalla led en negativo a modo de instrumentación y con afilados conjuntos de luces led en el frontal, entre otros muchos buenos detalles. Su motor es tan elástico y fino como alegre, y tan agradable como toda su parte ciclo.
Precio: 6.900 euros
Carnet: A2
CBR 650 R
Hermana pequeña de la CBR1000 RR Fireblade, de la que toma prestado el diseño, muestra un carácter amable y una gran polivalencia, aunque su espíritu deportivo amenaza con aparecer en cualquier momento. La pantalla LCD, el doble faro delantero con iluminación led y el escape, con el sileciador por debajo del motor, destacan en un conjunto equilibrado como muy pocos. Disponible versión A2.
Precio: 9.250 euros
Carnet: A/A2
Kawasaki
Ninja 400/Ninja 400 Performance
La nueva Ninja 400 se presenta con nuevo aspecto, mejores prestaciones y un equipamiento mejorado. Es la apuesta de la casa verde para los usuarios del carnet A2 que quieren iniciarse en la conducción deportiva con una moto ligera y de fácil manejo. Asiento y frontal de claro diseño deportivo. Disponible una variante en versión Performance, con silencioso Akrapovic y cubierta para el colín.
Precio: 6.599 euros/7.488 euros
Carnet: A2
Ninja 650/Ninja Performance/Ninja 650 Tourer
Diseñada con un aspecto muy deportivo similar al de la ZX-6 R Ninja, la nueva Ninja 650 adopta faros led, un cuadro de instrumentos analógico y digital, con pantalla LCD configurable día-noche y un nuevo asiento. La versión Tourer tiene el manillar ligeramente más alto, lo mismo que el parabrisas, unas alforjas semirrigidas y protectores laterales para el depósito. Existe una versión Performance más deportiva.
Precio: 8.199 euros/c.p.v./c.p.v
Carnet: A/A2
KTM
RC 390
Ágil y rápida, la RC 390 llega con semimanillares bajos, una ergonomía deportiva, con el asiento del pasajero integrado en la carrocería y con una cúpula mayor en forma de burbuja, para una mejor aerodinámica. A destacar también los intermitentes integrados en la carrocería, o la completa instrumentación. Su potente motor incluye embrague antirrebote o ride by wire, para facilitar el pilotaje a los jóvenes del A2.
Precio: 5.759 euros
Carnet: A2
Voge
300 RR
Una de las últimas marcas en llegar a nuestro mercado es Voge, propiedad de Loncin, y que produce modelos de acabado premium y equipamiento de buen nivel pese a su ajustadísimo precio.En el caso de la 300 RR, se trata de una sport turismo con un y diseño atractivo y deportivo, pero sin estridencias. Comparte el conjunto de bastidor y basculante multitubular con la versión naked, la 300 R, así como su motor monocilíndrico.
Precio: 3.795 euros
Carnet: A2
Yamaha
YZF R3
Una deportiva ligera ideal para la iniciación en las motos deportivas. Con líneas inspiradas en las de la M1 de MotoGP, en carretera tiene una gran agilidad y es ligera y manejable, pero es circuito donde saca todo lo que lleva dentro. Destaca el frontal, con doble faro led y entrada central de aire, depósito y manillar más bajos para la conducción deportiva, y panel de instrumentación LCD.
Precio: 5.999 euros
Carnet: A2
Tracer 7/Tracer 7 GT
La nueva Tracer 7 tiene un diseño más agresivo que el de su predecesora, con nuevo carenado, parabrisas fácilmente ajustable, completa iluminación led con doble faro de aspecto minimalista, en el frontal. La instrumentación es una pantalla de instrumentación LCD, y dispone de manillar más ancho, de nuevo asiento más ergonómico. La versión GT dispone de una pantalla más elevada, asiento más confortable y maletas de 20 l.
Precio: c.p.v.
Carnet: A/A2
Zontes
X-310
Sport turismo de buena presencia y equipamiento excelente, con un precio ajustado y diseño atractivo y deportivo. Destacan la botoneras retroiluminadas, la iluminación full led, parabrisas ajustable eléctricamente, la llave inteligente, la apertura del depósito y el asiento con un botón desde el manillar, el ordendor de a bordo, la gran pantalla LCD, las manetas regulables o el modo de conducción ECO.
Precio: 4.295 euros
Carnet: A2
Custom para el A2
Benelli
502C
Estética atrevida para una moto espítiru cruiser y aires modernos que ha mantenido algunos de los elementos tradicionales de la firma italiana. Es válida tanto para su uso diario en desplazamientos urbanos como para carretera. Entre su equipamiento está la iluminación full led, la pantalla digital TFT, ABS, el manillar ancho y elevado, las estriberas adelantadas y el ancho depósito de combustible.
Precio: 5.999 euros
Carnet: A2
BMW
R18
La nueva custom neoclásica de la marca de Munich ha sido diseñada como un homenaje a la historia del bóxer y a la fábrica berlinesa de Spandau que lo vio nacer. Su mecánica es la mayor con esta arquitectura hasta la fecha y goza de un nivel de equipamiento eletronico de últma generación además de detalles como un ejer cardánico a la vista, escape cola de pez, asiento monoplaza… una joya.
Precio: 24.590 euros
Carnet: A/A2
R18 Classic
Esta segunda versión de la custom bávara luce un estilo más rutero. Así, añade alforjas laterales de cuero -desmontables-, pantalla derivabrisas con soportes cromados, tambiéndesmontables, faros adicionales led y un assiento para el pasajero. Otros detalles de interés hacen referencia a un nuevo control de velocidad de crucero y una rueda delantera que pasa a ser en este caso de 16 pulgadas.
Precio: c.p.v.
Carnet: A/A2
Harley-Davidson
Breakout 114
Aspecto de chopper con un enorme neumático trasero que llama la atención allá por donde pase. La rueda delantera de 21″ de diámetro está en una posición muy adelantada gracis al grado de inclinación de la horquilla. Destaca su faro delantero, con iluminación led, así como el pequeño panel de instrumentación digital, anclado sobre las torretas del manillar, con indicador de marcha engranada.
Precio: 26.100 euros
Carnet: A/A2
Softail Deluxe
Estilo clasico de Harley, con cromados a juego y colores llamativos que la hacen el centro de atención. Su manillar tipo pull-back, las llantas de radios cromadas, los grandes guardabarros, el asiento monoplaza y las enormes plataformas apoyapiés o el panel de controlencima del depósito refuerzan su estilo retro. La iluminación full led y los avances tecnológicos que equipa recuerdan que es una moto del siglo XXI.
Precio: 23.150 euros
Carnet: A/A2
Fat Boy
Lo que más sorprende en el modelo Fat Boy son sus llantas lenticulares Lakester, muy alejadas de lo habitual. También llama la atención el imponente frontal plagado de cromados, desde la horquilla al faro, rodeado de un gran protector cromado, que lleva luces led, o los intermintentes, adosados junto a los puños. Puede ir equipada con el motor Milwaukee-Eight 107 o con el más poderoso 114.
Precio: 23.600 euros
Carnet: A/A2
Freewheeler
Un tres ruedas casi minimalista, sin grandes florituras, en el que destaca el gran baúl trasero, en el que se integran los guardabarros y los dos escapes. Cuenta con el sistema Reflex Defensive Rider, que incluye controles como el electrónico de frenos, el de tracción, el de freno motor, control en pendiente, el ABS Cornering… Cuenta con un manillar de tipo “mini-ape hanger”, sin parabrisas.
Precio: 32.500 euros
Carnet: A/A2
FXDR 114
Más cerca de un dragster que de una custom, la sorprendente FXDR 114 es toda una muscle bike que promete emoción a raudales, lejos de la tranquilidad viajera que transmiten algunos modelos clásicos de la firma. Sorpende su enorme silencioso, su cortísimo colín, los guardabarros, el depósito alargado. Está equipada con iluminación full led, panel de instrumentos digital y smart key.
Precio: 24.200 euros
Carnet: A/A2
Fat Bob/Fat Bob 114
Llama la atención por ser musculosa y por alejarse de los estándares de las custom a los que acostumbra Harley, con un estilo mucho más deportivo y al gusto europeo. Sorprende su ancho neumático delantero, sus escapes de color marrón con enormes silenciosos blancos, su doble disco de freno delantero, su frontal, con faro rectangular con luces led, el pequeño guardabarros delantero y el recortado trasero.
Precio: 19.300 euros/21.700 euros
Carnet: A/A2
Heritage Classic 114
Como su nombre indica, las líneas clásicas de Harley están presentes en esta moto, que puede pasar de touring a cruiser simplemente con desmontar el parabrisas -cuya mitad inferior está oscurecida-, así como las alforjas -estancas y con cerradura, por cierto-. Dispone de la óptica delantera Led Fordward Lighting y la pantalla de instrumentación, analógica y digital, se ubica encima del depósito.
Precio: 26.500 euros
Carnet: A/A2
Low Rider/Low Rider S
Los gráficos a imagen y semejanza de los que se usaban en los años 70 le dan a la Low Rider un aspecto vintage. Predominan en ella los cromados. El faro delantero usa iluminación led, y los escapes discurren en paralelo. La versión S, con el Milwaukee Eight 114 en logar del 107, tiene un aspecto más deportivo, luce minicúpula, en la que se integra el faro, y en el tren delantero tiene doble disco de freno.
Precio: 17.900 euros/21.600 euros
Carnet: A/A2
Road King Special
Una bellísima bagger que resula imponente por su diseño y por su potencia, que conserva muchos de los elementos clásicos de la casa de Milwaukee, como el gran guardabarros delantero, la carcasa negra que protege el faro delantero, con luces led, o los escapes saliendo cada uno por un lado. Además, viene equipada con las últimas innovaciones tecnológicas de HD, como el sistema Reflex Defensive Rider.
Precio: 29.800 euros
Carnet: A/A2
Softail Slim
Una bobber que recupera algunos de los elementos estéticos que crecieron en los años 40 y 50. Guardabarros recortados, llantas de radios, manillar tipo Hollywood, asiento monoplaza Low Slung Tuckand- Roll, óptica delantera sencilla pero con tecnología led, matrícula en el lateral, plataformas reposapiés muy adelantadas y panel de instrumentación integrado en la parte superior del depósito.
Precio: 20.950 euros
Carnet: A/A2
Sport Glide
Una devoradora de kilómetros, cómoda, confortable y maniobrable. Luce un pequeño carenado delantero, que protege el faro, pero que es fácilmente desmontable, lo que permite darle un aspecto diferente al frontal. Las maletas, también extraíbles, vienen incluidas de serie y el escape acaba en un único silencioso negro, con colectores cromados. La instrumentación está en el depósito.
Precio: 20.100 euros
Carnet: A/A2
Street Bob
Aire rebelde por los cuatro costados. Manillar alto, asiento monoplaza, estriberas adelantadas, llantas de radios, guardabarros recortados y presencia minimalista. Todo lo susceptible de ser superfluo no entra en el equipamiento. Incluso el pequeño panel de instrumentación digital informa de lo estrictamente necesario. También está equipada con llave inteligente, conector USB y faro delantero led y fuelles en la horquilla.
Precio: 15.850 euros
Carnet: A/A2
Honda
CMX 500 Rebel/CMX 500 Rebel Special Edition
Espíritu rebelde rodeado de la última tecnología. Es una moto de aspecto juvenil, pequeña, manejable y de fácil conducción, diseñaba para un uso eminentemente urbano, aunque se mueve con agilidad en carretera. Para este año llega con una iluminación 100% led, con un nuevo indicador de cambio, con un asiento más confortable, con embrague asistido y antirrebote, además de con suspensiones revisadas, entre otros muchos nuevos detalles.
Precio: 6.500 euros/6850 euros
Carnet: A2
CMX 1100 Rebel
La hermana mayor de la CMX500 Rebel cuenta con un bastidor de acero tubular, horquilla de 43 mm tipo cartucho, amortiguadores traseros con depósito paralelo y freno delantero con pinza de cuatro pistones y anclaje radial además de un propulsor bicilíndrico en paralelo de 1,084cc, derivado del de la CRF1100L Africa Twin que entrega una potencia de 87 CV. Asimismo dispone de acelerador electrónico y 4 modos de conducción.
Precio: c.p.v.
Carnet: A/A2
Hyosung
Bobber GV300S
La popular custom de iniciación para el carnet A2 se presenta como un modelo ideal para trayectos urbanos. Su nuevo bicilíndrico de 296 c.c. es más compacto, potente y benévolo con el medio ambiente porque cumple la Euro 5.SUna horquilla convencional con fuelles, doble amortiguador trasero y escape con salida baja en el lado derecho y decorado en negro, rematan esta interesante Bobber.
Precio: 4.495 euros
Carnet: A2
Kawasaki
Vulcan S/Vulcan S Performance/Vulcan S Tourer
Una custom entry level, de claro carácter urbano, pero que gracias a su ergonomía es muy maniobrable, cómoda, ágil y fácil de llevar también en carreteras de todo tipo. Manetas de freno y embrague ajustables, asiento bajo y estrecho, estriberas avanzadas y ajustables y panel de instrumentos analógico y digital son algunos de sus componentes. Disponible un kit para conducirla con el carnet A2 y versiones Performance y Tourer.
Precio: 8.099 euros/c.p.v./c.p.v.
Carnet: A/A2
Yamaha
SCR 950
Inspirada en las street scrambler de la década de los 60, es una moto ágil y versátil, capaz de afrontar los retos urbanos del día a día o de salir a buscar aventuras por carreteras y caminos sin asfaltar. Por ello va dotada con neumáticos mixtos, manillar amplio con barra transversal, paneles laterales portanúmeros, guardabarros recortados de acero, escape con gran silencioso y asiento biplaza plano.
Precio: 10.399 euros
Carnet: A/A2
XV950R
Una custon bobber elegante y compacta, ligera de equipaje, con carácter y divertida, en la que destacan aspectos como los guardabarros recortados, el asiento bajo, el pequeño faro redondo, el depósito de combustible en forma de lágrima, tan típicos de las bobber. Entre su equipamiento se encuentra el sistema de frenado ABS, piloto trasero con luz led y cuadro de instrumentación digital.
Precio: 9.899 euros
Carnet: A/A2
Zontes
V-310
Una custom esencialmente urbana, con una ergonomía y unos acabados de primer nivel, y con un nivel de equipamiento que sorprende gratamente en la categoría de las motos de iniciación. Pese a su exiguo precio, cuenta con pantalla TFT a color con conectividad Bluetooth, ABS firmado por Bosch, manetas de freno y embrague mecanizadas CNC y regulables, estriberas de pasajero escamoteables…
Precio: 4.695
Carnet: A2
Tomado de solomoto.es
