Así rindieron las anteriores duplas de campeones de MotoGP™

Tras la presentación oficial del Repsol Honda Team para 2023 con Marc Márquez y Joan Mir, la nueva dupla se convierte en la quinta pareja de campeones en la era MotoGP™. Echamos un vistazo a las cuatro parejas anteriores de estrellas en la era MotoGP™.

En septiembre de 2008, se confirmó que el estadounidense Nicky Hayden dejaba Honda después de diez años y que se uniría al australiano Casey Stoner en Ducati. Los Campeones del Mundo de MotoGP™ de 2006 y 2007 se convirtieron en los primeros compañeros de equipo en conseguir ambos un título de la categoría reina desde que comenzó la era MotoGP™ en 2001. A lo largo de sus dos años de asociación, Stoner consiguió siete victorias y otros 10 podios, mientras que Hayden tuvo que luchar para adaptarse a una Desmosedici GP muy distinta tras una década con Honda. El añorado ‘Kentucky Kid’ consiguió un podio en 2009, uno más en 2010 y otro en 2011 -ya sin Stoner-. El de 2010 fue un tercer puesto detrás de un Casey ganador de la carrera en Aragón, la única vez que ambos subieron al podio juntos defendiendo los colores rojos de Ducati.

Al final de temporada, Casey Stoner se marchó al Repsol Honda Team dejando una vacante en la estructura oficial de Ducati. Lo ocupó el nueve veces Campeón del Mundo Valentino Rossi, formando equipo con Hayden por segunda vez en su carrera después de que pasaran un año juntos en Honda en 2003. En este caso, ambos volvieron a ser compañeros de equipo ya con Hayden con el título mundial de la clase reina en su palmarés tras su alirón de 2006 en detrimento del ‘Doctor’. Sin embargo, fueron dos años difíciles para la fábrica de Bolonia, ya que Rossi apenas consiguió tres podios y Hayden solo uno en las 36 carreras que disputaron juntos.

La pareja de campeones más famosa de la historia de MotoGP™. Su rivalidad estará grabada para siempre en la retina de todos los aficionados. Rossi regresó a la escuadra oficial de Yamaha junto a Lorenzo, que acababa de conseguir el Campeonato del Mundo de MotoGP™ de 2012 -su segundo título de la categoría reina-, añadiendo un elemento extra a su ya tensa relación de 2008 a 2010, periodo en el que el italiano ganaría sus dos últimos títulos (2008 y 2009). La dupla lucharía desde 2013 hasta 2016, haciendo doblete en siete carreras, con el clímax de tensión alcanzado en 2015. La lucha por el Campeonato del Mundo llegó a la última ronda por primera vez en nueve años, con ambos divididos por tan solo siete puntos. Lorenzo se alzaría con el título, su tercera corona en la categoría reina, antes de poner rumbo a Ducati para la campaña 2017.

La asociación entre el ’93’ y el ’99’ se anunciaba como el ‘Dream Team’ de Repsol Honda, pero el sueño rápidamente se convirtió en pesadilla. Lorenzo saltó de Ducati a Honda y formó dupla con Marc Márquez por primera vez para el Campeonato del Mundo de MotoGP™ de 2019. Ambos habían sido rivales acérrimos desde que Márquez desembarcó en la categoría reina en 2013, por lo que se hizo mucho hincapié en cómo serían capaces de convivir. Al final, Márquez firmaría la temporada más dominante de su carrera, ganando el título con un récord de 420 puntos, mientras que Lorenzo vivió un año para olvidar con una serie de caídas y posteriores lesiones -especialmente dura la de Assen- que precipitarían su retirada al concluir la temporada.