La revolucionaria Aprilia RS-GP 2021 ya está aquí: todas las fotos
La revolucionaria Aprilia RS-GP 2021 no deja indiferente. Hay que decir que por lo menos, la nueva arma de Aleix Espargaró y Lorenzo Savadori -por cierto, confirmado ya oficialmente como segundo piloto- no se parece a ninguna otra motogp.
La única marca que aún tiene concesiones en MotoGP, Aprilia, ha estado y está trabajando duramente para limar las diferencias con el resto de sus competidoras.
Si el año pasado ya presentaron un motor totalmente nuevo, un V4 a 90º, muy distinto del anterior, para esta temporada el propulsor ha sido rehecho.
Impresionante aerodinámica
Pero Aprilia también ha trabajado en el resto de apartados, desde la parte ciclo a la aerodinámica. En el primer caso puede verse un nuevo basculante de carbono. Pero en el segundo aspecto donde puede verse el profundo trabajo realizado por los técnicos de Noale.
Los ya prominentes alerones de la moto del año pasado se han hecho aún más grandes y adoptan una forma curva, en busca de un apoyo delantero que se antoja muy importante.
La toma del Ram Air es más grande, y todo el carenado es más afilado.
Destaca también el carenado del tren delantero en forma de cuchara, que cubre parte de la llanta, las pinzas y la horquilla. Una toma de aire lleva aire fresco a las pastillas.
La parte trasera también está muy cuidada, con un colín más estilizado y unas tapas laterales que empalman con un guardabarros-carenado trasero.
No falta la ‘cuchara’ bajo el basculante, también de generosas proporciones.
Aleix Espargaró había comentado en numerosas ocasiones que en recta la Aprilia estaba aún lejos de sus competidoras, y no hay duda de que la aerodinámica es un buen medio para reducir distancias.
Por cierto, y como cuenta Romano Albesiano, esto no acaba aquí:
Romano Albesiano – Director Técnico de Aprilia Racing:
“Hemos evolucionado en todos los aspectos, desde los más visibles, como la aerodinámica o el basculante de carbono, con una profunda renovación de la ciclística, al motor y la electrónica. El paquete que se llevará a la pista en la fase inicial de la temporada se verá posteriormente evolucionado, con una segunda parte del proyecto de trabajo que ya está prácticamente definido”.
Aleix Espargaró:
“Puede parecer banal, pero siempre me siento emocionado al principio de una nueva temporada. Esta va a ser mi quinta campaña con Aprilia, un equipo que para mí es ya como una segunda familia. De hecho, no veo el momento de comenzar a trabajar con ellos”.
“El primer contacto con la nueva RS-GP ha sido muy positivo, todos han hecho un gran trabajo durante el invierno, pero el camino por recorrer todavía es largo. Va a ser una temporada muy disputada, lleno de retos en el que la forma física y mental deberán estar siempre al máximo nivel. Estoy deseando que comience ya”.
Tomado de solomoto.es
