Probamos la nueva Aprilia Tuareg 660
En Revista Moto tuvimos la oportunidad de probar la nueva doble propósito Tuareg 660, de la italiana Aprilia, un modelo off road con gran relación peso y potencia, con buena capacidad fuera de carretera y destacadas opciones de electrónica.
Lista para mejorar la experiencia en aventura, esta 660 cuenta con un motor bicilíndrico en paralelo, ahora con 80 cv de potencia máxima, 70 nm de par máximo y un incremento sustancial de su curva en la parte baja y media. El cárter del aceite amplia el espacio vertical y ofrece una distancia al suelo de 240 mm, con una altura del asiento de 860 mm. Su peso es de sólo 187 kg y cuenta con un depósito de combustible de 18 litros.
La suspensión cuenta con una horquilla de 43 mm y un mono amortiguador de varillaje progresivo, ambos con un recorrido de 240 mm, que garantizan una tracción todoterreno y la diversión en lugares donde otros deben cerrar el acelerador.
Y como lo dijimos en un principio, la 660 cuenta con un gran atractivo tecnológico: con 4 modos de conducción, de la cuáles dos son personalizables, una para la conducción off road. Tiene ABS que se puede desconectar en ambas ruedas o sólo en la trasera. Sistema de APRC completo, con control de tracción, control de crucero, mapa del motor y freno de motor. Donde se puede acceder desde la pantalla TFT de 5 pulgadas y alta visibilidad. El modelo está disponible en rojo, dorado y azul. Por lo pronto no hay una fecha de arribo para nuestro país.
Tomado de revistamoto.com
