Pequeña, pero picosa… Así es la Honda CB150R Streetster
Desde hace tiempo la Honda CB150R Streetster ya se produce en Tailandia; sin embargo, la firma japonesa ha decidido expandir su terreno de ventas a nuevos mercados en el mundo.
Esta pequeña deportiva tiene un estilo muy marcado al ser sencillo y amigable, pero con un toque de diseño de las altas cilindradas que está lista para competir con la Yamaha MT-15, la Suzuki XSR 155 o la KTM 125 Duke.
Si bien existe en el mercado asiático hace ya algún tiempo, recién este año comenzó a lanzarse en diferentes países.
La moto cuenta con un motor DOHC de 149 cc, monocilíndrico, refrigerado por líquido y con inyección de combustible.
El motor está acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades y las cifras de rendimiento de la moto no están disponibles por el momento, pero se espera que esté en torno a los 18-20 BHP. Se apoya en un chasis de diamante que también monta la CB300R.
La moto se apoya en una horquilla de 41 mm adelante y un monoamortiguador detrás. La potencia de frenado la proporcionan los discos de 296 mm delante y 220 mm detrás, con ABS de doble canal. Cuenta con faros delanteros, traseros e intermitentes de LED. La consola de instrumentos de la moto también es totalmente digital.
Con un tamaño total de 1.973 mm de largo, 822 de ancho 1.053 mm de alto, y un peso en seco de 126 kg, esta motocicleta es ideal para pilotos de talla media que se estén iniciando en el mundo de las dos ruedas o para quienes busquen un modelo para uso diario que sea ágil y liviano.
Además, tiene una distancia al suelo de 139 mm, una altura del asiento de 795 mm y una distancia entre ejes de 1.296 mm.
De momento no hay noticias sobre el lanzamiento en México, pero si llega al mercado mexicano, competirá cara a cara con la Yamaha MT-15 y la KTM Duke 125. El precio podría ser inferior al del modelo con especificaciones tailandesas, como hemos visto en la CB300R.
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Tomado de https://solomoto.es/
