Marc Márquez: «Ya estoy 100% adaptado a la Ducati, es la moto más completa de la parrilla»

El de Jerez ha sido el mejor viernes de Marc Márquez desde que compite para el Gresini Racing. El de Cervera se ha mantenido en los puestos de cabeza a lo largo de las dos sesiones de entrenamientos libres celebradas hoy en la pista andaluza, cerrando la jornada con un trabajado tercer puesto a solo 143 milésimas de la moto más rápida del día, la Ducati de Pecco Bagnaia, autor de un nuevo récord en Jerez.

El #93 ha valorado muy positivamente el trabajo realizado tanto dentro como fuera del box, y aunque no quiere anticipar un resultado, está convencido de que su ritmo le permitirá mantenerse en el grupo de los cuatro primeros tanto el sábado  como el domingo, abriendo la puerta a la que podría ser su primera victoria con Ducati.

Aquí tienes todo lo que ha dicho el de Cervera durante su encuentro con la prensa:

Resumen del día: «Por la mañana nos hemos encontrado muy bien. Por la tarde, nosotros nos hemos quedado ahí y los otros se han ido acercando. Lo importante es que estamos ahí en ese grupo de los cinco primeros, que es un poco el objetivo que nos marcamos. Como todas las carreras, la clasificación marcará que Sprint y carrera podemos hacer».

Asegura estar adaptado ya a la Ducati, la mejor moto del momento según sus palabras: «La Ducati es una moto muy completa, para mí es la más completa de la parrilla. En un circuito puede ir mejor una u otra, pero lo que se busca en un circuito es tener la moto más completa, y para mí la Ducati lo es. Tienes que entender muy bien cómo hacer el tiempo. Bagnaia y Martín lo entienden perfectamente porque saben pilotar esta moto, yo lo voy entendiendo cada vez mejor. El punto este de adaptación se ha acabado, ya estoy totalmente adaptado. Ahora hay que ir buscando cositas. ¿Si es una moto para plantearme el futuro con ella? Sí, claro»

Se ve en la pomada aquí en Jerez: «Estamos en esos tres o cuatro primeros. Veremos mañana qué capacidad de evolución tiene cada uno, es lo que marca el fin de semana, y qué clasificación habrá. Por la mañana me encontraba cómodo, por la tarde, con el viento, me he encontrado más incómodo. Lo importante es que hemos sido constantes, me quedo con eso. Es de los viernes que más cómodo me he encontrado. He salido y ¡pam!, ya estaba cómodo. Es importante y un factor de la evolución. El setup de Austin era muy diferente al de Qatar y Portimao, y aquí ha funcionado mejor de lo que estaba acostumbrado».

Nueve pilotos se han caído por la tarde, y él no está en esa lista: «Bueno, prefería haber caído hoy y no mañana o el domingo (risas). Al final se empuja, para mí el sistema de fin de semana coges mucho riesgo en casi todos los entrenos menos el FP1. Pero el Practice este es un mal sueño, sales, tienes que coger ritmo, luego el time-attack, muchos hacen tres neumáticos, coges muchos riesgos. Pero hoy, al estar la pista caliente y con aire frío, hace que nos traicione a los pilotos y nos caigamos, y mañana, si bajan más las temperaturas, todavía más».

El problema que tuvo en el freno delantero en Austin está solventado: «Hemos hecho un cambio aquí de salida. Una ha sido la leva del freno delantero, y otra cosa más técnica. Y si tenemos más problemas, que hoy no los he tenido, tenemos otra cosa pensada».

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El apoyo de la afición se nota aquí: «Jerez ayuda porque es la afición española, pero la manera de encarar las rápidas… ahí vas solo sobre la moto. Pero la motivación de hacer un buen resultado está ahí. A ver si podemos seguir a este nivel y bailar con el grupo de delante, es un gran premio especial». 

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Tomado de Todocircuito.com