Zero desmiente que una de sus motos eléctricas de la Guardia Civil se partiese por su «uso en campo»
Esta semana el diario Libertad Digital publicó una noticia con el titular “Nuevo hito de Sánchez con la Guardia Civil: así se parten (literalmente) las motos eléctricas que ha asignado al Seprona”. En el texto de la misma noticia se adjuntaba una fotografía de una de las nuevas motocicletas eléctricas que había adquirido la Guardia Civil con el chasis partido.
Se trata de una Zero FX de la última remesa que incorporó la Guardia Civil a su parque móvil, y que aparece con el chasis partido. Según explica la propia empresa suministradora de las motos Zero, “se informa que el daño que ha sufrido la moto es debido al uso de la moto por el campo”. Zero quiere “desmentir la noticia publicada” y explican que la realidad es otra.
“La realidad de lo sucedido es que un agente del SEPRONA sufrió un accidente de tráfico cuando conducía la Zero FX provocando los daños indicados en el bastidor de la moto”, según reza el comunicado de Zero. Ya han anunciado que iniciarán trámites legales contra el medio de comunicación y la fuente de información por “atentar contra la reputación” de la compañía.
Era a finales de 2022 cuando la Guardia Civil adquiría 157 motos eléctricas modelo Zero FX por un total de 21 millones de euros. Estas motos se entregarían al SEPRONA, el Servicio de Protección de la Naturaleza que las utiliza en su día a día para patrullar en todo tipo de terrenos.
En concreto, la Zero FX dispone de una autonomía de hasta 146 kilómetros en recorrido urbano y 111 en combinado. La Guardia Civil no es la primera en adquirir este tipo de motos. Anteriormente, el Cuerpo Nacional de Policía ya se hizo con una remesa de 76 motos eléctricas, 38 del modelo FX y otras 38 DS como parte de las medidas de cara a potenciar la protección medioambiental, sobre todo en las grandes ciudades, donde se concentra un mayor grado de emisiones y polución, y la movilidad sostenible es clave para ayudar a mejorar la calidad del aire.
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La Zero FX hace de su comodidad, facilidad de conducción y prestaciones parte de sus atractivos. Se trata de un modelo de tan solo 131 kilos de peso con una velocidad máxima de 137 km/h y una autonomía en ciudad de 146 kilómetros. Está impulsada por el motor ZF 7.2 de 44 cv. Al igual que el resto de modelos Zero cuenta con componentes de primera como las suspensiones Showa, frenos J.Juan, ABS Bosch y neumáticos Pirelli.
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Tomado de Todocircuito.com
