Marc Márquez: «Iré a Austria para hablar con el personal de HRC Japón y trabajar en el futuro»
Diez semanas después de la operación, Marc Márquez sigue progresando a medida que mejora su estado físico. Tras varias semanas de reposo y ligera fisioterapia, la rutina del piloto del equipo Repsol Honda empieza a intensificarse de nuevo. Principalmente ha sido en el gimnasio donde Márquez ha trabajado para mantener su forma física general durante su recuperación, y ahora ha comenzado a centrarse en el fortalecimiento de su brazo derecho.
Su actual rutina de entrenamiento se centra en correr, nadar y mejorar la resistencia en el gimnasio con ejercicios elásticos. Cada semana se añade lentamente peso y resistencia para aumentar la fuerza sin exigir demasiado al cuerpo.
Durante un descanso en uno de sus entrenamientos, Marc Márquez ha hablado sobre cómo está siendo su día a día, y sobre todo, de lo mucho que le preocupa la situación actual que está atravesando su fábrica, de ahí la decisión de viajar a Austria la semana que viene para reunirse con todo su staff y planificar con los ingenieros japoneses los futuros pasos en el desarrollo de la RC213V 2023.
Respecto a su estado físico actual dos meses y una semanas después de su última intervención quirúrgica, el #93 comenta que «paso a paso me voy sintiendo mejor y el hueso está cicatrizando correctamente, que es la mejor noticia de todas. Seguimos en modo de rehabilitación; estoy trabajando muy duro en el aspecto cardiovascular para intentar estar listo».
Tras su regreso del Gran Premio de Austria, Márquez se someterá a una nueva revisión médica en Madrid que podría ser clave para entender cuándo podrá subirse de nuevo a una motocicleta: «A finales de agosto tengo otra revisión médica y a partir de ahí podremos dar un paso más con la rehabilitación y empezar realmente a apretar y a desarrollar los músculos. Algunos días son mejores que otros, pero todo esto forma parte del viaje. Soy optimista, pero no quiero hablar demasiado de los plazos hasta que tengamos esta revisión; no es el momento de forzar. He esperado mucho tiempo para tener este tipo de sensaciones. Cuando tenga el ‘ok’ de los doctores y yo tenga la fuerza suficiente, de las primeras cosas que haré será pilotar una moto, porque es ahí donde los músculos específicos que necesitas van a trabajar mejor y podremos llegar al 100% lo antes posible».
Marc lleva dos años sufriendo, más de 700 días sin sentirse cómodo ni competitivo sobre su Honda, de ahí su decisión de parar y de solucionar de una vez por todas sus problemas en el húmero derecho. El catalán lo deja claro, y es que no habrá más operaciones en el futuro, por lo que está quemando su último cartucho: «Ha sido una lucha, no son dos días o dos meses los que he estado luchando, son dos años. El año pasado gané algunas carreras así, pero tuve que luchar mucho. En Jerez me di cuenta de que algo tenía que cambiar. Fue duro y es duro ahora mentalmente, no porque no esté corriendo, sino porque siempre tienes esta duda sobre el brazo. No puedo operarme de nuevo. Estoy convencido de que esta será buena, pero estos pensamientos siempre están ahí en el fondo de tu mente».
Márquez no sólo está atento a la evolución de su cuerpo, sino que sigue muy implicado en el desarrollo de la Honda RC213V. Mientras Stefan Bradl sigue compaginando sus tareas de pruebas con la sustitución del #93, el de Cervera ha estado en contacto constante con el alemán para conocer a fondo la moto actual y su desarrollo.
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«Mi intención es no ver a Honda como la he visto en esta últimas carreras, sino ver las motos arriba», cuenta sobre lo que está viendo desde casa en estas últimas semanas. «Para eso necesitamos un trabajo en equipo, necesitamos que no se pierda información en el camino, que Japón trabaje con Europa y que Europa trabaje en el circuito, y que los pilotos den su 100%».
Marc no se esconde y reconoce que «Honda está en un momento crítico», y por eso está más volcado que nunca en los preparativos de la moto del año que viene y también en intentar dar solución a algunos de los problemas que están teniendo sus compañeros de filas con el prototipo actual: «Estoy hablando mucho con mi equipo y tratando de entender la moto de 2022, la situación y lo que está pasando. Por eso iré a Austria, para hablar con todos y reunirme con el personal de HRC de Japón para trabajar en el futuro. Estamos empujando todos juntos; ganamos juntos, perdemos juntos y volveremos juntos».
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«También estoy hablando mucho con Stefan Bradl; nosotros y Santi estamos trabajando juntos y probando cosas, ambos saben cómo piloto. En Mugello dije que estaría en casa, pero quiero seguir conectado. Con la anterior operación desconecté demasiado y quiero estar involucrado para que cuando vuelva lo tenga todo fresco», concluye Marc.
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Tomado de Todocircuito.com
