BMW S 1000 RR, superbike renovada
BMW Motorrad actualizó a su deportiva BMW S 1000 RR, con motor más potente, chasis reconfigurado, alerones y un sistema de asistencia que permite configurar el deslizamiento de la rueda trasera.
El exterior se renovó con una sección frontal rediseñada que incluye parabrisas más alto y alerones en el carenado, lo que proporciona carga adicional a la rueda delantera en altas velocidades.
Estos apéndices reducen la tendencia de la moto a hacer caballitos, y permiten frenar más tarde y aumentan la estabilidad en curvas.
La sección trasera es más ligera y deportiva, por la reducción de tamaño que permite ajustar mejor la posición del cuerpo a su asiento.
Estrena tres nuevas combinaciones de color: Negro Tormenta metalizado, Estilo Pasión en rojo racing y el Blanco Luminoso de BMW M, orientado a las carreras.
MOTOR
El evolucionado motor de cuatro cilindros en línea lleva la potencia de 207 a 210 CV a 13,750 rpm. El par se mantiene en 113 Nm a 11,000 rpm, pero amplía la gama de revoluciones a 14,600 rpm.
Su chasis doble viga de aluminio con tecnología Flex Frame tiene aberturas en las zonas laterales para optimizar la flexibilidad lateral del conjunto.
ELECTRÓNICA
En el apartado electrónico, la marca bávara ha introducido una nueva función dentro del Control Dinámico de Tracción DTC.
Se trata del Control de Deslizamiento, que permite al piloto derrapar la rueda posterior seleccionando previamente dos ángulos de deriva preestablecidos.
Mediante un sensor de ángulo de dirección, el control de tracción permite el deslizamiento de la rueda trasera al acelerar a la salida de una curva, pero cuando se alcanza el valor máximo establecido del ángulo de dirección, el control de tracción interviene, reduce el deslizamiento y estabiliza la motocicleta.
El nuevo Brake Slide Assist, orientado a carreras, desliza la moto mientras se frena, empleando el mismo principio de ángulo específico de Control de Deslizamiento DTC.
Estrena batería M, puerto USB, cableado optimizado para desmontar el portaplaca y casquillos del eje trasero antipérdidas.
PERSONALIZACIÓN
La nueva BMW S 1000 RR tendrá un amplio catálogo de accesorios, como ruedas de fibra de carbono y soportes de cámaras de acción.
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Tomado de https://solomoto.es/
