Jack Miller confirma el ascenso de KTM y Marc Márquez destroza el chasis Kalex en otra caída en Le Mans
La KTM funciona. Después del enorme Gran Premio de España que hicieron los de naranja hace dos semanas, las prácticas del viernes en Le Mans han confirmado que las KTM han dado un gran paso adelante. Jack Miller ha sido el más rápido del primer día en Francia, parando el crono en 1:30.950.
El gran protagonista en Le Mans ha sido Marc Márquez. El octocampeón regresaba a MotoGP tras tres carreras de ausencia, y lo ha hecho con buenas y malas noticias. Lo mejor es que está clasificado directamente para la Q2; lo peor es que se ha caído dos veces, y en la segunda caída puede haber dañado el chasis Kalex.
Fabio Quartararo tendrá que pasar por la Q1 en Le Mans
Lo más interesante en Le Mans era comprobar dónde iban a estar las KTM, y la respuesta no puede ser más positiva. Miller ha liderado la tabla de tiempos del viernes, pero es que Brad Binder ha acabado séptimo a pesar de una caída en los últimos minutos que le ha impedido mejorar. Se confirma la mejora de KTM a una vuelta, al menos de momento.
Márquez ha vuelto a demostrar que cuando está en forma es la mejor baza de Honda. De hecho, es la única moto del ala dorada que está en la Q2 gracias a su octava posición, y eso que no ha sido capaz de coger ninguna rueda muy clara, aunque lo ha intentado. Lo peor han sido las dos caídas.
Márquez se cayó por la mañana, en un enganchó que dejó la mano lesionada bajo la moto, y por la tarde ha vuelto a revolcarse por la grava. Da la sensación de que el chasis Kalex que estaba probando en esa vuelta no ha salido muy bien parado. Claro que las caídas son la tónica en Honda: Joan Mir también se ha ido al suelo.
Buenas noticias para Aprilia, que también ha metido sus dos motos en la Q2. Aleix Espargaró ha acabado segundo, solo detrás de Miller, a pesar de una caída, mientras que Maverick Viñales ha sido sexto. La pena para los de Noale es que Raúl Fernández se ha retirado del Gran Premio por sus dolores en el brazo tras operarse del síndrome compartimental.
La gran sorpresa, o ya no tanto, es que Fabio Quartararo tendrá que pasar por la Q1. El ídolo local ha acabado duodécimo, y a punto ha estado de no ser el único gigante en la repesca. Pecco Bagnaia ha pasado el corte por los pelos, con una novena posición rescatada de milagro en la última vuelta. Le queda por mejorar.
A strange one for @Afernandez37! 😮
Just as he was about to throw the bike over to the other side the front end gave way 💥#FrenchGP 🇫🇷 pic.twitter.com/nBVEsO6kfh
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) May 12, 2023
Aún así, Ducati vuelve a meter cinco de sus ocho motos en la Q2. El otro héroe local, Johann Zarco, ha sido quinto, justo por detrás de Marco Bezzecchi y Jorge Martín, que sufrió una caída. También entra por los pelos Álex Márquez, en la décima posición. Danilo Petrucci y Lorenzo Savadori no han tenido el mejor regreso a MotoGP: una caída para cada uno.
Resultados P2 MotoGP GP Francia 2023
| Posición | Piloto | País | Equipo | Km/h | Tiempo | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 43JackMiller | AU | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 310.6 | 01’30.9500 | |
| 2 | 41AleixEspargaro | ES | Aprilia Racing | Aprilia | 312.6 | 01’31.0690 | 0.119 / 0.119 |
| 3 | 72MarcoBezzecchi | IT | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | 318.5 | 01’31.1500 | 0.200 / 0.081 |
| 4 | 89JorgeMartin | ES | Prima Pramac Racing | Ducati | 314.5 | 01’31.2350 | 0.285 / 0.085 |
| 5 | 5JohannZarco | FR | Prima Pramac Racing | Ducati | 313.5 | 01’31.2760 | 0.326 / 0.041 |
| 6 | 12MaverickViñales | ES | Aprilia Racing | Aprilia | 315.5 | 01’31.3420 | 0.392 / 0.066 |
| 7 | 33BradBinder | ZA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 314.5 | 01’31.3520 | 0.402 / 0.010 |
| 8 | 93MarcMarquez | ES | Repsol Honda Team | Honda | 307.7 | 01’31.4320 | 0.482 / 0.080 |
| 9 | 1FrancescoBagnaia | IT | Ducati Lenovo Team | Ducati | 315.5 | 01’31.4670 | 0.517 / 0.035 |
| 10 | 73AlexMarquez | ES | Gresini Racing MotoGP | Ducati | 311.6 | 01’31.5080 | 0.558 / 0.041 |
| 11 | 10LucaMarini | IT | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | 316.5 | 01’31.5110 | 0.561 / 0.003 |
| 12 | 20FabioQuartararo | FR | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 310.6 | 01’31.6500 | 0.700 / 0.139 |
| 13 | 42AlexRins | ES | LCR Honda CASTROL | Honda | 311.6 | 01’31.9420 | 0.992 / 0.292 |
| 14 | 37AugustoFernandez | ES | GASGAS Factory Racing Tech3 | KTM | 309.6 | 01’31.9900 | 1.040 / 0.048 |
| 15 | 30TakaakiNakagami | JP | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 308.7 | 01’31.9980 | 1.048 / 0.008 |
| 16 | 21FrancoMorbidelli | IT | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 310.6 | 01’32.1430 | 1.193 / 0.145 |
| 17 | 49FabioDi Giannantonio | IT | Gresini Racing MotoGP | Ducati | 311.6 | 01’32.3110 | 1.361 / 0.168 |
| 18 | 36JoanMir | ES | Repsol Honda Team | Honda | 307.7 | 01’32.3690 | 1.419 / 0.058 |
| 19 | 9DaniloPetrucci | IT | Ducati Lenovo Team | Ducati | 311.6 | 01’33.0220 | 2.072 / 0.653 |
| 20 | 32LorenzoSavadori | IT | CryptoDATA RNF MotoGP Team | Aprilia | 306.8 | 01’33.4890 | 2.539 / 0.467 |
| 21 | 94JonasFolger | DE | GASGAS Factory Racing Tech3 | KTM | 307.7 | 01’33.6720 | 2.722 / 0.183 |
#LargaVidaalMotociclismo #BikerSonora #SonoraRiders #MotociclismoyRocknRoll #Motociclismo #MotociclistasdeMexico
Tomado de Motorpasion – Moto
