Harley-Davidson renueva a su Low Rider
Para 2022, Harley-Davidson agregó a su alineación una renovada Low Rider, en versiones S y ST, que por primera vez será impulsada por el motor 117 Milwaukee-Eight, que antes estaba destinado a los modelos tope, como la gama Road Glide.
La Low Rider S y la Low Rider ST comparten chasis, ruedas, neumáticos, horquilla, frenos y tanque con las Softail, pero agregan carenado y alforjas con cerradura.
El carenado recuerda a las Harley-Davidson de la década de los 80, en especial a la FXRT, una moto más deportiva y pequeña que el resto de las de la marca, divertida y práctica.
Además, la moto tiene la parte trasera levantada gracias a un amortiguador más largo, lo que aumentar el ángulo de inclinación.
“Como parte de nuestro enfoque en los segmentos claves, incluyendo el Grand American Touring y el Cruiser, la gama de productos 2022 está diseñada pensando en la potencia y el rendimiento. Cada uno de estos nuevos modelos cuenta con la inigualable potencia del Milwaukee-Eight 117, para aquellos pilotos que solo quieren lo mejor y más grande, consolidando nuestra posición como la marca de motocicletas más deseada del mundo”, explicó Jochen Zeitz, presidente y CEO de Harley-Davidson.
El 117 Milwaukee Eight tiene una nueva entrada de aire Heavy Breather, que aumenta el par motor a 169 Nm a 3,500 rpm.
Las Low Rider S y la Low Rider ST estarán disponibles en los concesionarios a partir de marzo.
La línea de accesorios de HD incluye un sistema de sonido para el carenado.
La marca estadounidense anunció también sus modelos Street Glide, Road Glide ST y Street Glide ST, equipados con el mismo impulsor 117, y cuatro modelos CVO, CVO Road Glide Limited, CVO Street Glide, CVO Road Glide y CVO Tri Glide. Aunque se mantienen sin cambios, estrenan una gran variedad de decoraciones.
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Tomado de revistamoto.com
