BMW Motorrad anuncia dos nuevos modelos en su exhibición de 100 años
La inauguración de la exposición especial sobre los 100 años de BMW Motorrad en el Museo BMW de Múnich fue el escenario para las celebraciones del aniversario de la marca alemana, donde también se presentaron dos nuevos modelos.
EXPOSICIÓN 100 AÑOS BMW MOTORRAD
El Dr. Markus Schramm, director de BMW Motorrad estuvo presente en la inauguración de la exposición y resumió el desarrollo positivo de BMW Motorrad en una rueda de prensa.
A pesar de las tres grandes crisis que ha pasado: pandemia, escasez de semiconductores y guerra en Europa, el fabricante bávaro de motocicletas fue capaz de entregar 202,895 motocicletas y scooters el año pasado. Reflejando un aumento del +4.4% en comparación con el año anterior.
En cuanto a la movilidad del futuro, hubo una clara apuesta por los e-combustibles y la necesidad de que las motorizaciones compatibles con el medio ambiente no se limiten a la e-movilidad, sino que dejen abiertas alternativas tecnológicas.
El scooter CE O4 alcanzó el años pasado una cuota de mercado mundial del 56% para vehículos eléctricos de 11 kW o más. Ahora, en el primer trimestre de 2023 la cifra es del 82 %.
NUEVOS MODELOS BMW
Durante la inauguración de la exhibición conmemorativa, se dieron a conocer los dos nuevos modelos. Se trata de la llegada de la BMW R 12 nine T y la BMW R 18 Roctane.
BMW R 12 NINE T
Se presenta como una versión a escala de la cruiser de lujo R 18 con motor de 1200 cc.
En el museo de Múnich se develó la R 12 nine T, una roadster clásica al mejor estilo de la serie Heritage presentada en 2013 con motor bóxer refrigerado por aire.
La moto parece haber cambiado poco en comparación con el modelo de producción actual, pero si se observa más de cerca queda claro que se ha realizado un considerable esfuerzo de desarrollo para que el motor refrigerado por aire esté preparado para el futuro.
CARACTERÍSTICAS
La moto tiene un bastidor completamente nuevo, basado en la R 1200 GS, junto con otros componentes como el sistema de admisión.
Un nuevo paquete con un airbox específico y un depósito más corto permite una posición de conducción orientada a la rueda delantera. La caja de cambios, el basculante, las ruedas y los frenos parecen haber sido tomados del modelo anterior, mientras que el motor, con una cilindrada aproximada de 1,200 cc, ha sufrido amplias modificaciones en torno a la culata para garantizar la supervivencia del boxer incluso bajo normas de emisiones más estrictas.
Además, está el nuevo sistema de admisión con nuevos cuerpos de mariposa y multitud de sensores, así como un suministro de aire directo a la culata. El motor sigue refrigerado por aire/aceite y el sistema de escape rediseñado sigue presentando el tubo de conexión delante del bloque motor.
La nueva R 12 nine T es, por tanto, más que una mera actualización del modelo y, con el aumento del par motor debido a la mayor cilindrada y la mejora de la ergonomía, debería permitir continuar la historia de éxitos de la serie Heritage.
Se espera que la nueva R 12 nine T esté en los concesionarios en la primavera de 2024.
BMW R 18 ROCTANE
La nueva R 18 Roctane se une ahora a las R 18, R 18 Classic, R 18 B y R 18 Transcontinental como quinto miembro de la familia.
CARACTERÍSTICAS
El motor bóxer bicilíndrico de 1802 cc, el más grande de todos los tiempos, con una potencia máxima de 91 CV a 4,750 rpm y un par motor de 158 Nm a 3,000 rpm permanece inalterado.
La horquilla telescópica con 120 mm de recorrido guía ahora una rueda delantera de 21 pulgadas de diámetro, mientras que en la parte trasera la suspensión cantilever sigue ofreciendo 90 mm de recorrido para la rueda de 18 pulgadas.
Las dos maletas de la gama de accesorios, pintadas en el color del vehículo, tienen capacidad para 27 litros de equipaje cada una.
Los tres modos de conducción: Rain, Roll y Rock, así como el control automático de estabilidad ASC y el control electrónico de crucero, vienen de fábrica. La ayuda a la marcha atrás, el control de arranque en pendiente, las luces de curva adaptativas y los puños calefactables se incluyen con costo extra.
Una novedad es el faro redondo con carcasa metálica, en el que se integra la clásica instrumentación redonda.
Está pintada en color negro de serie, pero también están disponibles los colores gris mineral metalizado mate y Manhattan metalizado mate.
Llegará a los concesionarios alemanes a partir del 22 de julio a un precio base de 25,500 euros.
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Tomado de https://solomoto.es/
