Marc Márquez no tendrá que cumplir su sanción de doble Lang Penalty al no viajar a Argentina
Marc Márquez no regresará al paddock, como pronto, hasta mediados del mes de abril. El equipo Repsol Honda confirmaba a primera hora del lunes la ausencia del #93 en la próxima cita del campeonato que tendrá lugar dentro de sólo siete días en el Circuito de Termas de Río Honda, Argentina, prueba que Marc se perderá tras haber pasado por quirófano esta misma mañana.
Su caída en Portimao, en la tercera vuelta del Gran Premio de Portugal, le reportó al catalán una fractura desplazada en el dedo gordo de su mano derecha; el piloto de 30 años ha sido sometido a una intervención quirúrgica en Madrid, en el Hospital Ruber Internacional, donde los cirujanos le han fijado la fractura con dos tornillos.
Ahora, el #93 tendrá por delante un plazo de tres semanas antes de pensar en viajar a Austin, sede de la tercera ronda del Mundial de Motociclismo y una de las carreras favoritas de Márquez por su largo historial de victorias en la pista norteamericana, un total de siete triunfos, seis de ellos obtenidos de manera consecutiva entre 2013 y 2018.
La ausencia de Márquez en Termas de Río Hondo ha despertado dudas sobre qué ocurrirá con la sanción de dos Long Lap Penalty que el Panel de Comisarios de la FIM le aplicó al catalán por su temeraria maniobra en Portimao, donde arruinó las aspiraciones de Jorge Martín y Miguel Oliveira.
Según señala el documento oficial firmado por los comisarios que forman el Panel de la FIM (Andrés Somolinos, Tamara Matko y su presidente Freddie Spencer), la sanción que ha recibido Marc Márquez debe cumplirse, y citamos textualmente, «en la carrera de MotoGP del Gran Premio Michelin de la República Argentina», haciendo referencia a los artículos 3.2.1 y 3.3.2.3 del reglamento deportivo de la FIM.
La propia redacción del documento despeja cualquier duda sobre cuándo y donde debe aplicarse la sanción, de modo que Marc Márquez no tendrá que cumplir con la doble vuelta larga de penalización en la cita del Gran Premio de Las Américas, donde está previsto su regreso.
La fórmula usada por los comisarios de la FIM en el documento oficial que recibió Marc es similar a la de otras sanciones; por ejemplo, si leemos la notificación de la sanción que tuvo que cumplir Joan Mir el pasado domingo -una Long Lap Penalty por su contacto con Fabio Quartararo en la Sprint Race del sábado-, el texto dice claramente que el #36 debe hacer efectiva la penalización «en la carrera de MotoGP del Gran Premio Tissot de Portugal», y así lo hizo el balear. Y lo mismo sucede con otras notificaciones como la que recibió Takaaki Nakagami en Valencia, Franco Morbidelli en Malasia o Miguel Oliveira en Australia, todas haciendo referencia siempre a una carrera en concreto.
El único caso reciente de un piloto que ha recibido una sanción sin fijar un gran premio determinado fue el de Celestino Vietti; el italiano no hizo caso a una bandera negra y naranja durante la carrera de Moto2 del GP de Valencia, la última cita de la temporada 2022, y los comisarios de la FIM decidieron sancionarle con una doble Long Lap Penalty a cumplir «en el próximo evento del FIM Grand Prix World Championship», que resultó ser la primera carrera de este año en Portimao, donde Vietti hizo efectiva la penalización.
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En el caso de Vietti, el Panel de Comisarios tuvo que usar esta fórmula de redacción al no estar publicado el calendario definitivo 2023 del Mundial de Motociclismo en ese momento, y sin una relación de fechas exacta y concreta, optaron por fijar la sanción para la siguiente cita.
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Tomado de Todocircuito.com
