CF Moto lanza una trail y una naked con esencia deportiva
Tanto los amantes de las trail, como los fanáticos de las naked, tendrán una opción de alta gama con los nuevos modelos de CF Moto, con esencia de KTM. La firma china presentó en la Expo Guadalajara la 800MT Explore Edition y la 800 NK.
En el caso de la Explore Edition, se trata de la última actualización de su línea 800MT. Una moto de que destaca por su diseño desafiante, así como la potencia necesaria para viajar por largos caminos.
En el caso de la NK, viene convertirse en la más potente de la línea naked de la marca china. Ambas motocicletas fueron desarrolladas en una asociación técnica con la reconocida marca austriaca KTM.
800MT EXPLORE EDITION: UNA TRAIL CON GRAN POTENCIA
Las primeras modificaciones que la Explore Edition presenta contra sus predecesoras, es una pantalla más grande, laminada completa TFT de 8 pulgadas, compatible con Android auto y Apple CarPlay.
Tiene tres modos de manejo: Rain, Sport, Off road, All terrain. Equipada con un sistema de radar trasero CRS, asistente de punto ciego y asistente de carril.
Su motor es bicilíndrico, con un cilindraje de 799 cc. La refrigeración es líquida, EFI, con ocho válvulas, DOHC, cuya capacidad ofrece 95 HP a 9000 RPM, con un par máximo de 77 Nm a 7,500 RPM.
El sistema de frenado está compuesto por un disco doble (J. Juan) en la llanta delantera con una pinza de fijación radial de 320 mm, mientras que el freno trasero es un disco único (J.Juan) de 260mm.
La intervención del sistema de control de tracción mejora la tracción y la estabilidad del vehículo
800 NK: UNA DEPORTIVA DE ALTO RENDIMIENTO
La 800NK posee un diseño audaz y de rendimiento superior a sus antecesoras. Cuenta con una suspensión ajustable en ambas ruedas (KYB) y frenos con pinzas de de 4 pistones (J. Juan).
Su motor es bicilíndrico en línea de 800 cc, que proporciona una potencia de 100 HP a 9500 rpm, con un torque de 81 Nm a 8000 rpm.
La versión High integra manillar con aleación en aluminio, encendido sin llave, velocímetro MMI y Quickshift.
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Tomado de https://solomoto.es/
