Ducati celebra a sus 2 campeones del mundo: Panigale V4
Francesco Bagnaia y Alvaro Bautista obtuvieron el título de campeones del mundo con Ducati.
La marca italiana decidió lanzar dos ediciones limitadas de la Panigale V4, ambas réplicas de las que condujeron los Campeones del Mundo, cada modelo estará limitado a 260 copias y su costo será de 63.000 euros.
Ducati celebró el hecho histórico de lograr el título en el Campeonato del Mundo de MotoGP y el Campeonato del Mundo de Superbikes, ambos durante el 2022.
Bolonia fue la locación donde el 15 de diciembre, Ducati celebró junto a los ducatisti esta doble victoria. La fiesta se llamó “Campioni in Piazza 2” lo que se traduce cómo, los 2 campeones del mundo en la plaza, el evento fue llevado a cabo en la plaza Piazza Maggiore, donde el italiano Francesco “Pecco” Bagnaia, y el español Álvaro Bautista se unieron a la celebración.
Además, el CEO de Ducati, Claudio Domenicali y el jefe del departamento de carreras de Ducati Corse, Luigi Dall’lgna conmovieron con su asistencia.
UNA EDICIÓN LIMITADA PARA CONMEMORAR
Durante la celebración, Ducati dio a conocer los dos modelos especiales de la Ducati Panigale V4.
Campeona del Mundo Replica Bagnaia y Campeona del Mundo Replica Bautista ya pueden ser reservadas por un precio de 63.000 euros.
Ambas cuentan con la base técnica de la Panigale V4 con un motor V4 con control de válvulas desmodrómicas, 1.103 cc y 215,5 cv a 13.000 rpm y un peso en seco de 175 kilogramos.
PINTURA Y DECORACIONES CONMEMORATIVAS
Una de las principales características de estas ediciones limitadas son sus decoraciones basadas en las motocicletas de los campeones.
Cada modelo tendrá una calcomanía con el 63 de Bagnaia y el 19 de Bautista, además de estar autografiadas a mano por el respectivo campeón.
Por si fuera poco, cada motocicleta se entregará a su propietario en una caja de edición especial y un certificado de autenticidad de la unidad.
PARTE CICLO
Las dos versiones cuentan con un silenciador Akrapovic, que es 2 kilogramos más ligero, un escudo térmico de carbono en el colector trasero y embrague en seco con 9 discos tipo STM-EVO SBK.
Pinzas de freno monobloque Stylema R, cilindros de freno MCS con ajuste remoto de Brembo, estriberas ajustables fresadas de Rizoma y un cadenado de carreras.
Todas estas características las convierten en motocicletas que cumplen las leyes para ser conducidas en las calles de la ciudad, aún así, se estima que la mayoría de estas unidades terminarán guardadas por coleccionistas.
Por último, ambas versiones utilizan una mezcla de materiales de carbono y titanio para la cubierta del basculante de aluminio, además de una lona específica y el sistema de adquisición de datos Ducati Data Analyzer+.
Mira más detalles sobre las motocicletas en la página oficial de Ducati
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Tomado de https://solomoto.es/
