Conocimos la XR 190L, la apuesta de Honda México por el segmento doble propósito
Honda de México presentó una moto versátil y atractiva para los clientes que gustan de la versatilidad del asfalto y la tierra, capaz de responder en el entorno urbano o fuera de él.
El fabricante japonés nos invitó al lanzamiento el jueves 11 de marzo, un evento que incluyó corte de listón de una pista de tierra en El Salto, Jalisco; comida; dinámicas de activación, y sesiones de fotos y pruebas de la moto.
La Honda XR 190L tiene un diseño inspirado en los modelos CRF450R de motocross: atractivo, moderno, compacto, versátil y ligero.
Su chasis tipo cuna semidoble tubular en acero, contribuye a que sea una de las más motos ligeras en su segmento, con sólo 129 kilos de peso en orden de marcha.
También es más alta que las motocicletas promedio, con 825 mm de altura del asiento y distancia libre al suelo de 243 milímetros. Al frente monta una rueda de 19 pulgadas y atrás, de 17.
La nueva Honda XR 190L, fabricada en la planta de El Salto, genera potencia máxima de 15.6 CV a 7,750 rpm, torque de 15.7 Nm a 6,000 rpm y velocidad tope de 102 Km/h.
El monocilíndrico 184.43 cc de cuatro tiempos cuenta con tecnología PGM-FI, árbol de levas único en cabeza SOHC, dos válvulas y sistema de enfriamiento por aire.
Su transmisión es manual de cinco velocidades y su tanque de combustible, de 12 litros.
Su rendimiento es de 47 Km/l en condiciones controladas de manejo.
La tecnología PMG-FI de Honda inyecta combustible de manera programada a través de sensores que garantizan la mezcla ideal a cualquier altura sobre el nivel del mar, lo que optimiza el consumo de gasolina y brindan un mejor funcionamiento de la unidad.
En comparación con un carburador, el sistema ofrece un control optimizado de la mezcla de aire y combustible en todas las revoluciones del motor, lo que permite un funcionamiento más limpio con una mejor eficiencia, potencia de salida y mejor rendimiento de arranque.
Los frenos son de disco hidráulico delantero y tambor trasero; la suspensión está compuesta por horquilla telescópica convencional y brazo oscilante con amortiguador trasero.
La moto estará disponible a partir del 12 de marzo, a través de la red nacional de distribuidores Honda en colores blanco y rojo, con precio base de 55 mil 990 pesos.
El presidente de la marca del ala dorada en México, Akito Watase, nos contó que la idea es continuar con la realización de activaciones como la que sirvió para presentar a la Honda XR 190L, ya que impulsará de manera importante el segmento de off-road.
El plan del fabricante japonés es vender en nuestro país 5 mil unidades de esta motocicleta; el modelo XR 150 vendió 10 mil unidades en lo que va desde su nacimiento en 2014.
Tomado de revistamoto.com
