Triumph lanza su nueva Scrambler 1200 X para 2024
La marca británica Triumph lanza su gama Scrambler para 2024 con la nueva Scrambler 1200 X y una Scrambler 1200 XE mejorada.
Cuentan con un motor Bonneville bicilíndrico de 1.200 cc de alta potencia de Triumph con un alto rendimiento en torque; una rueda delantera de 21 pulgadas preparada para todo terreno y la calidad y el acabado premium de Triumph.
Tienen un nuevo cuerpo de acelerador único de 50 mm y cabezales de escape verificados, que ofrecen un flujo mejorado y una distribución más amplia del par en el rango superior de revoluciones, desde 5.000 RPM hasta línea roja.
La potencia máxima llega ahora ligeramente antes en el rango de revoluciones, alcanzando los 90 CV a 7.000 RPM, y el par máximo de 110 Nm también llega antes, a 4.250 RPM.
El sistema de escape doble de alta especificación se completa con silenciadores de acero inoxidable cepillado, que brindan ese tono profundo y característico de Scrambler.
Los dos modelos ofrecen diferencias ergonómicas clave, además diferentes diseños de manillar; el de la XE mide 65 mm más de ancho que el X, lo que garantiza un mayor control en lugares todoterreno más extremos. Los elevadores reversibles permiten a los pilotos ajustar la posición del manillar; el XE también cuenta con un espaciador extraíble para un ajuste de altura de 10 mm. Para ampliar aún más la ergonomía tiene controles de pie ajustables para adaptarse a una variedad de estilos de conducción y calzado.
Estas motocicletas también están equipadas con neumáticos Metzeler de alta gama. El X se beneficia del Karoo Street de doble propósito centrado en la carretera, mientras que la variante XE funciona con Metzeler Tourance, lo que contribuye a su incomparable equilibrio entre capacidad en carretera y todoterreno.
En lo que respecta al frenado, ambos modelos cuentan con equipos de última generación para garantizar una eficiencia en carretera y tierra. El XE cuenta con potentes pinzas delanteras monobloque radiales BremboTM Stylema® de última generación con dos discos flotantes de 320 mm, que proporcionan un rendimiento de frenado líder en su clase. Mientras que la parte delantera está cuidada, la trasera está sujeta por un disco de 255 mm con una pinza Nissin, lo que maximiza aún más el rendimiento de frenado.
Hay cinco modos de conducción disponibles para la Scrambler 1200 X, cada uno con su propia respuesta del acelerador y configuraciones específicas de ABS y control de tracción. Los conductores pueden elegir entre “Sport, Road, Rain, Off-Road y Rider Configurable”, mientras que el XE también tiene “Off-Road Pro” para permitir al conductor experimentado un control total e ininterrumpido para la conducción todoterreno más desafiante.
Triumph Scrambler 1200 X
Ofrece la misma capacidad central, posición de conducción dominante y rendimiento que ya es conocido por los seguidores de la Scrambler. Cominado con una gran equipamiento y tecnología.
La Scrambler 1200 X tiene una altura de asiento de 820 mm, que se reduce a 795 mm con el accesorio de asiento bajo, tiene una funcionalidad excepcional a un precio más competitivo y un intervalo de servicio de 16, 000 km, para reducir el costo de propiedad. Su peso es de 228 kg y la capacidad del tanque de gasolina es de 15 litros.
Nueva suspensión MarzocchiTM, con horquillas USD de 45 mm y RSU con depósitos superpuestos y ajuste de precarga que ofrecen un recorrido de rueda de 170 mm optimizado para conducción en carretera.
Tecnología avanzada para el conductor (no incluida en la Scrambler XC anterior) para hacer que sea aún mejor en carretera, incluye un nuevo ABS optimizado en curvas, control de tracción en curvas optimizado y conmutable.
Cuenta con instrumentos multifunción con pantalla TFT integrada, cinco modos de conducción, incluido todoterreno, iluminación totalmente LED, faro DRL, luz trasera compacta y nuevos indicadores delgados y contemporáneos (luz de posición en lugar de DRL), carga USB, conectividad activada por accesorios, navegación paso a paso, teléfono Bluetooth y operación de música.
Triumph Scrambler 1200 XE
La Scrambler 1200 XE tendrá nuevas actualizaciones deportivas que incluyen pinzas Brembo Stylema® de última generación, nueva suspensión con mayor capacidad de ajuste, detalles de estilo mejorados y capacidad de turismo mejorada.
Horquillas MarzocchiTM USD optimizadas de 45 mm y RSU de “doble resorte” con depósitos a cuestas. Nueva suspensión MarzocchiTM optimizada con un largo recorrido de rueda delantera y trasera de 250 mm. Colectores de admisión y escape revisados que ofrecen una distribución más amplia de torque en el rango superior de revoluciones. Detalles de estilo mejorados que incluyen nuevos y elegantes indicadores LED estilizados y una nueva luz trasera LED compacta. Capacidad de viaje mejorada con accesorio de pantalla alta y sistema de equipaje resistente con opciones de accesorios de bolsa trasera.
FICHA TÉCNICA
MOTOR
| Scrambler 1200 X | Scrambler 1200 XE | |
| Tipo | Enfriado por liquido, 8 valvulas, SOHC, 270° Bicilindrico en paralelo | |
| Cilindrada | 1200 cc | |
| Diametro | 97.6 mm | |
| Carrera | 80 mm | |
| Relación de Compresion | 11:1 | |
| Potencia máxima | 90 PS / 89 bhp (66.2 kW) @ 7,000 rpm | |
| Par máximo | 110 Nm (81.1 ft lb) @ 4,250 rpm | |
| Alimentación | Inyección electronica secuencial multi-punto | |
| Escape | Sistema de escape dos dos con silenciadores de acero inoxidable | |
| Cadena | Cadena X-ring | |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite asistido (anti-rebote) | |
| Caja de cambios | 6-velocidades | |
DIMENSIONES
| Scrambler 1200 X | Scrambler 1200 XE | |
| Largo | 2273 mm | 2330 mm |
| Ancho (handlebars) | 834 mm | 905 mm |
| Altura sin espejos | 1185 mm | 1250 mm |
| Altura del asiento | 820 mm | 870 mm |
| Distancia entre ejes | 1525 mm | 1570 mm |
| Rake | 26.2° | 26.9° |
| Trail | 125 mm | 129.2 mm |
| Peso | 228 kg | 230 kg |
| Capacidad del tanque de gasolina | 15 litros | 15 litros |
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