Aprilia anuncia su regreso al mundo de los Rally Raids con el Dakar en el horizonte
Aprilia ha anunciado la puesta en marcha de un ambicioso plan para regresar a las carreras de Rally Raid en 2024, un proyecto que estará supervisado en todo momento por su departamento de competición, Aprilia Racing, con el objetivo de repetir el éxito que logró la firma de Noale durante su última participación en el Dakar en las ediciones de 2010, 2011 y 2012.
A pesar de que Aprilia es conocida internacionalmente por sus motos de carretera y su impresionante legado en las carreras de velocidad, pocos conocen los orígenes off-road de la firma fundada por Alberto Beggio en 1945. De hecho, la primera moto de carreras fabricada por Aprilia fue un modelo de motocross, la exitosa MX 125 cc, con la que logró podios y títulos en 1977 tanto en su versión del octavo de litro como en la de 250 cc.
Después de su primera aparición en el París-Dakar con la Tuareg en 1989, Aprilia regresó a la gran carrera del desierto en 2010 con la revolucionaria RXV Rally 450 Twin, un modelo que participó en tres ediciones consecutivas del Dakar, desde 2010 a 2012, logrando en ese periodo un total de tres victorias de etapa y un tercer lugar general en la general de 2010 gracias al piloto chileno Francisco «Chaleco» López. Hasta la fecha, Aprilia es la única marca italiana que puede presumir de haber ganado una etapa en el Dakar.
El nuevo proyecto Aprilia Tuareg estará basado en el modelo de producción Tuareg 660, y será supervisado por Jacopo Cerutti, que aportará su propia experiencia al desarrollo de la moto. El piloto natural de Como cuenta con múltiples victorias en el campeonato Motorally Italia a su nombre, además de traer a casa cuatro títulos italianos y uno europeo de Enduro, sin olvidar sus seis participaciones en el Dakar. Estará respaldado por Francesco Montanari, un piloto de Enduro de nivel nacional que logró una gran actuación como debutante en el Tricolore Motorally el año pasado.
La versión de carreras de la nueva Aprilia Tuareg 660 será desarrollada por Aprilia Racing con el aporte técnico de GCorse, formado los hermanos Gianfranco y Vittoriano Guareschi, el que fuera director del equipo Ducati en MotoGP entre 2009 y 2013.
Jacopo Cerutti y Francesco Montanari
GCorse ya ha trabajado con la Tuareg 660 participando en el Campeonato Italiano Motorally 2022, una implicación que se mantendrán también en 2023, un año dedicada a desarrollar un proyecto que ha mostrado un enorme potencial desde el principio. La línea de salida contará, por tanto, con dos Tuareg 660 confiadas a Cerutti y Montanari y puestas a punto por Aprilia Racing y GCorse.
Junto con el proyecto Tuareg de Aprilia Racing, los de Noale también estarán presentes en las sedes del Motorally italiano 2023 para brindar apoyo a todos aquellos que piloten una Tuareg 660 en la nueva categoría de entrada GPX, que fue creada específicamente para hacer el campeonato más accesible, facilitando la participación de modelos de calle con una preparación mínima.
«Chaleco» López logró los mejores resultados de Aprilia en el Dakar
«Con el proyecto ‘Back to Africa’, Aprilia Racing regresa al mundo de las carreras offroad, a las carreras que forjaron nuestra división», ha dicho el CEO de Aprilia Racing, Massimo Rivola. «Queremos seguir creciendo en el mundo del motociclismo de Gran Premio y en las carreras de raid. Queremos descubrir nuevos talentos a través de nuestro Campeonato SP 250 y el Trofeo RS 660, pero también nos embarcamos en un proyecto completamente nuevo con la extraordinaria Aprilia Tuareg. Es una señal adicional de desarrollo para una división de carreras que ha crecido significativamente en los últimos años logrando resultados nunca antes vistos por Aprilia».
Leer también: Ya está aquí la primera superbike china con más de 200 cv: QJ Motor SRK 1000 RR
Romano Albesiano, Director Técnico de Aprilia Racing, ha comentado que «recogemos el testigo de una historia de grandes éxitos. Aprilia es la única marca italiana que ha ganado una etapa del Rally Dakar, y en 2010 subimos al último podio de la clasificación general. Estos son solo los primeros pasos de un proyecto completamente nuevo, y el propósito de la temporada 2023 será iniciarnos en el camino que nos llevará de regreso a las grandes carreras del desierto, pero una cosa es segura, la moto se forjará a partir de los valores que siempre han marcado la carrera de Aprilia, es decir, la innovación al servicio de las prestaciones».
#LargaVidaalMotociclismo #BikerSonora #SonoraRiders #MotociclismoyRocknRoll #Motociclismo #MotociclistasdeMexico
Tomado de Todocircuito.com
