Aleix Espargaró, «triste y enfadado» en Jerez: «No puedo ser agresivo con esta moto»
Aleix Espargaró firmó una carrera conservadora a pesar de haber salido desde la pole y haber perdido posiciones. Espargaró vio como se le iba de las manos la primera posición, así que mantuvo la contienda con Martín, Zarco y Marini, protagonizando un intenso mano a mano de motos italianas que no duró demasiado y que terminó con la caída de Zarco, que dejó al español solo ante el peligro, con varios segundos de ventaja sobre el de atrás y otros tantos en diferencia con los que tenía delante. Una cómoda y conservadora quinta posición para sumar puntos.
Fulminado en la primera curva, Espargaró admitió al término del Gran Premio nacional estar “triste y enfadado porque no somos capaces de ir bien en aire sucio”, achacando problemas en la dirección: “Se me cierra la dirección, no puedo ser agresivo”, explicó el piloto español, a pesar de dejar claro que “hoy lo di todo”.
Recalca que “la moto va bien cuando voy solo, cuando Zarco se cayó, iba rápido. Cuando estoy cerca de alguien es cuando tenemos que mejorar. No es solo una cuestión de temperatura, es más un problema aerodinámico y tenemos que verlo con detenimiento”, dijo el de Aprilia sobre los problemas que sufre con la moto, añadiendo a la lista una futura “mejora en la salida”.
Un balance general no demasiado negativo para el de Granollers, que también intenta buscar la parte positiva: “Hoy era importante terminar la carrera. La quinta posición no me deja muy contento, pero trajimos puntos a casa. Estamos haciendo un buen trabajo, estoy enamorado de esta moto, puedo ir rápido, pero pierdo rendimiento en carrera cuando estoy con los demás y no entiendo por qué”.
Recalca que “es difícil encontrar una solución si no puedes encontrar la razón, así que continuamos trabajando. Ducati y KTM han dado un gran paso adelante. Cuando estaba siguiéndoles, frené primero, pero no pude detener la moto, entonces también compromete la velocidad. Esperamos encontrar alguna solución”.
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El español no es ajeno al resto de críticas de otros pilotos como Bagnaia o Martín sobre las sanciones, mostrándose a favor de generalizar algún tipo de procedimiento: “No vi el golpe de Fabio. Es mejor no mirar accidentes mientras esperas la salida. Vi el de Pecco por detrás, estaba un poco al límite, pero hoy estaba muy fuerte así que lo compensó. Siempre nos quejamos de cómo se aplican las sanciones, si sabemos que este es el límite, entonces está bien. Pero siempre debe ser lo mismo”
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Tomado de Todocircuito.com
