El otro baile de fichajes de MotoGP, el de los técnicos: desde BMW hasta el nuevo técnico de Márquez

Al baile de pilotos de MotoGP hay que sumar otro baile adyacente: el de los técnicos de los equipos. De cara a 2025 también habrá cambios , y el futuro de varios de ellos se está definiendo actualmente. Y empezando por el desembarco de BMW en MotoGP, que parece a estas alturas un hecho irrefutable. Tanto que la fábrica bávara está buscando ingenieros con experiencia en MotoGP para formar su equipo técnico de cara a 2027.

Honda. La marca tokiota quiere evolucionar la RC213V sea como sea; su retraso es evidente y está incorporando a su nómina a ingenieros japoneses europeos, y no solo de MotoGP, también provenientes de la Fórmula 1. La casa del ala dorada, además, tiene casi hecho el fichaje de Christian Pupulin, que está a punto de dejar KTM para unirse a los nipones la próxima temporada.

Pupulin es bien conocido por haber pasado casi toda su vida profesional en Ducati junto a grandes nombres como Nicky Hayden y Andrea Dovizioso, entre otros, y justo antes de pasar a KTM con Jack Miller para las temporadas 2022 y 2023.

Quien también podría incorporarse a las filas japonesas es Antonio Jiménez, el que ha sido técnico de Aleix Espargaró hasta ahora en Aprilia. Como el piloto asumirá el rol de probador, puede que se lleve con él a un buen conocido, y de este modo Jiménez pasaría a liderar el test team de HRC.

Marc Márquez no tendrá más remedio que volver a cambiar de jefe técnico en su nueva etapa como piloto Ducati oficial. Tras el doloroso adiós a Santi Hernández, el catalán también que despedirse de Frankie Carchedi para arrancar su colaboración con Marco Rigamonti, que es el actual jefe de equipo Enea Bastianini. Al heredar su puesto, será el paso natural.

Bastianini, en cambio, al pasar al KTM Tech3, volverá a juntarse con Alberto Giribuola, con quien ya trabajó en su antigua etapa en el Gresini Racing en 2022 con muy buenos resultados.

Al otro lado del box, con Maverick Viñales, parece que estará José Manuel Cazeaux, que ya acompañó al de Roses en Suzuki y en esta última etapa con Aprilia. Además, se sabe que en KTM han perdido a Fabiano Sterlacchini como director técnico tras no llegar a un acuerdo para cerrar la renovación del italiano.

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Sí que queda por ver quién será el jefe de equipo de Jorge Martín en Aprilia a partir de 2025. Se dice que el madrileño podría llevarse consigo a Daniele Romagnoli, procedente del Pramac, en el que actualmente milita; pero habría un problema, y es que tiene un contrato con Ducati para más allá de 2024.

Y algo parecido sucede con Marco Bezzecchi, también en Aprilia, ya que no se ha revelado quién se hará cargo del italiano. Se rumorea que será un español: David Muñoz, el mismo que ya trabajó con Valentino Rossi poco antes de la retirada del italiano.

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Tomado de Todocircuito.com