Seat MÓ 125 Performance, con pulsador eBoost para acelerar como un rayo
El hermano de sangre del Silence S01 se actualiza para ofrecer una versión más performante, el Seat MÓ 125 Performance.
Basado en el Seat MÓ 125 nace una variante más equipada y deportiva de este scooter eléctrico, pensada para ofrecer algo más a los usuarios más deportivos que no se conforman con un scooter urbano equivalente a 125 c.c.
Y así nace este Seat MÓ 125 Performance, una versión con prestaciones de scooter de gasolina de 300 c.c., según la marca, con mejores frenos, suspensiones y aceleración, y nuevos colores. Es la versión de Seat del Silence S01+.
En la parte ciclo hallamos un monoamortiguador posterior Öhlins, una horquilla ajustable con cartucho interno de Andreani y un disco de freno delantero lobulado de la marca vallesana Galfer.
El motor eléctrico ubicado en el cubo de la rueda trasera, como en el estándar, aumenta de potencia hasta los 11,5 kW pico -2 kW más- lo que permite una mejor aceleración y velocidad punta de 105 km/h.
Este Seat MÓ 125 Performance deriva del conocido Silence S01+
Ello se consigue con un pulsador en el manillar, el eBoost: cuando se pulsa se gana esa potencia extra que te permite acelerar de 0-50 km/h en 2,9 segundos -3,9 segundos en el estándar.
Esta potencia extra se puede usar durante 30 segundos y es muy útil para realizar adelantamientos.
Otros detalles son que el asiento, realizado por la empresa barcelonesa Shad, está tapizado en Alcantara, y se sirve en color Azul Tarifa o Gris Barcelona -gracias por el guiño-.
Por el resto es todo igual, como las llantas de 14”, instrumentación digital con geolocalización, alarma, grabación de rutas y app dedicada -de suscripción anual- y hueco para dos cascos integrales bajo el asiento.
También se mantiene la batería de iones de litio extraíble de 5,6 kWh y con trolley incorporado, que ofrece 137 km de autonomía homologada WMTC.
Estará a la venta en el primer trimestre de 2023 a un precio aún no anunciado.
Cuando esté disponible esperamos probarlo para incluirlo en nuestro listado de la autonomía de las motos eléctricas.
Tomado de solomoto.es
