La Honda CBR1100 se despide: así será la última versión de esta moto clásica que estará disponible hasta fin de año
Después de casi 15 años de existencia, Honda ha decidido despedir con honores a su Honda CB1100. Y es que la normativa anticontaminación ha hecho que su motor tetracilíndrico de 1.100 cc refrigerado por aire no pase las pruebas de la exigente Euro 5.
Por ello, y para despedir a este modelo como se merece, la fábrica japonesa ha querido lanzar una edición especial denominada Honda CB1100 Final Edition. La mayor pena de este anuncio es que esta nueva versión solo se venderá en el mercado taiwanés y japonés dejando huérfanos al resto de mercados.
Honda CB1100 Final Edition: decorada para la ocasión
Las normativas anticontaminación están haciendo desaparecer del mercado modelos tan míticos como la Yamaha R6 así, que no es de extrañar que Honda haya decidido hacer lo mismo con la Honda CB1100. Y es que para un modelo como este tan especial y de perfil bajo, los números no salía.
En 2017 el modelo aprobó a duras penas la Euro 4, cosa que no ha pasado con la Euro 5 al ser demasiado. Y más si tenemos en cuenta que esta preciosa moto utiliza un motor tetracilíndrico de 1.100 cc refrigerado por aire. Una combinación que se antoja demasiado tóxica para la exigente Euro 5.
Pese a su salida del mercado, Honda ha tenido muy presentes a sus seguidores y para despedir el modelo ha creado una edición especial que lo conmemore. Como era de esperar, no incluye ningún cambio especial que afecte a su motor o a su parte ciclo, sino que ofrecerá una estética particular que hará que, de aquí a unos años, los coleccionistas se peleen por ella.
Denominada Honda CB1100 Final Edition, emplea dos colores para su nuevo acabado: el Matte Jeans Blue Metallic, con el asiento tapizado en cuero marrón y el Sutra red, en este caso con el tapizado en color negro. A parte de estos diseños estéticos incluirá otras bondades como las tapas del motor acabadas en aluminio pulido o las llantas de color bronce.
Lo malo es que esta edición especial sólo llegará a Taiwán y a Japón a partir de el mes de noviembre, dejando al resto del mundo con las ganas y creando una necesidad más para los coleccionistas.
No obstante, los interesados en el modelo 2021 aun estarán a tiempo de hacerse con una de las últimas unidades de las que Honda disponga en sus concesionarios. Tienen hasta el 31 de diciembre para hacerse con alguna de ellas, a partir de entonces este precioso modelo desaparecerá del catálogo.
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Tomado de Motorpasion – Moto
