Suzuki Hayabusa con ‘esteroides’, poder en dos ruedas

Si los 190 CV de potencia máxima que otorga una Suzuki Hayabusa de línea no te son suficientes, la empresa TTS ha creado un sobrealimentador atornillado que se adapta a todas las generaciones de la moto para elevar la potencia en la rueda trasera de entre 300 y 360 CV.

Es un kit diseñado específicamente para este modelo y por ello se simplifica su montaje y costes.

Lo que es más sorprendente es que se necesitan muy pocas modificaciones en la moto de serie. La única modificación del motor que se necesita es una junta más gruesa para bajar la compresión.

Por lo demás, los inyectores requieren un pequeño ajuste y se instala una bomba de combustible mejorada.

Aunque la mayoría de las motos con sobrealimentación se dirigirán directamente a la pista de carreras, esto significa que, adaptando la potencia como y cuando la necesites.

Una Busa equipada con TTS puede ser una moto de carretera perfectamente utilizable (y legal), aunque TTS recomienda un basculante más largo para las motos de carretera porque esos más de 300 CV tienden a enviar la rueda delantera hacia el cielo en aceleración.

En consonancia con este deseo de mantener cualquier moto modificada utilizable, el kit de sobrealimentación se ha diseñado específicamente para no reducir la distancia al suelo en ninguna de las tres generaciones de Busa, mientras que la correa del sobrealimentador está protegida de los desechos por un protector mecanizado.

Para los modelos de la Generación 1 (1999-2008), el kit proporciona a la moto 300 CV en la rueda trasera, mientras que para la Generación 2 (2008-2018) y la Generación 3 (2021 en adelante) es de 360 CV. El par motor, por su parte, se eleva a 190lb.ft en todas las variantes.

Para dar una idea de la velocidad, la moto de desarrollo de la Gen 2 de TTS (que tiene 400 CV en la rueda trasera) logró un tiempo de 9.1s a 259.104 km en el cuarto de milla.

Los costes varían de un modelo a otro, pero parten de 116 mil 776 pesos para el kit Gen 2, con un plazo de entrega de ocho semanas porque cada uno se construye por encargo.