KTM RC 8C: Deportividad de Moto2 para todos
El fabricante austriaco KTM lanzó al mercado la tercera generación de su motocicleta hypersport RC 8C, que saldrá en una edición limitada a 100 unidades y será exclusiva para uso en circuito.
La motocicleta ofrecerá prestaciones similares a la de una de Moto2, del Mundial de MotoGP, gracias a su motor bicilíndrico LC8c de 889 cc, que genera 135 CV de potencia máxima y 98 Nm, con el límite de revoluciones a 12,000 rpm.
Entre sus novedades destacan las válvulas de admisión, bielas y escape de titanio Akrapovic. Los puertos de la culata y las cámaras de combustión están mecanizados, y la bomba de gasolina es nueva.
El bastidor, específico para este modelo, está formado por una estructura multitubular de acero 25 CrMo4. Las suspensiones WP APEX PRO están conformadas por horquilla invertida 7543 con barras de 43 mm de diámetro y amortiguador 7746, con mando remoto para la regulación de la precarga del muelle y ajuste de la compresión a alta y baja velocidad.
El depósito de gasolina está ubicado bajo la posición del piloto para bajar el centro de gravedad.
Los frenos están firmados Brembo, con bomba radial 19RCS Corsa Corta, derivadas de las empleadas en MotoGP, y pinzas radiales Stylema con discos de 290 mm de diámetro en el eje delantero.
La pinza trasera es de dos pistones con disco flotante de 230 mm, con núcleo de aluminio y tornillos de titanio.
Emplea las ruedas más ligeras del mercado, fabricadas en aluminio forjado: Dymag UP7X, calzadas por neumáticos Pirelli Diablo Superbike en medidas 120/70R17” y 180/60R17”. Además, dispone del sistema rápido para el cambio de ruedas que no hace necesario quitar los frenos.
El carenado, en el que domina el blanco, está fabricado en fibra GRP reforzado con carbono y Kevlar, y tiene alerones y una pala aerodinámica bajo el basculante, con paneles de desmontaje rápido. Las aletas delanteras están fabricadas en fibra de carbono.
Incorpora el sistema de análisis de datos AIM MXS 1.2 Race, con función GPS. Para ello dispone de pantalla TFT de 5 pulgadas, con capacidad de grabación continua de los datos.
El peso declarado es de 142 kg en seco, por lo que su relación peso potencia es muy cercana al idóneo 1:1. Las prestaciones son similares a las Moto2 del Mundial de MotoGP.
La KTM RC 8C está fabricada a mano por Krämer Motorcycles y podrá encargarse exclusivamente a través de un portal específico de reservas en la web de KTM y estará disponible a partir del 20 de marzo.
Los compradores pueden reservar una plaza en la exclusiva sesión de entrega definitiva de las unidades en el Circuito de Portimao, en Portugal, entre el 7 y el 9 de mayo de este año. Incluirá una sesión personalizada de puesta a punto de la RC 8C 2024 en pista, una cena privada con los pilotos de KTM.
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El cargo KTM RC 8C: Deportividad de Moto2 para todos apareció primero en Revista Moto.
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