Álex Márquez se empieza a cansar: «Es frustrante no tener el apoyo que me gustaría de Honda»
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Álex Márquez no ha arrancado el Gran Premio de Aragón con la velocidad que esperaba. El piloto del LCR Honda Castrol Team ha acabado lejos de los tiempos más rápidos en una pista en la que siempre ha sido competitivo, y los 1.1 segundos que le han separado hoy de Jorge Martín, el más veloz al cierre del FP2 de MotoGP, demuestran que algo no está funcionando bien dentro del box del piloto de Cervera.
El dorsal #73 reconocía hoy al término de los dos primeros entrenos libres de la cita aragonesa de MotoGP que «este primer día no ha ido como esperábamos», sobre todo por los problemas que han tenido en su lado del box para poner a punto su RC213V: «Venimos de una pista como Misano, donde el nivel técnico es realmente alto y nuestra configuración base no funcionó muy bien desde el principio».
Álex, hoy 18º, ha trabajado sobre todo en el área electrónica de su moto: «Intentamos adaptarla y cambiar la electrónica, y por la tarde fue mejor, pero con uno de los neumáticos medios hubo una bandera amarilla y no pude mejorar, y con el blando al final cometí un gran error que me costó un mucho tiempo».
Pese a ser la peor Honda y estar a más de un segundo de los tiempos más competitivos, el catalán lanza un mensaje tranquilizador al asegurar que «no están tan mal» y que su nivel «es mejor del que hoy hemos demostrado. Como siempre, daremos el máximo como equipo, estamos trabajando muy duro y mañana intentaremos dar un paso más».
Más allá de los problemas de puesta a punto que se está encontrando en Alcañiz, Álex Márquez tampoco ha ocultado de que «de aquí hasta final de año nos costará compararnos con Marc y Nakagami«, los dos únicos pilotos HRC que ahora mismo están probando material nuevo con vistas a 2023, destacando el nuevo basculante trasero Kalex fabricado en aluminio.
El piloto del LCR Honda ya tiene asumido que tanto su hermano como su compañero de box en el LCR Honda «llevarán cosas diferentes» durante las próximas carreras, por eso «nunca se va a saber la realidad», así que se pone en manos de su equipo técnico para «sacar algo más» con las piezas que tienen actualmente en su garaje.
Si bien Álex ha acabado hoy como la peor Honda en Aragón, su hermano Marc ha hecho todo lo contrario y ha destacado por delante de todos los integrantes de HRC, firmando una octava posición a tres décimas de Martín. El #73, lejos de estar frustrado por ver a su hermano tan arriba pese a llevar tres meses fuera de combate, ha afirmado que, para él, «lo frustrante es no tener el apoyo que me gustaría por parte de Honda» después de anunciarse su fichaje por el Gresini Racing con vistas a 2023.
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El catalán admite «entender la situación» y la postura de Honda, pero al mismo tiempo le recuerda a la marca japonesa que él «tiene contrato hasta final de año y ya hace algunas carreras que no tenemos nada», por eso vuelve a repetir que resulta «frustrante ver que no te apoyan» en un momento tan difícil para los pilotos que compiten en MotoGP bajo al abrigo de HRC, especialmente para un Álex Márquez que está completando su peor año en MotoGP desde que desembarcó en este paddock en 2020.
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Tomado de Todocircuito.com
