BMW CE 02: crece la movilidad eléctrica de BMW
La línea de vehículos eléctricos de BMW Motorrad sigue en crecimiento. La firma bávara presentó el nuevo BMW CE 02, su segunda moto eléctrica destinada para zonas urbanas.
Apenas hace dos años había sido presentada la hermana mayor, la BMW CE 04, ambos vehículos forman parte de la estrategia de movilidad eléctrica que impulsa el fabricante alemán.
En esta ocasión, BMW Motorrad ha apodado a su nuevo vehículo como “eParkourer”, debido a que es ágil, práctico, robusto y reducido a lo esencial en términos de diseño.
“Atrae especialmente a los jóvenes y no es ni una motocicleta eléctrica, ni un scooter eléctrico”, indicó la compañía en su comunicado de presentación.
“El “eParkourer” es un socio dinámico para un nuevo tipo de movilidad y proporciona una gran diversión de conducción en un entorno urbano”, agregó BMW Motorrad.
Capacidad del BMW CE 02
El nuevo BMW CE 02 ofrece una potencia máxima de salida de 11 kW (15 CV) y un par motor de 55 Nm, pero también cuenta con una versión de 5 CV, limitada a una velocidad de 45 km/h.
Dichas limitaciones, sirven para que conductores menores de edad puedan montar esta moto, de acuerdo con los requisitos de la clase de permiso de conducir en algunos países de Europa.
Por su parte, la versión de 15 CV puede acelerar rápidamente en los semáforos y otorgar una experiencia de conducción dinámica, con una velocidad de hasta 95 km/h.
Diseño
El BMW CE 02 tiene un peso ligero de 132 kg en la versión de 15 CV, mientras que la edición de 5 CV pesa 119 kg, esto acompaña a una baja altura del asiento de solo 750 mm.
Cuenta con grandes ruedas para satisfacer la demanda de robustez y asegurar la estabilidad de conducción en diversos terrenos.
Presenta un tono negro como el color básico para el cuadro, las ruedas, el guardabarros delantero y el carenado de triple abrazadera en la parte superior.
Mientras que la cubierta del motor contrasta con un gris granito metálico mate. Las horquillas están anodizadas en color dorado y un diseño de cinta en combinación con el acabado Petrol.
Respecto al chasis, tiene un marco torsionalmente rígido de doble bucle hecho de acero tubular. Para las suspensiones, cuenta con una horquilla telescópica amortiguada hidráulicamente en la parte delantera, mientras que un basculante de un solo lado y un amortiguador directamente pivotado se utilizan en la parte trasera.
Para el frenado, tiene un par de discos en cada tren, así como el sistema ABS en la parte frontal.
Otras características
- RSC (Control de Estabilidad Recuperativo).
- Asistente de reversa.
- Dos modos de conducción, “Flow” y “Surf”, de serie.
- Tercer modo de conducción “Flash” como parte del equipo opcional HIGHLINE y también disponible como accesorio original de BMW Motorrad.
- Adecuado para dos pasajeros.
- Sistema Keyless Ride.
- Faros LED que incluyen luces de conducción diurna e indicadores laterales.
- 3.5″ micro TFT.
- Toma USB-C.
- Modo “Cradle” en la app BMW Motorrad Connected.
- BMW Motorrad Connected Services.
- Cargador externo de 1,500 W (de serie 900 W) para uso doméstico como parte del equipo opcional HIGHLINE así como accesorio opcional (para versión de 11 kW).
- Preparación de alarma antirrobo.
Mira la presentación en vivo de la BMW CE 02 desde Berlín aquí.
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