CAIN Road Race: Tapatío Gonzalo Castro, ganador de la Carrera al Infierno
Gonzalo Castro Gutiérrez, de Jalisco, fue el piloto más rápido de la séptima edición de la CAIN Road Race, y se llevó a casa los trofeos de la categoría 1000 cc y del máximo ganador de la carrera más peligrosa de México.
Castro finalizó la carrera en 38 minutos, 51 segundos y 283 milésimas, y su velocidad tope fue de 114.272 km/h.
CAIN es el acrónimo de Carrera al Infierno, un recorrido de 78 kilómetros con 358 curvas de El Palmito a Concordia, en Sinaloa, a través de la carretera del Espinazo del Diablo.
El segundo lugar general fue para el jalisciense Arturo Anguiano, ganador de CAIN 2001, quien finalizó 25.388 segundos detrás del ganador.
El piloto de Road Pilots GDL también fue segundo en la categoría 1000 cc. En tercero terminó Alfredo Nava, con 40:08.916.
En esta ocasión, la competencia contó con la participación de 109 pilotos de diversas partes de México y otros países, como Estados Unidos, Argentina, República Checa y Reino Unido.
A Concordia llegaron unos cuantos más, pero por averías en las motos no pudieron tomar la salida.
OTRAS CATEGORÍAS
En la categoría 750 cc, el podio estuvo compuesto por Miguel Garay (42:48.492), José Alberto Montes Hurtado (43:00.460) y José Francisco Bahena Soto (45:55.474).
En 600 cc, el ganador fue el británico Matthew Rees (42:58.545), por delante de Gustavo Eduardo Alonso Ortiz (43:03.860) y Adrian Francisco Palacios Acosta (43:06.303).
Francisco de Asís Leos Gonzalez (43:55.603), Baudilio Elio Sack (44:20.688) y Víctor Manuel Vázquez García (45:02.046) conformaron el podio de Doble Propósito.
El Marshall fue el británico Jim Hunter, quien abrió camino en la carretera y finalizó el recorrido en 43:49.305.
En esta ocasión los ganadores estuvieron divididos en las categorías 1000 cc, 750 cc, 60 cc y Doble Propósito, sin distinción de niveles de experiencia.
Entre los competidores sobresalió la tapatía Alice Reyes, quien terminó en sexto lugar de 750 cc y 71 general, y fue la única mujer en esta edición de CAIN.
EXPERIENCIA DE VIDA
Caín 2022 reunió a pilotos de diversos países para su séptima edición en el municipio de Concordia, Sinaloa, donde durante una semana todo giró alrededor de las motos.
La plaza principal fue el punto de reunión de competidores y sus motos, que atraían miradas de los pobladores y se convertían en el tema de conversación de los niños.
Organizada por Jorge Quiñones, abogado y empresario de Mazatlán, la Carrera al Infierno se consolida como la road race más importante de México.
Este año atrajo la atención de pilotos como el británico Gary Johnson, dos veces ganador de Supersport en el TT de Isla de Man, quien compitió en 1000 cc y finalizó en décimo lugar.
Johnson reconoció que la CAIN Road Race ha sido la más difícil de su carrera por la cantidad de curvas y su exigencia.
CONCORDIA
Oficialmente, la CAIN Road Race inició el viernes, con la primera jornada de registros y revisión de motocicletas, y entrenamientos en la pista.
Durante toda la jornada desfilaron pilotos y motos deportivas para inspección mecánica. En cuanto finalizaban, los competidores se iban a la carretera a reconocer la pista.
El sábado continuaron los registros y las revisiones de las motos, y se llevó a cabo una reunión en el Polideportivo de la localidad para un curso de introducción a las road races.
Quiñones y Hunter dieron consejos para la carrera, en la que lo más importante es vivir la experiencia y terminar el recorrido.
Por la tarde se llevó a cabo la junta de pilotos, en la que se aclararon las dudas en cuanto a la carrera y se dieron a conocer las actividades del día de la competencia.
EL PALMITO
La salida de la carrera fue en El Palmito, una población serrana ubicada en los límites entre Sinaloa y Durango.
Ahí se firmaron las motos en orden de salida y fueron largando una a una con 30 segundos de diferencia.
El evento contó con la participación de la Guardia Nacional, la Policía Vial de Sinaloa y las autoridades de las poblaciones que toca el recorrido.
La carretera permaneció cerrada durante la carrera, que duró aproximadamente dos horas.
El cierre del evento fue en el centro de Concordia, en la que autoridades locales y patrocinadores participaron en la ceremonia de premiación.
Después de Concordia, los competidores y sus acompañantes acudieron al Banksy Social Club, de Mazatlán, para la fiesta de clausura.
La CAIN Road Race cerró con saldo blanco, aunque se registraron algunos derrapes. Con entusiasmo alto, todos esperan con entusiasmo la octava edición, en 2023.
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Tomado de https://solomoto.es/
