Triumph Tiger 900 2024: Actualización importante de las trail británicas
Mejoras importantes y cambio de posicionamiento
Paso adelante de las Triumph Tiger 900 en 2024, con novedades técnicas y de equipamiento importantes. Toma nota de las mejoras incorporadas y cómo queda el posicionamiento la familia trail británica en el mercado.
La marca de Hinckley presenta una interesante renovación de sus Triumph Tiger 900 para 2024, ahora con tres opciones que ya puedes reservar y cuyas primeras unidades empezarán a llegar a los concesionarios en enero del año que viene. Lo primero que conviene decir es que la familia se reduce a tres versiones. Por un lado, están las Triumph Tiger 900 GT y Triumph Tiger 900 GT Pro, caracterizadas por su rueda delantera de 19″ y llantas de aluminio que le dan un aire más asfáltico y polivalente, mientras que como vertiente más off-road queda únicamente la Triumph Tiger 900 Rally Pro, a la vez que es el top de la gama.
Hay que continuar hablando del motor tricilíndrico con cigüeñal T-plane, el cual se ha visto revisado en varios componentes y configuraciones que le han permitido mejorar notablemente sus prestaciones. De hecho, su potencia asciende de los 95 cv anteriores hasta los 108 cv, una diferencia también notable en todo el rango de revoluciones. La contrapartida de esta mejora está en que supera el límite de potencia que alcanzaba antes para poder ser limitable para el carnet A2. Además, no habrá una versión para este cometido, por lo que los usuarios con este permiso tienen que pensar en la nueva Triumph Tiger 850 Sport. Eso sí, los amantes de la rueda delantera de 21″ se quedan sin opción.
En el aspecto más tecnológico, las Triumph Tiger 900 2024 traen interesantes avances en su equipamiento, como el sistema de aviso de frenada de emergencia que activa las luces de emergencia al frenar bruscamente, las luces intermitentes constantemente encendidas en baja intensidad para mejorar la visibilidad o la frenada combinada. Cada versión, ofrece diferentes modos de conducción para adaptar las ayudas de ABS y control de tracción sensibles en curva, que han sido optimizados. También todos los modelos montan una pantalla TFT de 7″, una toma USB-C y la conectividad MyTriumph. En cuanto al equipamiento, hay que recordar elementos interesantes como el cambio rápido, el asiento y puños calefactables y el control de presión de los neumáticos TPMS, de serie u opcional dependiendo de la versión, o las alturas del asiento ajustable, que han aumentado 10 mm.
La estética también se ha retocado (nuevas formas y nuevas decoraciones) mientras que la ergonomía (posición del manillar en la Rally Pro) y la comodidad (menos vibraciones del manillar o el nuevo asiento, parabrisas ajustable) han dado un paso adelante. Para los más exigentes, también existe un plantel de más de 50 accesorios para personalizar la Triumph Tiger 900 2024, como el nuevo silenciador Akrapovic (primera colaboración oficial entre ambas compañías) o los diversos packs en los cuales puedes organizar componentes para un tipo de uso específico.
Otro de los puntos que hay que destacar es la decisión de la marca británica de congelar la escalada de precios, ya que ha mantenido los mismos que los modelos previos, una magnífica noticia en estos tiempos de inflación y alzas vertiginosas.
Toma nota a continuación de todos los detalles y precios de cada Triumph Tiger 900 2024:
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