Sorpresa en el mercado español de la moto: la R1300GS arrasa y dos marcas chinas se consolidan

por admin · 2 diciembre 2023

La Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas (ANESDOR) acaba de publicar su habitual informe de resultados mensual de venta de motocicletas en España, confirmando la tendencia positiva de un mercado que, mes a mes, no deja de crecer.

En noviembre se alcanzaron las 17.608 matriculaciones en España, un 4,5% respecto al mismo mes del año anterior, y si observamos el dato acumulado durante los 11 primeros meses del año, vemos que la subida ya es del 12,2% en comparación a ese mismo periodo de 2022.

Sorprende, por ejemplo, el impulso que ha cogido el segmento off-road, con un 28% más de ventas en noviembre (809 unidades), creciendo más incluso que el de los scooters (+12,1%), que con 8.452 matriculaciones sigue siendo la tipología de moto más vendida en nuestro país, por encima de las motos de carretera, con 6.380 uds. y un ligero retroceso del 1,7% en sus ventas. Los ciclomotores cierran noviembre con una caída del 21% y solo 948 unidades matriculadas en todo el país.

En el análisis por marcas, Honda mantiene el liderato en España, aunque su evolución es negativa. En noviembre, la marca del ala dorada vendió un 5,1% respecto al año anterior, registrando 3.296 ventas que permiten a Honda acaparar el 21% del mercado, es decir, por cada 10 motocicletas que se venden en España, dos de ellas son Honda.

Yamaha le sigue en la distancia con 2.338 ventas cerradas en noviembre, un 10,7% más, un podio que cierra la firma taiwanesa Kymco (3º +18,6%), que sigue su línea ascendente en España y ya es la tercera marca preferida por el público nacional.

El de noviembre no fue un buen mes para BMW Motorrad; la firma alemana perdió un 20,4% de ventas respecto a noviembre de 2022, aunque se mantuvo en cuarta posición en el ranking con 948 modelos matriculados, seguida de Piaggio (5º 908 uds.), Kawasaki (6º 674 uds.) y SYM (7º 600 uds).

VOGE 525 DSX

Dentro del top 10 de marcas más vendidas en España encontramos a dos firmas chinas: Zontes (8º 574 uds.) y VOGE (9º 512 uds.). La primera tiene en su scooter Zontes E 350 a su mayor éxito de ventas en España con 156 matriculaciones y una 22ª posición global en el ranking de motos más vendidas, destacando también la aceptación de su naked U 125 (93 uds.) y su scooter D 125, del que han vendido 78 unidades en noviembre.

VOGE, por su parte, ha logrado atraer al público español con su SR1 125, un scooter de 125 cc muy equipado del que se han vendido 175 unidades este último mes, mientras que otro modelo de la firma asiática de carácter trail, la VOGE 525 DSX, fue la 29ª más vendida en España con 117 matriculaciones en noviembre.

Y siguiendo con otros lanzamientos recientes que han tenido gran aceptación en España, sin duda hay que destacar el recibimiento que ha tenido la renovada BMW R 1300 GS entre el público español; la popular bóxer alemana, que arranca aquí en un PVP de 21.290 euros, fue la segunda moto de carretera más vendida en nuestro mercado en noviembre con 167 matriculaciones, superada únicamente por la siempre exitosa Z 900 de Kawasaki, de nuevo la preferida por los motoristas españoles con 214 unidades vendidas.

Este es el top 10 de motos de carretera más vendidas en España en noviembre de 2023:

1. Kawasaki Z 900 214 uds. +34,6%
2. BMW R 1300 GS 167 uds. nd%
3. Yamaha Ténéré 700 163 uds. -24,5%
4. Honda CB 500 X 163 uds. -62,8%
5. Honda CB 750 Hornet 144 uds.
6. Voge 525 DSX 117 uds. nd%
7. Honda CB 650 R 103 uds. -19,5%
8. Honda XL 750 Transalp 103 uds. nd%
9. Honda CB 125 F 100 uds. +40,8%
10. Yamaha Tracer9 100 uds. -33,3%

Por último, mirando el cómputo global de motocicletas que más se vendieron en España el pasado mes, los scooters de 125 cc son los claros dominadores de nuestro mercado. Yamaha situó dos de sus modelos en lo más alto, el NMAX 125 (1º 467 uds.) y el X-MAX 125 (2º 412 uds.), desplazando al tercer puesto al Honda PCX 125 (3º 406 uds.), la moto que más se ha vendido en España en el acumulado global del año.

Otra Honda de 125 cc, la SH 125i, se consolida en la cuarta posición con 392 unidades entregadas en noviembre, por delante del Yamaha XMAX 300 (5º 336 uds.), el Kymco Agility City 125 (6º 335 uds.), el Piaggio Liberty ABS (7º 307 uds.), el Honda ADV 350 (8º 299 uds.), el SYM Symphony 125 (9º 299 uds.) y el Kymco Agility S 125 (10º 251 uds.).