Street Triple 765: Revista Moto es invitado al lanzamiento
Triumph ha preparado una ceremonia de alarde. Este jueves hará el lanzamiento en México de la actualización de modelo de una de sus más preciadas joyas: la Street Triple 765. La redacción de Revista Moto fue invitada para presenciar la develación de esta moto, que es una de las naked deportivas más potentes para carretera.
La presentación será en la pista Mexico Drive Resort, en Ocoyoacac, Estado de México. Como invitados especiales, Revista Moto tendrá la oportunidad de probar en el asfalto la potencia de esta pieza, que está totalmente inspirada en las motos de carrera.
A la Street Triple 765 la impulsa un motor de competición para Moto2. Su diseño está pensado para una maniobrabilidad con más precisión. Cuenta con una mayor capacidad de rendimiento y la tecnología suficiente para hacer la moto más ligera.
No obstante, la apariencia agresiva se conserva. Su doble faro delantero le da una mirada diabólica, mientras la combinación de colores recuerdan a las motos de competencia.
La Street Triple 765 viene con tres versiones: R, RS y Moto2 Edition.
STREET TRIPLE 765 R
| Motor | Motor tricilíndrico de 765cc |
|---|---|
| Suspensiones | Suspensión Showa totalmente ajustable, horquilla Showa SF-BPF y monoamortiguador con depósito independiente |
| FRENOS | Pinzas de freno Brembo M4.32 con dos discos de 310 mm |
| Llantas y neumáticos | Neumáticos Continental ContiRoad |
| Electrónica al servicio del motorista | ABS optimizado para curva y control de tracción desconectable optimizado para curva mediante IMU, control de elevación de la rueda delantera “anti-wheelie” |
| Instrumentos | Panel de instrumentos multifunción con pantalla TFT personalizable |
| Modos de conducción | Cuatro modos de conducción: Road, Rain, Sport y Rider |
| Shift-assist | Cambio rápido Triumph Shift Assist (subir y bajar de marcha) |
| Embrague Antirrebote | Embrague asistido anti-rebote |
| Iluminación | Iluminación FULL-LED |
| Servicio | 10.000 kms o 12 meses, lo que antes ocurra. |
STREET TRIPLE 765 RS
| Motor | Motor tricilíndrico de 765cc |
|---|---|
| Suspensiones | Suspensión totalmente ajustable, horquilla Showa BPF y monoamortiguador Öhlins STX40 con depósito independiente |
| FRENOS | Pinzas de freno Brembo Stylema con dos discos de 310 mm de diámetro |
| Llantas y neumáticos | Neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa V3 |
| Electrónica al servicio del motorista | ABS optimizado para curva y control de tracción desconectable optimizado para curva mediante IMU, control de elevación de la rueda delantera “anti-wheelie” |
| Instrumentos | Panel de instrumentos TFT de 5 pulgadas |
| Modos de conducción | 5 modos de conducción (Rain, Road, Sport, Track y Rider) |
| Embrague Antirrebote | Embrague asistido anti-rebote |
| Iluminación | Iluminación FULL-LED |
| Servicio | 10.000 kms o 12 meses, lo que antes ocurra. |
MOTO2™ EDITION
| Motor | Motor tricilíndrico de 765cc |
|---|---|
| Suspensiones | Suspensión Öhlins totalmente ajustable, horquilla NIX30 y monoamortiguador STX40 con depósito independiente |
| FRENOS | Pinzas de freno Brembo Stylema con dos discos de 310 mm de diámetro |
| Llantas y neumáticos | Neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa V3 |
| Electrónica al servicio del motorista | ABS optimizado para curva y control de tracción desconectable optimizado para curva mediante IMU, control de elevación de la rueda delantera “anti-wheelie” |
| Instrumentos | Panel de instrumentos TFT de 5 pulgadas |
| Modos de conducción | 5 modos de conducción (Rain, Road, Sport, Track y Rider) |
| Shift-assist | Cambio rápido Triumph Shift Assist ‘up & down’ |
| Embrague Antirrebote | Embrague asistido anti-rebote |
| Iluminación | Iluminación FULL-LED |
| Servicio | 10.000 kms o 12 meses, lo que antes ocurra. |
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Tomado de https://solomoto.es/
