Jonathan Rea: «He visto a Álvaro acercarse, he intentado alejarme y no he podido más»
Jonathan Rea no lo ha tenido nada fácil hoy en la primera carrera en Estoril. Es consciente de que ha cometido errores, y de que le han costado la tercera posición, y aunque podio, supone unos cuantos puntos menos en deferencia a sus dos principales rivales, Álvaro Bautista, que marcha primero en la general por encima de él, y Toprak Razgatlioglu, que es tercero.
El norirlandés ha excusado sus errores en algunas de las trazadas en las que se ha ido largo por un problema de temperatura, grip y frenada al mismo tiempo. Es cierto que la carrera empezó con un cielo gris y acabó con rayos de sol, y un error en las últimas vueltas, justamente en una frenada fuerte al final de la recta principal del trazado luso le hizo perder la trazada ideal, irse largo y cederle la posición a Bautista, que estaba justo detrás al acecho.
Rea goes wide and now Bautista is in the scrap for first place!#EstorilWorldSBK 🇵🇹 pic.twitter.com/MI2A0C1LEc
— WorldSBK (@WorldSBK) May 21, 2022
Desde entonces, no pudo hacer nada más por intentar alcanzar al turco y al español, que se fueron alejando peligrosamente. Sin embargo, el norirlandés está «satisfecho con el podio«; aunque para la segunda carrera de mañana domingo quiere «más«.
Desde el inicio, una buena pelea con Toprak: «Siempre es interesante una batalla con las motos en lo más top, nuestras motos son muy parecidas, la Yamaha y la Kawasaki, con tiempos muy similares, pero con diferencias en algunas partes de la pista. He estado muy cerca en muchas áreas del circuito, he estado un nivel por encima en algunas partes en las diez primeras vueltas«.
El problema, Bautista: «Luego he visto a Álvaro acercarse, y he intentado alejarme, pero es muy profundo frenando, especialmente en la primera curva, hasta que se ha arrimado y no he podido más, he cometido un gran error con los frenos y me acabó pasando«.
Culpa a la Kawasaki y un problema durante el frenado: «No pude crear presión en la horquilla delantera, directamente tiré del freno trasero para intentar detener la moto, me fui largo y Álvaro me pasó. Desde ese punto empecé a perder tiempo y no pude acercarme, la brecha era más grande así que decidí consolidar la posición«.
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Sin embargo, eso no hubiese cambiado demasiado las cosas: «No estamos seguros, no hemos tenido muchos problemas con los frenos. Yo freno muy fuerte con la moto y eso es mucha presión y temperatura para los frenos, no mucho más que otros pilotos, pero digamos que quiero ser muy preciso. Es un problema que no creo que hubiese arriesgado mucho nuestra posición porque lo estábamos pasando mal igualmente, pero me hubiese ayudado a tener grip durante un rato más«.
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Tomado de Todocircuito.com
