Kawasaki, Suzuki, Honda y Yamaha se unen ¡Adiós competencia!
La industria japonesa del motociclismo vive un momento histórico. El ‘Big Four’ de las firmas japonesas (Kawasaki Motors, Suzuki, Honda y Yamaha) han dejado su rivalidad de lado y unirán esfuerzos de investigación. El objetivo: el desarrollo de un motor impulsado por hidrógeno para motos.
De manera conjunta, los cuatro fabricantes anunciaron que recibieron el visto bueno del Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón para formar una asociación.
La tarea es titánica: desarrollar motores impulsados por hidrógeno para movilidad pequeña, es decir: motocicletas, minivehículos japoneses, pequeñas embarcaciones , equipos de construcción, drones, etc.
No obstante, hay varios obstáculos que ha requerido que los departamentos de investigación del Big four organizaran el Hydrogen Small Mobility & Engine Technology (HySE).
Entre los retos están la dificultad de comprimir este combustible para tanques pequeños, ya que requiere más espacio al ser tan densa; también habrá que dominar la inestabilidad en la combustión debido a la explosividad del hidrógeno.
“Hay muchos desafíos en el desarrollo de motores impulsados por hidrógeno, pero esperamos ver que las actividades de la asociación avancen en la investigación fundamental para enfrentar esos desafíos”, dijo Kenji Komatsu, presidente nominado de HySE y director de investigación de Yamaha.
Kawasaki lídera el HySE
Si bien las cuatro firmas gigantes de Japón participarán en el proyecto, Kawasaki y Yamaha son las que más mano llevan en el trabajo. En total, son cuatro áreas de investigación y dos actividades de colaboración en las que participarán también Toyota (que tiene asociación con Yamaha) y Kawasaki Heavy Industries (empresa a la que Kawasaki Motors pertenece).
- Honda: Investigación sobre el desarrollo basado en modelos de motores impulsados por hidrógeno.
- Suzuki: Estudio de elementos sobre funcionalidad, rendimiento y confiabilidad de los motores impulsados por hidrógeno.
- Yamaha y Kawasaki Motors: Investigación práctica utilizando motores reales impulsados por hidrógeno en su funcionalidad, rendimiento y confiabilidad.
- Yamah: Estudio de requisitos de un sistema de repostaje de hidrógeno, así como de los pequeños depósitos de hidrógeno para movilidad (Yamaha).
- Kawasaki Motors: Estudio de los equipos auxiliares para un sistema de alimentación y depósitos de combustible, y equipos instalados entre el depósito de combustible y el inyector.
Por su parte, Kawasaki Heavy Industries, impulsará las actividades del HySE basándose en el conocimiento como principal organizador de la “Asociación de Investigación de Tecnologías de Cadena de Suministro de Energía de Hidrógeno Libre de CO2”.
Por otro lado, Toyota aportará su conocimiento en motores impulsados por hidrógeno para vehículos de cuatro ruedas.
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Tomado de https://solomoto.es/
