Gran presentación de los nuevos modelos Suzuki V-Strom 800DE y GSX-8S
El pasado jueves 7 de marzo, Motociclo te llevó a descubrir la emocionante presentación de los nuevos modelos V-Strom 800DE (DE Dual Explorer) y GSX-8S de Suzuki, en la agencia Motos ProShop Patriotismo. La presentación estuvo a cargo de Gerardo Ojeda, Director de Marketing y Líder de Atención al Cliente, quien ofreció unas palabras de bienvenida a los invitados especiales, medios de comunicación y público en general. Comentó que en respuesta a las demandas de sus consumidores y basado en sus diferentes niveles de experiencia, los ingenieros de Suzuki han diseñado estos modelos para satisfacer todas sus necesidades. La nueva V-Strom 800DE y GSX-8S son dos motocicletas creadas a través de exigentes procesos y diferentes desarrollos para brindar los mejores resultados a sus clientes.
La GSX-8S es diversión sin límite, belleza funcional, estilo futurista y rendimiento optimizado, ofrece potencia, manejo y comodidad que responden fielmente a cada acción con un control total en cada uno de tus trayectos. Control, comodidad y estabilidad en una sola moto. El sistema de conducción inteligente Suzuki (Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.)) incluido en la GSX-8S optimiza las características de rendimiento para adaptarse a las cambiantes necesidades y preferencias de conducción. El Suzuki Cross Balancer es un innovador diseño para el balancín primario que contribuye a un funcionamiento suave y ayuda a conseguir un conjunto compacto y ligero que mejora la conducción.
El selector de modo de conducción de la nueva GSX-8S entrega la potencia ideal adaptando el manejo a las condiciones del camino o a tu propio estilo: desde un manejo más tipo agresivo (modo A), o condiciones óptimas de ciudad (modo B), hasta un manejo más controlado en condiciones más húmedas (modo C). Con el Quickshifter Bi-Direccional, sube y baja las velocidades de la GSX-8S sin la necesidad de usar el clutch para enfocarte más en tu conducción. Selector de modo de conducción (SDMS): Tres modos ideales para distintos modos de manejo. Sistema de control de tracción (STCS): Potencia ideal en diferentes condiciones de conducción. Sistema Quickshifter bi-direccional: Cambia de velocidades sin uso del clutch. Mejor control en diversas condiciones del camino.
El Control de Tracción de la nueva GSX-8S monitorea la velocidad de las llantas y te permite elegir entre 3 modos de manejo o apagarlo para una conducción más personalizada (desde condiciones ideales de camino hasta un manejo más cauto con humedad y poca adherencia). Con su Sistema de Aceleración Electrónico Ride-By-Wire, la GSX-8S gestiona electrónicamente la aceleración con ayuda de datos proporcionados por sus distintos sensores, brindándote una experiencia de manejo estable y controlada a cualquier velocidad.
Ser visto en cualquier camino es clave. El par de faros hexagonales apilados verticalmente en la GSX-8S emplean un LED brillante monofoco que proporciona una visión muy clara del camino mientras que las direccionales rodean el faro delantero en unas hendiduras estrechas que aportan una apariencia única. Con el Stop de luces LED montado en la salpicadera trasera, la GSX-8S presenta un nuevo diseño jamás utilizado antes en una motocicleta Suzuki contribuyendo a un nuevo diseño deportivo.
Vive la mejor experiencia de conducción. El panel de instrumentos multifunción TFT LCD a color de 5 pulgadas personalizado de la GSX-8S para una mejor visibilidad de información. No solo te mantiene al tanto de todos los sistemas y configuraciones de la moto, sino que también proporciona notificaciones sobre el estado operativo en tiempo real. El aspecto es de alta calidad y se presenta en Modo Día y Modo Noche para mejor visibilidad. Concéntrate en el camino y maximiza la facilidad y eficiencia de operación con los Controles Intuitivos en el Manillar. Simplemente opera los interruptores MODE y UP/DOWN en el mando izquierdo y experimenta una gran sensación de conducción.
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El Suzuki Cross Balancer es un innovador diseño para el balancín primario que contribuye a un funcionamiento suave y ayuda a conseguir un conjunto compacto y ligero que mejora la conducción reduciendo las vibraciones en la moto. El sistema de Aceleración Electrónico Ride-By-Wire de la v-strom 800de gestiona electrónicamente la aceleración con ayuda de datos proporcionados por sus distintos sensores, brindándote una experiencia de manejo estable y controlada al cambiar de velocidad. Controla la velocidad y ajusta la potencia de frenado con el ABS de 2 Modos: Modo 1 proporciona una intervención mínima, por lo que es adecuado para andar en caminos de grava y otras superficies sin pavimentar. El modo 2 es ideal para circular por la ciudad y en carreteras en condiciones regulares. La nueva v-strom 800de ofrece la función de desconectar el ABS de la llanta trasera para mejorar el rendimiento en grava y otras superficies sin pavimentar. Con el Sistema de Arranque Fácil Suzuki enciende la motocicleta con una pulsación rápida del botón de arranque sin tirar de la palanca del clutch ya que el arranque del motor se desconecta automáticamente.
La pantalla de alta calidad permite leer con claridad. No solo te mantiene al tanto de todos los sistemas y configuraciones de la moto, sino que también proporciona información crítica sobre el estado operativo en tiempo real. El aspecto es de alta calidad y se presenta en Modo Día y Modo Noche para mejor visibilidad. Conecta dispositivos electrónicos en el puerto USB integrado en el lado izquierdo del grupo de medidores de la V-Strom 800DE . Proporciona hasta 5V de salida y corriente máxima de 2A.
El par de faros LED hexagonales distintivos apilados verticalmente en la v-strom800de emplea una fuente de luz LED monofoco brillante que ayuda a tener una mejor visibilidad del camino. En términos de diseño, la orientación vertical del conjunto de faro delgado y compacto coronado por un LED la luz de posición crea una apariencia nítida con un carácter único. Sus luces de posición LED compactas, intermitentes LED y luz trasera LED garantizan una mejor visibilidad. La nueva V-Strom 800DE cuenta con el nuevo motor bicilíndrico paralelo de 776 cm3 DOHC, de 4 válvulas por cilindro, un nuevo y robusto bastidor, mayor recorrido de la suspensión y una distancia al suelo superior respecto a todos los modelos v-strom hasta la fecha. Recorre cómodamente y con confianza las zonas “off-road” y caminos de todo tipo.
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Tomado de https://motociclo.com.mx/
